最近住在盧森堡的朋友如果打算坐飛機(jī)出門，尤其是要去比利時布魯塞爾或者沙勒羅瓦機(jī)場的，最好先冷靜一下。

這兩個機(jī)場最近亂成一鍋粥，排隊排得人想哭。光是上個星期，就有人排隊4小時，大約600個乘客因為排隊太久，眼睜睜看著飛機(jī)飛走了。

事情從今年3月初開始就鬧得挺厲害。以布魯塞爾機(jī)場為例，入境安檢最長就要四個小時。

四個小時是什么概念？等于從盧森堡開車到布魯塞爾一趟來回都夠了，結(jié)果你還站在原地沒動。

機(jī)場工作人員沒辦法，只能一邊道歉一邊給排隊的人發(fā)瓶裝水。

有一對剛從突尼斯旅游回來的夫婦跟記者說，這簡直是“災(zāi)難”，他們在隊伍里幾乎一動不動地站了兩個小時，又累又渴。

為什么會這樣？一個主要原因是歐盟從2024年開始推行的新出入境系統(tǒng)。這個系統(tǒng)要求所有不是歐盟或者申根區(qū)國家的旅客，每次過境都要重新錄指紋、拍照、登記生物識別信息。

聽起來是為了安全，但問題是做起來太慢了。每個人多花幾分鐘，幾百人堆在一起就是幾個小時。更麻煩的是，這個系統(tǒng)不僅影響入境，連出境也受牽連。

好在比利時政府看到情況太嚴(yán)重，3月底的時候決定暫時叫停部分生物識別數(shù)據(jù)的強(qiáng)制收集。荷蘭和法國之前也遇到過類似問題，最后都選擇了推遲執(zhí)行。

沙勒羅瓦機(jī)場那邊也沒閑著。為了應(yīng)付人流，4月初在1號航站樓前面新建了一個1700平方米的安檢區(qū)，增加了安檢通道和準(zhǔn)備區(qū)。機(jī)場說這樣可以改善體驗、管住人流、不降低安全標(biāo)準(zhǔn)。

但問題是，硬件上了，人不夠還是白搭。連瑞安航空都抱怨過，說自己交了錢，機(jī)場卻不安排足夠的工作人員，乘客天天排長隊。

說到底，這個新系統(tǒng)本來是針對歐盟以外旅客的，但因為它占用了太多警力和資源，連帶著在歐盟內(nèi)部飛的人也受影響。

現(xiàn)在復(fù)活節(jié)假期雖然過去了，但比利時弗蘭德斯地區(qū)的學(xué)校假期正高峰，布魯塞爾機(jī)場預(yù)計到4月19日要接送超過125萬人。機(jī)場自己都建議，至少提前三小時到。如果是從申根區(qū)以外飛來、又沒有歐盟護(hù)照的朋友，更要留出更多時間。

所以我的建議很直接：這個月，能不去比利時那兩個機(jī)場就盡量別去。

真要出門，也優(yōu)先考慮從盧森堡本地飛，或者繞道德國、法國的小機(jī)場。

出門在外時間寶貴，別把浪費在排隊。