國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局今日發(fā)布多則召回公告，涉及勞斯萊斯、路虎、起亞及本田等多個(gè)知名品牌。此次召回行動(dòng)覆蓋了從超豪華SUV到主流家用純電車型的廣泛領(lǐng)域，安全隱患分別指向了座椅安全、車身外部零件以及電子系統(tǒng)穩(wěn)定性。

寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司宣布自即日起召回部分勞斯萊斯庫(kù)里南汽車，共計(jì)51臺(tái)。本次召回范圍涵蓋生產(chǎn)日期在2020年1月10日至2024年3月11日之間的車輛。

召回原因直指生產(chǎn)環(huán)節(jié)的裝配細(xì)節(jié)：部分車輛的后排座椅靠背鎖扣支架或后排座椅安全帶的固定螺栓，可能未按規(guī)定扭矩進(jìn)行緊固。這一疏忽可能導(dǎo)致螺栓松動(dòng)，在極端情況下，會(huì)引發(fā)座椅靠背鎖止不良或安全帶織帶受損。這意味著在發(fā)生碰撞時(shí)，約束系統(tǒng)可能無(wú)法有效保護(hù)乘員，從而增加受傷風(fēng)險(xiǎn)。

針對(duì)這一隱患，寶馬（中國(guó)）將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查，必要時(shí)重新緊固或更換螺栓，并檢查后排安全帶織帶，如有受損將予以更換，以消除安全隱患。

捷豹路虎（中國(guó)）投資有限公司決定自2026年6月1日起，召回部分進(jìn)口路虎攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版汽車，共計(jì)147輛。召回車輛的生產(chǎn)日期跨度為2022年1月18日至2025年11月27日。

此次召回的問題源于生產(chǎn)制造過程中的粘合工藝偏差。該缺陷可能導(dǎo)致車頂飾條部分或完全從車身上脫落。這不僅會(huì)損壞車輛本身，更嚴(yán)重的是，脫落的飾條可能對(duì)后方或其他車道的車輛造成危險(xiǎn)，構(gòu)成嚴(yán)重的安全隱患。

為了解決這一問題，捷豹路虎（中國(guó)）將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛使用改進(jìn)后的粘合工藝更換車頂飾條，確保其牢固度，消除潛在風(fēng)險(xiǎn)。

江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司自2026年4月7日起，召回2025年8月15日至2025年10月24日期間生產(chǎn)的起亞EV5純電動(dòng)汽車，共計(jì)381輛。

此次召回涉及電子系統(tǒng)故障。由于儀表控制器內(nèi)的電源管理集成電路發(fā)生異常信號(hào)，可能導(dǎo)致儀表盤顯示卡頓。特別是在開啟方向指示燈時(shí)，儀表盤顯示屏后側(cè)方界面可能出現(xiàn)“綠屏”現(xiàn)象。這會(huì)影響駕駛員對(duì)車輛狀態(tài)的準(zhǔn)確判斷，存在安全隱患。

起亞方面表示，將通過遠(yuǎn)程升級(jí)（OTA）技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級(jí)軟件。對(duì)于無(wú)法通過OTA完成升級(jí)的車輛，將通過授權(quán)經(jīng)銷商邀約用戶進(jìn)行線下處理，以消除隱患。

此外，本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司也宣布，自2026年6月10日起召回部分進(jìn)口2022、2024款CM500型摩托車，共計(jì)1536輛。原因是固定方向把鎖的螺釘緊固不良，可能導(dǎo)致行駛時(shí)螺釘松脫，造成駕駛員無(wú)法操控方向把而摔車，或方向把鎖脫落危及其他道路使用者。相關(guān)經(jīng)銷商將免費(fèi)更換改進(jìn)后的方向把鎖。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局提醒，相關(guān)車主可撥打各品牌的客戶服務(wù)熱線進(jìn)行咨詢，并留意收到的召回通知，及時(shí)前往授權(quán)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行免費(fèi)檢查和維修，確保行車安全。