萬萬沒想到，小米也有扛不住的一天。

到底咋回事？

核心原因就兩字——漲價(jià)。

準(zhǔn)確點(diǎn)來說，是部分 Redmi 機(jī)型要漲價(jià) 200 元，同時(shí)取消了一些新春特惠。

其實(shí)漲價(jià)這事吧，小米總裁盧偉冰早在幾個(gè)月前就打過“預(yù)防針”了。相信大家伙都知道，伴隨全球存儲(chǔ)芯片價(jià)格飆升，內(nèi)存、閃存這些成本漲得那叫一個(gè)離譜。不出意外的話，手機(jī)行業(yè)整體都會(huì)跟著水漲船高。所以盧偉冰當(dāng)時(shí)說話也挺實(shí)在：扛不住也會(huì)漲。

圖源：微博

雖說打了“預(yù)防針”，但當(dāng)時(shí)很多人沒當(dāng)回事，畢竟小米一向來主打性價(jià)比，就算漲價(jià)的話，可能也是幾十塊錢意思一下。

結(jié)果誰曾想，真動(dòng)刀子了。

一漲就是 200 塊，也難怪小米公告最后深表歉意。

小米調(diào)價(jià)消息一出，瞬間炸上熱搜，評(píng)論區(qū)罵聲四起。

不少老米粉直接開罵，當(dāng)初所謂的性價(jià)比初心呢？說好的感動(dòng)人心、價(jià)格厚道呢？

甚至還有人認(rèn)為，這無非是小米營(yíng)銷策略上的說辭。

圖源：微博

小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）認(rèn)為哈，芯片漲價(jià)這事吧，的確不是小米能控制的。存儲(chǔ)巨頭一提價(jià)，基本所有手機(jī)廠商都得跟著買單。而且官宣漲價(jià)的廠商不止小米一家，還有 vivo、OPPO、榮耀等。只不過小米當(dāng)初一直用“性價(jià)比”打天下，所以用戶們?cè)趦r(jià)格上會(huì)相對(duì)敏感。

一邊是成本壓力，一邊是用戶期待，小米夾在中間兩頭難。這也是性價(jià)比品牌的兩難——不漲，虧死；漲了，被罵死。

手機(jī)漲價(jià)只是導(dǎo)火線，小雷認(rèn)為真正讓雷軍頭疼的，還得是汽車業(yè)務(wù)。

圖源：小米汽車

在過去一年里，小米汽車可以說是深陷在高度負(fù)面輿情的位置上。什么剎車失靈、電車自燃風(fēng)險(xiǎn)、交付遙遙無期的帖子無處不在。光是應(yīng)付黑水軍，估計(jì)都耗費(fèi)不少精力。

可能這就是流量的雙刃劍吧。

畢竟小米自帶流量體質(zhì)，雷軍隨便一條微博都能上熱搜，小米隨便一個(gè)動(dòng)作就能刷屏全網(wǎng)。可熱度越大，流量拉滿的同時(shí)，反噬起來會(huì)更狠。況且汽車不比手機(jī)，涉及安全和人命，任何一個(gè)負(fù)面消息，都會(huì)被無限放大。這不禁令小雷想起，當(dāng)年的特斯拉不就是這樣子過來的，而且被罵得更慘。

既要面臨手機(jī)漲價(jià)被罵，又要面臨汽車安全被罵，“扛不住”也在所難免。

圖源：微博

小雷嗶嗶（ID：xiaoleibbb）注意到今天還是小米創(chuàng)辦 16 周年，雷軍一大早就發(fā)了微博說今天是個(gè)特別的日子。

的確，從做手機(jī)、IoT，再到汽車圈，小米這一路都在慢慢成長(zhǎng)。如今 16 歲的小米，也不再是那個(gè)只靠性價(jià)比和流量就能贏的少年了。想要走得更遠(yuǎn)，必須學(xué)會(huì)在成本、安全、輿情之間找平衡。漲價(jià)只是一個(gè)開始，后面還有汽車的信任重建。這路，任重道遠(yuǎn)著呢。

圖源：微博

對(duì)于手機(jī)漲價(jià)這事，小雷也想說句心里話。咱們與其抱怨為什么漲，不如思考怎么才能不漲。只有自己掌握了核心技術(shù)，才不會(huì)被人卡脖子。當(dāng)中國(guó)科技崛起的那一刻，價(jià)格自然會(huì)回歸理性。

哦對(duì)了，如果你們近期有打算入手部分 Redmi 機(jī)型的話，小雷建議在 4 月 11 日前早下單，還能省下那 200 塊去搓一頓。畢竟，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)，對(duì)吧。

話說，你們覺得小米這次漲價(jià)和道歉，是真扛不住了，還是營(yíng)銷手段呢？歡迎評(píng)論區(qū)留下你的看法~