星鏈執(zhí)行跨星座轉移背后的“第一性原理”

文 | 劉帥軍、徐帆江、劉立祥、嚴文勵、秦明宇（中國科學院軟件研究所）

2026年3月29日，2021-036AQ衛(wèi)星歷經(jīng)一個月的持續(xù)降軌調整，成功由原LEO-C1星座轉入GEN2M-C1星座。預計未來一周內，同發(fā)射批次的兩顆衛(wèi)星也將相繼完成該跨星座轉移。值得注意的是，這三顆V1.0版本衛(wèi)星原穩(wěn)定運行在LEO-C1星座，為何會降軌調整至主要由V2.0Mini衛(wèi)星組成的GEN2M-C1星座？基于天智巨星座研究平臺發(fā)現(xiàn)，這一事件并非個例，而是LEO-C1星座解體與跨星座轉移的縮影，其背后更折射出馬斯克的“第一性原理”。

01

事件介紹

2021-036AQ等三顆V1.0版本衛(wèi)星，于2021年4月29日發(fā)射，目前已服役近5年。這三顆衛(wèi)星軌道高度及傾角變化如下：

圖 1 2021-036AQ等三顆衛(wèi)星軌道高度及傾角變化

2026年2月25日至3月10日，衛(wèi)星軌道高度降低72km，傾角微增0.11度。未執(zhí)行降軌調整前，衛(wèi)星原穩(wěn)定運行在高度547.2km、傾角53.05度的LEO-C1星座，如下圖所示：

圖 2 2021-036AQ三顆衛(wèi)星未執(zhí)行降軌前運行在LEO-C1星座

至3月29日，2021-036AQ衛(wèi)星已進入GEN2M-C1星座，其余兩顆衛(wèi)星預計幾天內也會進入該星座的同一軌道面，完成由LEO-C1至GEN2M-C1的跨星座轉移。如下圖所示：

圖 3 2021-036AQ三顆衛(wèi)星執(zhí)行降軌后運行在GEN2M-C1星座

02

LEO-C1星座解體與跨星座轉移

2021-036AQ等3顆衛(wèi)星的跨星座轉移事件并非個例，而是“LEO-C1星座解體并執(zhí)行跨星座轉移”的縮影。

LEO-C1星座運行高度547.2km、傾角53.05度，Walker構型參數(shù)為：1296/72/45，即1296個軌位，72個軌道面，每面18顆衛(wèi)星，相位因子45。該星座是星鏈最早發(fā)射部署的一個星座，由2019年11月至2021年5月發(fā)射的1665顆V1.0版本衛(wèi)星（無星間激光器）組成，所有衛(wèi)星將在今年5月份時達到5年設計壽命。

進入2026年以來，LEO-C1星座集中執(zhí)行軌道調整措施（高度降低、傾角微調），已有323顆衛(wèi)星轉入GEN2M-C1星座，且有大量正在轉移中。

GEN2M-C1星座是星鏈近期重點部署的星座，主要由帶星間激光器的V2.0Mini版本衛(wèi)星組成。該星座運行高度475.2km、傾角53.16度，雙Walker星座構型設計。各構型參數(shù)為1736/28/13，即1736個軌位、28個軌道面、每面62顆星、相位因子13。

我們可以從兩個星座在軌衛(wèi)星數(shù)隨時間的變化，側面印證這一跨星座轉移行為：

圖 4 LEO-C1及GEN2M-C1星座在軌衛(wèi)星數(shù)隨時間變化

LEO-C1星座在軌衛(wèi)星僅剩53顆，與2026年初時在軌572顆衛(wèi)星相比，累計減少519顆，降幅90.73%。反觀GEN2M-C1星座，當前在軌衛(wèi)星達到2471顆，與2026年初的1786顆衛(wèi)星相比，增加685顆，漲幅38.4%。

LEO-C1星座及GEN2M-C1星座在軌衛(wèi)星分布如下：

圖 5 LEO-C1星座在軌衛(wèi)星分布（2026.03.29）

LEO-C1星座在軌衛(wèi)星中48顆為殼層1，其余5顆為殼層4。需知殼層1衛(wèi)星為V1.0版本，無星間激光器；而殼層4衛(wèi)星為V1.5版本，有星間激光器。這5顆殼層4衛(wèi)星實際上是星鏈執(zhí)行跨星座轉移的先行者，發(fā)生于2023年2月底至6月底期間。

圖 6 GEN2M-C1星座在軌衛(wèi)星分布（2026.03.29）

該星座主要由殼層7至11的V2.0Mini版本衛(wèi)星組成，共2148顆，占比86.9%。其余為殼層1與4的衛(wèi)星（V1.0及V1.5版本）組成，共323顆，占比13.1%。

03

跨星座轉移背后的“第一性原理”

此次跨星座轉移正是馬斯克“第一性原理”的典型投射：回歸物理事實，而非被設計功能或既定架構束縛。

LEO-C1星座已逐步解體，其572顆在軌衛(wèi)星中僅534顆位于工作軌位，且多數(shù)超期服役，無法滿足連續(xù)覆蓋。此時恰逢GEN2M-C1星座快速部署，大量V1.0衛(wèi)星（無星間激光器）被轉移至此，形成“九成有激光器、一成無”的混合組網(wǎng)。盡管缺少路由功能，但每顆衛(wèi)星作為物理節(jié)點、帶寬和覆蓋資源，對提升新星座的密度與韌性仍有不可替代的價值。

在太空資產(chǎn)昂貴的現(xiàn)實下，沒有衛(wèi)星是“廢品”。從2023年激光器失效衛(wèi)星被“降級”到無激光器星座，到2026年整個殘缺星座被填充至新主力星座，本質上遵循同一原則：不再問“這顆衛(wèi)星本該做什么”，而是問“它現(xiàn)在還能為系統(tǒng)貢獻什么”。這正是馬斯克反復踐行的物理思維——不看它失去了什么，只看它還剩下什么可用。

04

總結展望

進入2026年，星鏈通過降軌操作、推出Stargaze等舉措加速星座部署與服務升級。老舊星座解體與新星座形成間的跨星座轉移，正是馬斯克第一性原理的生動實踐。

未來此類事件或將頻現(xiàn)，天智巨星座研究平臺將持續(xù)跟進分析！

>End

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