美東時(shí)間4月6日13時(shí)57分，一個(gè)歷史性的時(shí)刻在距地球數(shù)十萬(wàn)公里的深空中誕生。

正在執(zhí)行“阿耳忒彌斯2號(hào)”載人繞月飛行任務(wù)的“獵戶座”飛船，成功飛抵距地球約406778公里處，一舉打破了1970年“阿波羅13號(hào)”創(chuàng)下的400171公里人類最遠(yuǎn)飛行紀(jì)錄。

這個(gè)塵封了56年的紀(jì)錄終于被改寫。正在執(zhí)行任務(wù)的四名宇航員，也因此成為歷史上“離家最遠(yuǎn)”的地球人。

當(dāng)飛船掠過(guò)月球背面，進(jìn)入約40分鐘的通信中斷期時(shí)，宇航員們用肉眼直接觀測(cè)到了此前從未有人類親眼見過(guò)的月球背面區(qū)域。宇航員克里斯蒂娜·科克在連線中難掩激動(dòng)：“那不是我們熟悉的月球。

我們拿出數(shù)據(jù)比對(duì)，然后感嘆道——這就是月球背面，我們從未見過(guò)的東西?！?/p>

與半個(gè)多世紀(jì)前美蘇冷戰(zhàn)背景下“爭(zhēng)口氣”的阿波羅計(jì)劃不同，此次“阿耳忒彌斯2號(hào)”的破紀(jì)錄之旅，更像是一場(chǎng)必須全流程驗(yàn)證的“壓力測(cè)試”。

由于月球著陸器、艙外宇航服等關(guān)鍵裝備仍未準(zhǔn)備就緒，本次任務(wù)僅繞月、不登月。但這并不意味著任務(wù)輕松。盡管取得了破紀(jì)錄的成就，此次任務(wù)在發(fā)射前后卻伴隨著大量“雜音”與爭(zhēng)議。

就在發(fā)射前的倒計(jì)時(shí)階段，工程師們發(fā)現(xiàn)火箭“飛行終止系統(tǒng)”出現(xiàn)通信故障，發(fā)射一度推遲。進(jìn)入太空后，飛船更是故障不斷：價(jià)值2300萬(wàn)美元的專用廁所系統(tǒng)出現(xiàn)故障，艙內(nèi)彌漫著“燒焦的加熱器”氣味；

更令人揪心的是，“獵戶座”飛船在切換通信衛(wèi)星時(shí)，出現(xiàn)了長(zhǎng)達(dá)45分鐘左右的單向通信中斷——宇航員能聽見地面呼叫，卻無(wú)法向地球報(bào)平安。一名航天工程師甚至私下透露，為了趕進(jìn)度，許多潛在隱患并沒有被徹底排查。

對(duì)此，有航天專家尖銳指出，這暴露了NASA技術(shù)“斷代”的尷尬。自1972年阿波羅17號(hào)之后，美國(guó)已時(shí)隔半個(gè)多世紀(jì)未開展載人深空任務(wù)，許多技術(shù)和生產(chǎn)線需要“從零開始”。

更讓人捏一把汗的是隔熱罩隱患——2022年無(wú)人測(cè)試時(shí)就發(fā)現(xiàn)隔熱罩出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，而NASA并未徹底更換，僅調(diào)整了飛行策略試圖“蒙混過(guò)關(guān)”。

“阿耳忒彌斯2號(hào)”打破紀(jì)錄的消息與背后的技術(shù)爭(zhēng)議，在網(wǎng)絡(luò)上掀起了截然不同的輿論浪潮。

多數(shù)網(wǎng)友還是認(rèn)為這是人類探索精神的偉大勝利?？粗詈絾T傳回的地球與月球同框照片，許多人感到震撼：“在這張照片里，沒有國(guó)界，沒有紛爭(zhēng)，只有我們共同的家園?！?/p>

正如指令長(zhǎng)里德·懷斯曼出發(fā)前對(duì)妻子說(shuō)的：“再過(guò)幾天，我就要去那里看看了，等我回來(lái)，給你講月亮上的故事。”

對(duì)此，你怎么看？