小鵬汽車(chē)前幾天發(fā)布了2026款MONA M03，起售價(jià)為11.98萬(wàn)元，頂配版本價(jià)格來(lái)到了15.18萬(wàn)元，這一代的MONA M03相比上代只能算是小改款，底盤(pán)、動(dòng)力、電池等主要配置變化不大，變化最大的是小鵬自主研發(fā)的圖靈芯片第一次出現(xiàn)在MONA系列上。

當(dāng)然，新款MONA M03中最便宜的Plus版本是沒(méi)有圖靈芯片的，新款的Max版本采用一顆圖靈芯片，算力為750 TOPS，新款的Ultra SE版本采用的是兩顆圖靈芯片，算力達(dá)到了驚人的1500 TOPS，作為一款15萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型，這個(gè)算力在同價(jià)位真是“遙遙領(lǐng)先”。

小鵬MONA M03是小鵬汽車(chē)的“救命稻草”，這款車(chē)型幫助小鵬在銷(xiāo)量較低的情況下逆襲，甚至一度幫助小鵬成為銷(xiāo)量最高的新勢(shì)力汽車(chē)品牌之一；而且從數(shù)據(jù)上來(lái)看，小鵬MONA M03目前依舊是小鵬汽車(chē)的主力車(chē)型，其他車(chē)型很難取代MONA M03。

小鵬MONA M03的成功，其實(shí)在一定程度上拉低了小鵬汽車(chē)的品牌形象，畢竟起售價(jià)比較低，而且截止到目前，新勢(shì)力三杰——蔚小理中，只有小鵬做了15萬(wàn)元以下的車(chē)型，并且把這個(gè)車(chē)型做成了主力，那么這樣來(lái)看，小鵬汽車(chē)的品牌形象是很難追上理想和蔚來(lái)了。

隨著MONA M03的成功，也有一些消費(fèi)者期待小鵬可以推出價(jià)格更低的小鵬汽車(chē)。

小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬在近日的采訪中表示，小鵬不會(huì)做10萬(wàn)元以下的車(chē)型；至于原因，他表示10萬(wàn)元以內(nèi)的車(chē)型有規(guī)模但是價(jià)值太小。

對(duì)于何小鵬這個(gè)做法，小宅認(rèn)為有些不太妥當(dāng)。

第一，小鵬汽車(chē)本身就是靠著MONA M03這種價(jià)格相對(duì)較低的車(chē)型取得了階段性的成功，而且新款的MONA M03起售價(jià)為11.98萬(wàn)元，也沒(méi)有比10萬(wàn)元貴很多，不少車(chē)型賣(mài)9.99萬(wàn)元或者9.98萬(wàn)元，本質(zhì)上和MONA M03在產(chǎn)品定位上不會(huì)有太大的差距。

第二，新勢(shì)力品牌中第一個(gè)實(shí)現(xiàn)年度盈利的是理想汽車(chē)，第二個(gè)是零跑汽車(chē)，其實(shí)零跑汽車(chē)能實(shí)現(xiàn)盈利，10萬(wàn)元以內(nèi)的車(chē)型功不可沒(méi)；例如零跑B01、零跑B10、零跑Lafa5等車(chē)型起售價(jià)都在10萬(wàn)元以內(nèi)，但月銷(xiāo)量一度上萬(wàn)，幫助零跑在規(guī)模上取得了優(yōu)秀的成績(jī)。

目前小鵬汽車(chē)還沒(méi)有盈利，但做很多低價(jià)車(chē)型（10萬(wàn)元以內(nèi)）的零跑卻實(shí)現(xiàn)了盈利，這其實(shí)在一定程度上說(shuō)明10萬(wàn)元以內(nèi)汽車(chē)不僅有規(guī)模，其實(shí)也具備一定的價(jià)值，甚至對(duì)于很多新勢(shì)力品牌來(lái)說(shuō)，盈利可能還得靠這種低價(jià)走量的車(chē)型。

當(dāng)然，小宅認(rèn)為如果小鵬汽車(chē)的銷(xiāo)量越來(lái)越高，具備了一定的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，去做10萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)型其實(shí)也沒(méi)問(wèn)題，畢竟這些車(chē)型也可以均攤MONA系列的研發(fā)成本，反而會(huì)幫助企業(yè)獲得更高的利潤(rùn)。