3月以來，普京的心情可能像坐過山車。俄羅斯剛因石油出口業(yè)務(wù)收入大漲，就被烏克蘭拿捏住了命脈，兩大重要油氣港口已經(jīng)被烏克蘭無人機(jī)炸癱一周。

烏克蘭精準(zhǔn)補(bǔ)刀

隨著中東戰(zhàn)事的爆發(fā)和持續(xù)，俄羅斯3月份經(jīng)歷了大起大落。俄先是收到一個好消息：根據(jù)俄羅斯官方數(shù)據(jù)，3月以來，短短26天里，俄羅斯靠著油氣出口，財政收入多了400億人民幣。

可以說，在全球油價因?yàn)橹袞|戰(zhàn)局大幅上漲的背景下，俄羅斯作為第二大石油出口國，過了一段躺著賺錢的日子。

然后是一個壞消息：俄羅斯兩個最重要的油氣港口，被烏克蘭無人機(jī)炸癱了。而且一癱就是一個多星期，到現(xiàn)在還沒緩過來。

這還不是最糟的。最糟的是，這兩個港口剛好是俄羅斯波羅的海出口的命門。一個日均處理100萬桶原油，另一個日均70萬桶。

當(dāng)?shù)貢r間3月27日，俄列寧格勒州烏斯季盧加港遭烏克蘭襲擊后，一張衛(wèi)星近紅外圖像顯示濃煙正從該港口升起

這兩個港口是普里莫爾斯克港和烏斯季盧加港，都在俄羅斯西北部的列寧格勒州，兩個港口相距只有80公里。

去年全年，光烏斯季盧加一個港口，就出口了3290萬噸石油產(chǎn)品。普里莫爾斯克也出口了1680萬噸。

這兩個港口加在一起，是俄羅斯通往歐洲市場的主要海上通道。雖然俄歐關(guān)系鬧僵了，但原油還是要賣的，印度、土耳其、以及其他非西方國家，都是俄羅斯原油的重要客戶。

正常情況下，平均每周有40到50艘油輪從這兩個港口出發(fā)，裝載著俄羅斯的原油和液化天然氣，穿過波羅的海，駛向全球市場。但現(xiàn)在，這一切都停了。

烏克蘭還擊再次升級

觀察者網(wǎng)4月2日報道稱，烏克蘭對這兩個港口的襲擊，不是臨時起意。去年9月就干過一次，當(dāng)時普里莫爾斯克的油輪和石油泵站起火，烏斯季盧加的多處輸油泵站也挨了炸。

3月22日到23日凌晨，烏克蘭國家安全局發(fā)動了新一波襲擊。列寧格勒州州長后來通報，俄方防空系統(tǒng)當(dāng)天攔截了超過70架無人機(jī)，這是一個相當(dāng)大規(guī)模的攻擊波次。

而漏掉的少數(shù)無人機(jī)，導(dǎo)致港口燃起大火。烏斯季盧加港也沒能幸免，十天之內(nèi)挨了五次襲擊。3月22日第一次，到4月1日已經(jīng)是第五次了。

俄羅斯港口的火光和硝煙已經(jīng)蔓延到了芬蘭這一邊，芬蘭方面指出，從3月25日開始，這兩個港口就徹底停了燃料裝卸作業(yè)。到目前為止，僅有極少數(shù)油輪出發(fā)。

在烏克蘭的打擊下，俄羅斯的收入銳減。西方算了一筆賬，今年年初，普里莫爾斯克的原油價格比布倫特基準(zhǔn)價低25美元左右。按照這個價差，目前該產(chǎn)區(qū)的原油單價大約在70到75美元一桶。

兩個港口加起來每天停運(yùn)170萬桶原油，每天的損失就在7000萬到7500萬美元之間。這還沒算成品油，要知道，俄羅斯還通過港口出口柴油等產(chǎn)品，利潤比原油高得多。

彭博社的統(tǒng)計更直觀：僅3月22日到29日這一周，俄羅斯石油收入損失超過10億美元。波羅的海的石油航運(yùn)量，創(chuàng)下了俄烏沖突爆發(fā)以來的最低值。

可以說，俄羅斯政府3月份的收益還沒捂熱，關(guān)鍵的兩個港口就被炸了。更重要的一點(diǎn)在于，俄羅斯目前找不到可替代這兩個港口的出口渠道。

烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基明確表示，在全球油價持續(xù)上漲的情況下，烏克蘭的盟友希望減少對俄羅斯石油行業(yè)的打擊行動。

但烏克蘭堅持：只有俄羅斯先停止對烏克蘭民用能源設(shè)施的襲擊，烏克蘭才會停止打擊俄羅斯的能源出口。

可以預(yù)想到的是，隨著中東和歐洲戰(zhàn)事的發(fā)酵，全球能源市場正面臨著越來越嚴(yán)峻的局面。