眾所周知，由于中國家庭的人口數(shù)量較多，這就導(dǎo)致很多消費者在選車時，會非常在意車身尺寸、座椅數(shù)量和乘坐舒適度，尤其是對于多孩家庭、三代同堂的用戶來說，五座車不夠用，七座車又有些雞肋，擁有獨立座椅的六座車，更加符合選車需求。這不，眼下在30萬的大六座純電SUV市場就有兩款熱門車型，它們分別是昊鉑HL和樂道L90，誰才是更值得選購的家用大車呢？

標(biāo)配激光雷達(dá)+高階智駕

要知道對于現(xiàn)在競爭愈加激烈的汽車市場來說，同級車型在設(shè)計、尺寸等外在方面的表現(xiàn)，彼此之間基本上很難拉開差距。因此，大家在選車時就要把目光聚焦在核心位置，比如座艙、智駕和底盤層面，畢竟這些地方的配置，都比較吃成本且又會極大地影響到日常用車體驗。

我們就拿昊鉑HL（純電六座版）和樂道L90（六座版）來說，別看兩車搭載的智能座艙都比較豪華，均配備有多塊大屏、8295P芯片等科技配置，但是當(dāng)我們把目光鎖定在最重要的二排座椅上時，卻會發(fā)現(xiàn)它們彼此之間就產(chǎn)生了差距。

以樂道L90為例，該車僅有頂配版本才配備零重力座椅，并且還只有第二排的右側(cè)，其他版本想要擁有這項配置，就要多花1.2萬元進(jìn)行選裝，多少是有些缺乏性價比。反觀昊鉑HL，第二排的雙零重力座椅，竟然是純電六座版的標(biāo)配，用戶無需多花錢進(jìn)行選裝，就能體驗到媲美豪華頭等艙般的出行體驗，這絕對比樂道L90要香??！

緊接著來看智駕對比，按理說激光雷達(dá)在當(dāng)下已經(jīng)成為20萬以上新能源車型的標(biāo)配，畢竟激光雷達(dá)與視覺融合智駕方案，也是目前行業(yè)公認(rèn)的智駕最優(yōu)選。然而當(dāng)你把目光鎖定在樂道L90上時，就會發(fā)現(xiàn)售價已經(jīng)高達(dá)30多萬的它，不僅全系都沒有配備激光雷達(dá)，還需額外花錢訂閱相關(guān)服務(wù)，才能享受高階智駕功能帶來的便利出行體驗，這你能忍？

正所謂沒有對比就沒有傷害，在昊鉑HL的智駕配置中，我們可以看到從激光雷達(dá)到高階智駕功能，全部都是該車的標(biāo)配，這也就意味著用戶無需多花一毛錢，就能享受到科技平權(quán)帶來的豪華智能體驗，這遠(yuǎn)比同級的樂道L90要更具性價比，畢竟現(xiàn)在花30多萬買輛沒有配備激光雷達(dá)的高端新能源車型，確實有些說不過去。

700km長續(xù)航+雙腔空懸

在車輛性能方面，兩車倒也算是打個平分秋色，昊鉑HL擁有功率更強(qiáng)的前電機(jī)，樂道L90則是擁有更強(qiáng)的后電機(jī)。不過有一點卻值得聊聊，那就是昊鉑HL在車重更高的情況下，零百加速成績卻僅需4.5秒，比樂道L90的4.7秒要更快一點。由此可見，老牌車企廣汽集團(tuán)的實力，還是毋庸置疑。

在續(xù)航方面，雖說樂道L90傳承了蔚來汽車的換電方案，在理論上擁有更快的補(bǔ)能效率，但是最長僅擁有600公里的純電續(xù)航，對于要出遠(yuǎn)門游玩的家庭用戶來說，還是會存在續(xù)航焦慮。反觀昊鉑HL，配備100多度大電池的它，則是擁有最長750公里的純電續(xù)航，再搭配超高功率的快充，最快僅需10分鐘就能滿電再出發(fā)，這補(bǔ)能效率可是一點也不比換電慢??！

最后來看車輛底盤，相信很多人看到這就會疑惑：兩車不都是前雙叉臂+五連桿+空氣懸架的底盤，難不成要拿廣汽的調(diào)校功底來欺負(fù)新勢力品牌？這倒還真不是，雖然兩車都配備有空氣懸架，但是只要仔細(xì)看下配置表，就會發(fā)現(xiàn)昊鉑HL配備的是雙腔空懸，樂道L90配備的則是單腔空懸，兩者的差別就是前者擁有更多的可調(diào)模式，能同時兼顧舒適性與操控感，并且使用壽命也相對更長，缺點就是車企需要付出更高的造車成本，不過消費者可不管這！

大俠車談：總的來說，無論是昊鉑HL，還是樂道L90，它們都是六座純電SUV市場的熱門車型，只不過前者在座艙、智駕、續(xù)航和底盤方面的表現(xiàn)，比樂道L90要更加出色。因此，當(dāng)你想要選購一輛產(chǎn)品力更強(qiáng)的家用大車時，性價比更高的昊鉑HL，無疑是更值得選購！