你信不信，科目三考的根本不是開車。

考的是你這個人，在壓力面前，能不能別自己跟自己打架。

我見過太多這樣的人了。平時在駕校練得風生水起，教練都懶得看他。一上考試車，完了。起步忘了松手剎，直線行駛跑偏，靠邊停車壓線。下車的時候一臉懵：我明明會的啊。

對啊，你會。你什么都會。你只是穩(wěn)不住自己。

你的身體里住著兩個你

先給你講個我自己的事。

我不是考駕照，我是考另一個試。筆試部分我復(fù)習了三個月，模擬題做了二十套，正確率百分之九十以上。進考場那天，我胸有成竹。

坐到座位上，監(jiān)考老師開始發(fā)卷子。我拿起筆，準備寫名字。然后我發(fā)現(xiàn)我的手在抖。不是那種輕微的抖，是那種筆尖在答題卡上畫出波浪線的抖。

我當時腦子里只有一個念頭：完了，我完了。

后來成績出來，勉強過線。但我永遠記得那個感覺——你不是不會，你是被自己嚇住了。

心理學上管這個叫“ choking under pressure”，壓力下的窒息。簡單說就是：你太想表現(xiàn)好了，結(jié)果你的大腦開始過度干預(yù)那些本來已經(jīng)自動化的動作。

你想想，你練車的時候換擋需要想嗎？不需要。你的手自己知道幾檔在哪兒。但考試的時候，你太怕掛錯檔了，于是你的意識跑出來說：“讓我看著點，別出錯?！苯Y(jié)果它一插手，你反而不知道怎么換了。

這就好比讓你走路的時候想“我現(xiàn)在邁左腳，然后右腳，注意保持平衡”——你反而不會走了。

你身體里住著兩個你。一個是已經(jīng)練了一百遍的“老司機”，閉著眼都能開。另一個是坐在副駕駛指手畫腳的“監(jiān)工”，它根本不會開車，但它非要搶方向盤。

科目三最難的，不是靠邊停車，不是直線行駛。是你能不能把那個“監(jiān)工”的嘴堵上。

你所有的緊張，都是因為你想太多了

我知道你要說：緊張不是我想的啊，控制不住啊。

對，你控制不住緊張。但你有沒有想過，緊張不是原因，緊張是結(jié)果。結(jié)果什么？結(jié)果你腦子里那些亂七八糟的念頭。

我?guī)湍惆堰@些念頭翻出來看看，你是不是特別熟悉：

“這是我第三次考了，再掛就只剩兩次機會了?！?/p>

“安全員坐在旁邊好嚴肅，他是不是在盯著我？”

“如果我掛了，又要等半個月，又要被教練罵?！?/p>

“別人都一把過了，我怎么就不行？”

你發(fā)現(xiàn)沒有？這些念頭里，沒有一個跟“現(xiàn)在正在開車”有關(guān)。它們?nèi)荚谡f過去和未來。過去你掛過，未來你可能再掛。唯獨沒有“現(xiàn)在”。

你的注意力跑到了十萬八千里外，你的身體還坐在駕駛座上。它接收不到你的指令，能不抖嗎？

心理學里有個概念叫“注意力的窄化”。當你壓力太大的時候，你的注意力會像手電筒的光束一樣，從一個大光圈變成一個針尖。你只能盯著一個東西，其他什么都看不見。

考試的時候，你盯著“不能掛”這個念頭。然后你忘了看后視鏡，忘了打燈，忘了踩離合。因為你所有的心力，都用在“千萬不能出錯”這個想法上了。

你越怕出錯，你就越出錯。這不是命不好，這是大腦的運行規(guī)律。

穩(wěn)住自己的第一個辦法：把你的“怕”換成“做”

好了，不說問題了。說怎么解決。

我給你兩個馬上能用的辦法。不跟你講大道理，就講你怎么做。

第一個辦法：把你的注意力從“怕什么”挪到“做什么”上。

你不是怕掛嗎？那你就告訴自己：掛不掛是考完才知道的事，現(xiàn)在我只管開車。

具體怎么做？

上車之后，別想結(jié)果。你就想下一步動作。系安全帶的時候，就想“我現(xiàn)在在系安全帶”。踩離合的時候，就想“我在踩離合”。掛一檔的時候，就想“我在掛一檔”。

把自己變成一個“報幕員”。你做哪個動作，就在心里說出那個動作的名字。這招叫“正念”，聽著玄乎，其實特別簡單——就是讓你的腦子只裝得下“現(xiàn)在這一刻”。

你會發(fā)現(xiàn)一個神奇的事：當你一門心思在“做動作”的時候，你就沒空“怕”了。害怕是要占用腦子的，你把腦子都用來開車了，害怕就沒地方待了。

這就好比你走路的時候不看腳下，老盯著終點線，你反而容易絆倒。你把頭低下來，看好腳下這一步，終點線自己會到你腳下。

穩(wěn)住自己的第二個辦法：給“監(jiān)工”找個活干

第二個辦法，是專門對付那個搶方向盤的“監(jiān)工”的。

你堵不住它的嘴，那你給它找個活干。

你不是緊張嗎？緊張是因為你的身體在分泌腎上腺素，你的心跳加速，手心冒汗。這些反應(yīng)其實不是壞事，它們是讓你“準備好戰(zhàn)斗”的信號。

別對抗它。你越說“別緊張別緊張”，你越緊張。接納它。

你就跟自己說：“行，我緊張了。緊張就緊張吧。我?guī)еo張一起開。”

然后你做個深呼吸。不是那種隨便吸一口，是吸氣四秒，憋兩秒，呼氣六秒。這個節(jié)奏能直接讓你的副交感神經(jīng)興奮起來，把你的心率降下去。

你可以在等語音播報的時候做。做三次。你會發(fā)現(xiàn)手不抖了。不是魔法，是生理反應(yīng)。

真正的穩(wěn)，不是不緊張。是你緊張，但你知道怎么把緊張消化掉。

那些一把過的人，不是技術(shù)比你好

我認識一個駕校教練，教了十幾年車。我問他：“你覺得什么樣的學員最容易過？”

他想了想說：“不是練得最好的，是最不在乎的?！?/p>

我說不在乎什么？他說：“不在乎過不過?！?/p>

他跟我講，有些人考試前跟他說：“教練，我今天要是掛了，我就再練一個月?！苯Y(jié)果一把過。有些人說：“教練，我今天必須過，我下個月就要買車了?！苯Y(jié)果掛了。

太在乎，就是最重的包袱。

你背著“我必須過”這個包袱上車，你的每一個動作都帶著這個包袱的重量。你能開好才怪。

那些一把過的人，不是技術(shù)比你好。是他們把考試當練車。他們上車之前想的是：“我就開一圈，跟平時一樣?！蹦悴恍湃枂柲闵磉呉话堰^的人，十個里有八個會說“我也沒想到能過”。

為什么沒想到？因為他們沒把精力浪費在“想結(jié)果”上。

你看，這就是你們之間唯一的區(qū)別。技術(shù)差不多，練的時間差不多。區(qū)別在于，他們的腦子在開車，你的腦子在演戲——演的是一部叫“萬一掛了怎么辦”的恐怖片。

穩(wěn)住你自己，你就贏了

科目三的全稱是“道路駕駛技能考試”。

但我越來越覺得，它考的不是技能。技能你早就有了。它考的是你在一個被評判、被觀察、被計時的環(huán)境里，能不能保持正常發(fā)揮。

這不就是人生的縮影嗎？

你想想，你以后遇到的哪件事不是這樣？面試、匯報、談判、甚至跟喜歡的人表白。你準備得再好，一上場就手抖。那不是你不行，是你沒學會穩(wěn)住自己。

所以我說，科目三最難的科目，就是穩(wěn)住你自己。

你穩(wěn)住了，那些動作自己會出來。你穩(wěn)不住，你練一百遍也是白練。

下一次你再坐上考試車，別想前三把怎么掛的。別想安全員什么表情。別想掛了之后怎么辦。

你就想一件事：我現(xiàn)在在開車。我只需要把這一圈開完。

開完了，結(jié)果自然會來。

而你會發(fā)現(xiàn)，當你不再死死盯著結(jié)果的時候，結(jié)果反而朝你走過來了。

周二安好！