2026年3月30日，伊朗議會(huì)國(guó)家安全委員會(huì)表決通過(guò)了一項(xiàng)法案，正式宣布要對(duì)途經(jīng)霍爾木茲海峽的船只征收通行費(fèi)。法案還明確寫(xiě)了：美國(guó)、以色列以及參與制裁伊朗的國(guó)家，船只一律禁行。伊朗第一副總統(tǒng)阿雷夫放話說(shuō)，霍爾木茲海峽的＂舊秩序＂要變了。消息傳出當(dāng)天，紐約原油期貨應(yīng)聲暴漲3.25%，一桶沖到102.88美元。到4月初，布倫特原油最高飆到108美元上方。

為什么一條海峽能攪動(dòng)全球？因?yàn)樗鼘?shí)在太關(guān)鍵了?；魻柲酒澓{連著波斯灣與阿曼灣，最窄的地方才33公里，但全球大約20%的石油、20%的液化天然氣都要打它身上過(guò)。日本九成以上的石油走的是它，韓國(guó)八成以上也靠它。

回頭看時(shí)間線。2月28日美國(guó)聯(lián)合以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)空襲，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)當(dāng)天就宣布關(guān)閉海峽。一個(gè)多月過(guò)去了，據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議的評(píng)估，過(guò)境量下降超過(guò)95%?？死松臄?shù)據(jù)更直觀：過(guò)去一周只有約13艘油輪通過(guò)，而正常情況下一周大概250艘。2000艘船被困在波斯灣里動(dòng)彈不得——據(jù)國(guó)際海事組織的統(tǒng)計(jì)，光船員就有上萬(wàn)人困在海上。

在海峽幾乎＂斷流＂的情況下，德黑蘭推出收費(fèi)法案，時(shí)機(jī)選得很精準(zhǔn)。根據(jù)媒體披露的分級(jí)框架：對(duì)北約國(guó)家以及日韓等美國(guó)盟友，單次通行費(fèi)在150萬(wàn)至200萬(wàn)美元之間；對(duì)普通中立國(guó)，收取15萬(wàn)到20萬(wàn)美元；而中國(guó)、俄羅斯、印度、巴基斯坦等友好國(guó)家可以免費(fèi)，還支持人民幣結(jié)算。

美國(guó)那邊4月1日晚，特朗普在白宮發(fā)表全國(guó)電視講話，先是自夸對(duì)伊朗戰(zhàn)事取得了＂壓倒性勝利＂，緊接著話鋒一轉(zhuǎn)：美國(guó)幾乎不從霍爾木茲海峽進(jìn)口石油，那些依賴(lài)海峽運(yùn)油的國(guó)家，得自己想辦法。隨后他在社交媒體上更加直白地甩出了兩條路——第一，從美國(guó)買(mǎi)石油；第二，自己派人去霍爾木茲海峽＂搶?zhuān)?。他還點(diǎn)名英國(guó)，嘲諷人家首相斯塔默＂缺乏勇氣＂。

兩條路全是坑。選第一條，意味著盟友在油價(jià)瘋漲之際還得掏高價(jià)從美國(guó)采購(gòu)，利潤(rùn)全進(jìn)了美國(guó)石油商的腰包。選第二條更荒唐，他讓別國(guó)軍艦去跟伊朗正面對(duì)抗，而美國(guó)在后面看戲。說(shuō)白了，仗是美國(guó)跟以色列打的，海峽是因?yàn)樗麄兊能娛滦袆?dòng)才被封的，最后卻要盟友去承擔(dān)后果。

法國(guó)總統(tǒng)馬克龍當(dāng)場(chǎng)就懟了回去，說(shuō)＂以軍事手段強(qiáng)行打通霍爾木茲海峽的想法完全不切實(shí)際＂，拒絕參與任何對(duì)伊行動(dòng)。英國(guó)首相斯塔默雖然召集了四十多個(gè)國(guó)家開(kāi)視頻會(huì)議討論海峽通行問(wèn)題，但會(huì)議沒(méi)有形成任何實(shí)質(zhì)結(jié)論。盟友們心里都清楚：你放的火，憑什么讓我來(lái)救？

3月31日，外交部發(fā)言人毛寧在記者會(huì)上確認(rèn)：經(jīng)同有關(guān)方面協(xié)調(diào)，近日中方有三艘船舶成功過(guò)航霍爾木茲海峽。她表示感謝有關(guān)方面提供的協(xié)助，并呼吁盡快?；鹬箲?zhàn)，恢復(fù)海灣地區(qū)穩(wěn)定。

其中＂中海北冰洋＂號(hào)、＂中海印度洋＂號(hào)是中遠(yuǎn)海運(yùn)旗下18980標(biāo)準(zhǔn)箱級(jí)別的超大型集裝箱船，每艘價(jià)值約1.4億美元，之前在波斯灣滯留了一個(gè)多月。船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示，它們?cè)?月30日以緊密編隊(duì)駛出海峽，通過(guò)AIS系統(tǒng)標(biāo)注＂船東及船員為中國(guó)＂，預(yù)計(jì)4月6日抵達(dá)馬來(lái)西亞巴生港。

伊朗外長(zhǎng)阿拉格齊此前表過(guò)態(tài)，對(duì)于友好國(guó)家的船只，霍爾木茲海峽可以安全通行。中國(guó)、俄羅斯、巴基斯坦、伊拉克、印度等國(guó)約20艘船只已安全通過(guò)。中國(guó)被列入＂友好清單＂，靠的不是臨時(shí)抱佛腳，而是長(zhǎng)期積累下來(lái)的互信關(guān)系。沖突爆發(fā)以來(lái)，中方始終與各方保持溝通，沒(méi)有選邊激化矛盾，也沒(méi)有隔岸觀火。巴基斯坦與中方還在北京共同發(fā)布了五點(diǎn)和平倡議，呼吁各方結(jié)束對(duì)抗、重回談判。

并且，全球三分之一的化肥貿(mào)易要走霍爾木茲海峽運(yùn)輸。海峽一堵，美國(guó)尿素價(jià)格單周暴漲32%，飆到每噸683美元。北半球正是春耕窗口期，玉米、小麥的施肥不能等人。

美國(guó)農(nóng)業(yè)部預(yù)測(cè)，2026年美國(guó)玉米種植面積將縮減近490萬(wàn)英畝，因?yàn)榛侍F了，農(nóng)民種不起。亞歐航線3月每個(gè)集裝箱運(yùn)費(fèi)猛漲1500美元，環(huán)比漲了15%。世貿(mào)組織把2026年全球貨物貿(mào)易增長(zhǎng)預(yù)測(cè)從4.6%下調(diào)到了1.9%。加油站、超市、餐桌——海峽的震蕩，層層傳導(dǎo)到了我們每個(gè)人的日常生活。

什么方式更靠譜，其實(shí)已經(jīng)很明了了。炮彈打不通海峽，制裁堵不住航道，真正管用的，是坐下來(lái)談。中國(guó)用三艘巨輪證明了一個(gè)道理：就算在炮火封鎖的水域里，對(duì)話仍然可以打開(kāi)通路。海灣地區(qū)能不能走向和平，最終取決于各方愿不愿意放下拳頭，回到談判桌前。