在技術(shù)之外，中國自主的競爭最后一個(gè)拼圖——設(shè)計(jì)進(jìn)入解決的階段。首先出招的是東風(fēng)。3月底，以“中國敘事·東風(fēng)設(shè)計(jì)”為主題的東風(fēng)全球設(shè)計(jì)創(chuàng)新日在武漢正式啟幕。作為東風(fēng)汽車“十五五”開局之年的首場戰(zhàn)略級(jí)盛會(huì)，本次活動(dòng)不僅集中展示了東風(fēng)在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的最新成果與戰(zhàn)略布局，更在當(dāng)前汽車行業(yè)設(shè)計(jì)同質(zhì)化嚴(yán)重、抄襲借鑒亂象盛行的背景下，傳遞出堅(jiān)守原創(chuàng)、深耕文化、賦能創(chuàng)新的鮮明導(dǎo)向，為中國汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能。

本次東風(fēng)全球設(shè)計(jì)創(chuàng)新日亮點(diǎn)紛呈，既是一場設(shè)計(jì)成果的集中亮相，更是一次設(shè)計(jì)戰(zhàn)略的系統(tǒng)升級(jí)?；顒?dòng)現(xiàn)場，東風(fēng)正式發(fā)布“東方風(fēng)韻”設(shè)計(jì)哲學(xué)，以中國文化精髓為魂、現(xiàn)代科技美學(xué)為骨、全球設(shè)計(jì)風(fēng)向?yàn)橐?、可持續(xù)發(fā)展為脈，凝練出“藏勁、蓄勢、有度、本真、致遠(yuǎn)”五大核心內(nèi)核，區(qū)別于行業(yè)內(nèi)流于表面的中國元素堆砌，將東方哲思與現(xiàn)代設(shè)計(jì)邏輯深度融合，實(shí)現(xiàn)了旗下全品牌設(shè)計(jì)落地，猛士、嵐圖、奕派、風(fēng)神等品牌依托這一哲學(xué)，形成了統(tǒng)一又具差異化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，彰顯了東方美學(xué)的獨(dú)特魅力。

與此同時(shí)，東風(fēng)全球設(shè)計(jì)中心造型新大樓正式啟用，標(biāo)志著其“三國六地”全球化設(shè)計(jì)協(xié)同網(wǎng)絡(luò)全面成型，武漢作為設(shè)計(jì)大腦統(tǒng)籌品牌風(fēng)格，上海聚焦年輕趨勢，慕尼黑負(fù)責(zé)國際化研發(fā)，通過云端協(xié)同與數(shù)字化工具，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全球設(shè)計(jì)聯(lián)動(dòng)，讓東方美學(xué)與全球視野深度交融。此外，東風(fēng)還將AI工作流、太極大模型深度嵌入設(shè)計(jì)全流程，借助VR/AR等技術(shù)提升設(shè)計(jì)效率與精度，并攜手國內(nèi)頂尖設(shè)計(jì)院校成立“東風(fēng)設(shè)計(jì)高校創(chuàng)新集群”，打通產(chǎn)學(xué)研用壁壘，為中國汽車設(shè)計(jì)培育后備人才。

對(duì)東風(fēng)汽車而言，本次全球設(shè)計(jì)創(chuàng)新日的舉辦具有不可替代的戰(zhàn)略價(jià)值，成為其品牌向上、價(jià)值突圍的關(guān)鍵舉措。此次活動(dòng)中，東風(fēng)明確將設(shè)計(jì)與電動(dòng)化、智能化并列為“科技躍遷3.0”的“第三極”，徹底改變了過去“重工程、輕設(shè)計(jì)”的發(fā)展思維，將設(shè)計(jì)提升至集團(tuán)核心戰(zhàn)略高度。通過“東方風(fēng)韻”設(shè)計(jì)哲學(xué)的落地和全球化設(shè)計(jì)體系的完善，東風(fēng)有效擺脫了產(chǎn)品同質(zhì)化困境，用獨(dú)特的東方美學(xué)構(gòu)建起鮮明的品牌辨識(shí)度，既為旗下各品牌賦予了清晰的設(shè)計(jì)定位，強(qiáng)化了差異化市場競爭力，也助力東風(fēng)擺脫價(jià)格戰(zhàn)依賴，以設(shè)計(jì)價(jià)值提升產(chǎn)品溢價(jià)與用戶忠誠度。

更重要的是，東風(fēng)以東方文化為紐帶，推動(dòng)中國汽車設(shè)計(jì)從“產(chǎn)品出海”向“文化出?！鄙?jí)，助力其在海外市場擺脫“低價(jià)代工”印象，實(shí)現(xiàn)全球化高端突圍，同時(shí)通過構(gòu)建完整的設(shè)計(jì)創(chuàng)新生態(tài)，激活內(nèi)生創(chuàng)新動(dòng)力，打造難以復(fù)制的長期競爭壁壘，推動(dòng)企業(yè)從“制造驅(qū)動(dòng)”向“設(shè)計(jì)+科技”雙輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型。

在當(dāng)前汽車設(shè)計(jì)行業(yè)深陷同質(zhì)化、抄襲化困境的背景下，東風(fēng)全球設(shè)計(jì)創(chuàng)新日的舉辦對(duì)整個(gè)行業(yè)具有重要的引領(lǐng)作用，成為行業(yè)正本清源、重塑設(shè)計(jì)價(jià)值導(dǎo)向的重要契機(jī)。當(dāng)前，汽車行業(yè)普遍存在熱門元素盲目套用、“套娃”設(shè)計(jì)泛濫、部分企業(yè)熱衷“對(duì)標(biāo)抄襲”、原創(chuàng)精神缺失等問題，導(dǎo)致“看燈猜品牌、看內(nèi)飾辨車型”的行業(yè)怪象，嚴(yán)重制約了產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。而東風(fēng)此次通過系統(tǒng)化的原創(chuàng)設(shè)計(jì)哲學(xué)、全自主的設(shè)計(jì)成果以及完善的創(chuàng)新體系，明確傳遞出“原創(chuàng)至上”的態(tài)度，用實(shí)際行動(dòng)證明，真正的市場競爭力源于原創(chuàng)創(chuàng)新，而非簡單模仿，為行業(yè)樹立了“尊重原創(chuàng)、鼓勵(lì)創(chuàng)新”的標(biāo)桿。

同時(shí)，東風(fēng)立足中華文脈，將東方審美與現(xiàn)代科技相結(jié)合，打破了過去中國汽車設(shè)計(jì)“跟風(fēng)西方”的依附局面，彰顯了文化自信，為行業(yè)探索本土化與國際化兼具的設(shè)計(jì)路徑提供了寶貴范本。此外，活動(dòng)還引導(dǎo)行業(yè)擺脫“為顏值而顏值”的淺層內(nèi)卷，回歸設(shè)計(jì)本質(zhì)，將設(shè)計(jì)從“視覺外殼”升級(jí)為兼具文化性、功能性與情感價(jià)值的“價(jià)值載體”，推動(dòng)行業(yè)從“拼外觀”轉(zhuǎn)向“拼文化、拼科技、拼體驗(yàn)”的深度價(jià)值競爭。

此次東風(fēng)全球設(shè)計(jì)創(chuàng)新日的啟幕，不僅是東風(fēng)自身設(shè)計(jì)戰(zhàn)略升級(jí)的新起點(diǎn)，更是中國汽車設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)覺醒的新號(hào)角。未來，東風(fēng)將以“東方風(fēng)韻”設(shè)計(jì)哲學(xué)為指引，依托全球化設(shè)計(jì)體系與數(shù)字化創(chuàng)新能力，推出更多兼具東方美學(xué)與全球競爭力的產(chǎn)品，持續(xù)推動(dòng)品牌向上與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。同時(shí)，也有望帶動(dòng)更多中國車企堅(jiān)守原創(chuàng)、深耕文化，共同破解行業(yè)同質(zhì)化困局，推動(dòng)中國汽車從“中國制造”邁向“中國設(shè)計(jì)”，讓東方美學(xué)在全球汽車舞臺(tái)綻放獨(dú)特魅力。