據(jù)美國《紐約時報》網(wǎng)站5日報道，兩架美軍運輸機在伊朗執(zhí)行飛行員救援任務(wù)時發(fā)生故障“被困”，美軍隨后派出三架新飛機繼續(xù)執(zhí)行救援任務(wù)，并將兩架故障運輸機炸毀。

另據(jù)伊朗執(zhí)法指揮部當(dāng)?shù)貢r間5日發(fā)布消息，警方突擊隊在伊斯法罕南部地區(qū)擊落了一架美國C-130運輸機。

圖為美國C-130運輸機（資料圖）

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激烈交火 美軍營救飛行員細節(jié)曝光

據(jù)美國阿克西奧斯新聞網(wǎng)站4月5日報道，三名美國官員透露，美國特種部隊已救出在伊朗上空被擊落的F-15戰(zhàn)斗機的第二名飛行員。

其中一名官員表示，這名飛行員是一名武器系統(tǒng)操作員，他在3日彈射逃生后受傷，但仍能行走。在接下來的一天多時間里，該飛行員在山區(qū)里躲避追捕。

該官員表示，4日的營救行動由一支特種突擊隊執(zhí)行，并得到了大量空中掩護。美軍發(fā)動了猛烈火力打擊，所有部隊現(xiàn)已撤離伊朗。

另據(jù)卡塔爾半島電視臺報道，美國政府一名消息人士說，救援行動期間發(fā)生激烈交火。

美國總統(tǒng)特朗普4日說，美軍已從伊朗救出被擊落F-15E戰(zhàn)斗機上的第二名飛行員。

圖為特朗普發(fā)文截圖

特朗普在社交媒體上說，過去幾個小時，美軍執(zhí)行了“美國歷史上最大膽的搜救行動之一”，找到了第二名飛行員。這名飛行員“已平安無事”。

特朗普稱，美軍一直在監(jiān)控這名飛行員的位置，并“精心策劃營救計劃”。按照他的命令，美軍出動了數(shù)十架“攜帶世界上最致命武器的”飛機和直升機前去營救。“他（該飛行員）受了傷，但會康復(fù)的”。

特朗普還證實，被擊落F-15E戰(zhàn)斗機上的第一名飛行員已獲救，但之所以一直不予以證實，是因為不想危及第二次營救行動。

特朗普還聲稱，兩次營救行動中沒有美國人傷亡。

晨楓：美軍真的在伊朗被打出了“紙老虎”本色

【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 晨楓】

還記得有賊心沒賊膽、有賊膽沒賊心的那句繞口令嗎？現(xiàn)在特朗普賊心賊膽滿滿，但美軍快“沒賊”了。

美軍曾經(jīng)是很“有賊”的。在兩次世界大戰(zhàn)中，美軍的作用雖然不是美國人自吹自擂得那么大，但也確實是壓垮德國的大磨盤之一。在冷戰(zhàn)后，美軍也結(jié)結(jié)實實打過幾場勝仗，最大的當(dāng)然是1990年的海灣戰(zhàn)爭，在貫穿90年代的一系列前南斯拉夫戰(zhàn)爭中，美國領(lǐng)導(dǎo)下的北約也無疑是戰(zhàn)勝的一方。

在朝鮮戰(zhàn)爭、越南戰(zhàn)爭和反恐戰(zhàn)爭中，美國無疑是失敗的一方，只不過美國的失敗更多是政治的。當(dāng)戰(zhàn)爭的政治目的不再可能達到，而戰(zhàn)爭負擔(dān)成為不可承受之重的時候，在軍事上放手就是唯一選擇。就軍事而言，不管是在越南還是在阿富汗，美軍都是“贏得了戰(zhàn)斗，輸?shù)袅藨?zhàn)爭”。當(dāng)然，“贏得了戰(zhàn)斗”有很多自吹自擂，但美軍在軍事上沒有到打不下去，也確實是實情。

然而在伊朗，特朗普的政治目的已經(jīng)不可能實現(xiàn)，美軍也真的快打不下去了。

特朗普的政治目的不復(fù)雜：

·推翻伊朗神權(quán)，建立親美政權(quán) ·控制伊朗石油 ·清除伊朗的導(dǎo)彈與核能力，一勞永逸地保護以色列 ·在經(jīng)濟和社會上MAGA遇阻時，從軍事上鼓舞MAGA士氣

這些政治目的目前都沒有達到，再打下去也實現(xiàn)不了。坊間分析汗牛充棟，就不重復(fù)了�，F(xiàn)在連特朗普也承認現(xiàn)實了，愿意在霍爾木茲海峽沒有打通的情況下結(jié)束伊朗戰(zhàn)爭。

3月31日，特朗普在社交媒體上發(fā)文說，所有因霍爾木茲海峽被關(guān)閉而無法獲得燃油的國家，比如拒絕參與打擊伊朗的英國，“我給你們建議：第一，從美國買，我們有的是；第二，鼓起勇氣去海峽那里搶過來……我們很快就會撤軍，因為我們沒有理由繼續(xù)打下去……你們得開始學(xué)會為自己而戰(zhàn)，美國不會再幫你們了。伊朗基本上已經(jīng)被打垮了。最難的部分已經(jīng)完成。自己去弄你們的石油吧�！�

不止特朗普急需斷臂止損，美軍也真被打出紙老虎本色了。

伊朗戰(zhàn)爭還是冷戰(zhàn)后美軍慣用的非接觸戰(zhàn)爭模式。也就是說，進攻一方利用射程和投送優(yōu)勢，從防御一方的反擊火力達不到的地方發(fā)動進攻。非接觸戰(zhàn)爭在軍事上的好處顯而易見，在傷亡成為社會敏感問題的現(xiàn)在，更是美國戰(zhàn)爭行動的首選模式。

問題是，非接觸戰(zhàn)爭越來越接觸化了。

非接觸戰(zhàn)爭的接觸化并不新鮮，非接觸只是打一個時間差而已。弓箭手對刀斧手的非接觸在刀斧手也配備弓箭手時被破解，炮兵對步兵的非接觸在步兵得到炮兵支援的時候被破解。

現(xiàn)在，美國用遠程飛機和導(dǎo)彈達到非接觸，伊朗并沒有技術(shù)和資源實行對等對抗，但伊朗走導(dǎo)彈路線，彈道導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈、巡飛彈多管齊下，迫使美軍的非接觸作戰(zhàn)面對接觸化的現(xiàn)實。

伊朗導(dǎo)彈早就擁有打擊海灣地區(qū)美軍目標(biāo)的能力。早在兩伊戰(zhàn)爭時代，伊朗已經(jīng)使用過“飛毛腿”導(dǎo)彈攻擊過伊拉克的目標(biāo)，現(xiàn)在只是把目標(biāo)范圍擴大到科威特、沙特阿拉伯、卡塔爾、阿聯(lián)酋、巴林等海灣國家，更是把以色列置于導(dǎo)彈攻擊之下。

在2025年的“12天戰(zhàn)爭”里，伊朗展示了直接打擊1500公里以外的以色列的能力。打擊戰(zhàn)果眾說紛紜，既可能有伊朗的夸大，也可能有以色列的刻意掩飾。但在當(dāng)前的伊朗戰(zhàn)爭中，以色列已經(jīng)無法掩飾被擊中的目標(biāo)了，尤其是迪莫納市區(qū)的慘相。

被伊朗中導(dǎo)擊中的迪莫納，至少200多人受傷

更加驚人的是，伊朗對印度洋中的迪戈加西亞發(fā)射了兩枚中導(dǎo)，射程達到4500公里，大大超過伊朗宣稱的“不發(fā)展射程超過2000公里的彈道導(dǎo)彈”。換一個方向的話，4500公里意味著伊朗具有直接攻擊英國的能力。這也是常規(guī)中導(dǎo)首次用于實戰(zhàn)。

常規(guī)中導(dǎo)不只是常規(guī)短導(dǎo)的簡單增程。

在軍控語境里，短導(dǎo)（SRBM）是射程在1000公里以下的彈道導(dǎo)彈；中導(dǎo)（MRBM）射程在1000-3000公里，中遠導(dǎo)（IRBM）射程在3000-5500公里，中導(dǎo)和中遠導(dǎo)也常合稱為中導(dǎo)；超過5500公里的就稱為洲際導(dǎo)彈（ICBM）了。

空中打擊是美國式非接觸戰(zhàn)爭的基石。常規(guī)中導(dǎo)的意義在于把戰(zhàn)術(shù)飛機（哪怕得到加油機支援）和不加油直飛的戰(zhàn)略轟炸機，都納入接觸化的范圍內(nèi)了。

戰(zhàn)術(shù)飛機典型作戰(zhàn)半徑不超過1000-1500公里，得到空中加油支援后，作戰(zhàn)半徑可以擴大到1500-2000公里。更遠的作戰(zhàn)半徑可以通過反復(fù)空中加油實現(xiàn)，但對機械損耗和飛行員體力的要求太高，不能作為可持續(xù)出動的模式。

戰(zhàn)略轟炸機的航程超過1萬公里，但實用作戰(zhàn)半徑也在4000-5000公里范圍。換句話說，不經(jīng)空中加油的話，轟炸機基地距離戰(zhàn)區(qū)的距離也不宜超過4000-5000公里�？罩屑佑秃罂梢缘礁h的戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)，在理論上連續(xù)留空幾天都是可能的，但這樣來一兩趟，機組和飛機都廢了，好久都恢復(fù)不過來，就別談持續(xù)出動了。

在基地方面，除了遠方的作戰(zhàn)飛機“源頭基地”，還有大量支援保障飛機的支援基地。比如說，加油機基地需要靠前部署，才能保證最大的可轉(zhuǎn)移燃油量，否則大量燃油都消耗在自身往返前線加油點上，沒有多少可轉(zhuǎn)移燃油量。有些加油機可以自己接受空中加油，這樣可以確保將最大可轉(zhuǎn)移燃油量帶到戰(zhàn)區(qū)，但大型飛機之間的加油作業(yè)難度高、風(fēng)險大，這不是常態(tài)操作。

預(yù)警機也最好靠前部署。預(yù)警機本身具有很長的航程和留空時間，很多還有空中加油能力，但依靠自帶燃油的長時間留空巡邏依然是最高效的出動方式。預(yù)警機的機背有大型雷達罩，距離硬管加油的機背受油口較近，空中加油時的安全隱患比一般飛機更大。預(yù)警機自帶燃油量大，也意味著空中加油時需要轉(zhuǎn)移的燃油量大，空中加油作業(yè)時間長，更加提高風(fēng)險，不到萬不得已一般較少用。

E-7預(yù)警機在從A330MRTT加油機空中加油

這些因素決定了加油機、預(yù)警機這些大型飛機只要有可能，需要靠前部署。另一方面，這些飛機太大，一般只能露天停放，沒法構(gòu)筑足夠大的加固機堡。有維修機棚的話，也只夠遮風(fēng)擋雨，不防彈。這也意味著在對方打擊下，這些大型飛機格外容易受損。

好處是加油機、預(yù)警、電子戰(zhàn)飛機等作戰(zhàn)支援飛機與戰(zhàn)斗機、轟炸機這樣直接用于空中進攻作戰(zhàn)的飛機不同，進攻性不強，部署的政治敏感性較低，可能有前沿的中立盟國愿意接受部署。在理論上，只部署作戰(zhàn)支援飛機的“有偏向的中立盟國”基地可能因為交戰(zhàn)國不愿過度擴大敵對國陣營，而免受打擊，但在伊朗戰(zhàn)爭中，這被證明為一廂情愿。

在伊朗戰(zhàn)爭中，沙特阿拉伯蘇丹王子空軍基地屢遭伊朗導(dǎo)彈打擊。在3月14日的打擊里，5架KC-135受到重創(chuàng)。在3月27日的打擊里，另有多架KC-135和至少2架E-3A預(yù)警機受到重創(chuàng)甚至被徹底擊毀。

3月27日被擊毀的一架E-3A預(yù)警機

如果說第一次是意外的話，第二次就是冒險了。大型機場也是有容量限制的，那么多大型飛機一下子進駐，還要保障密集出動，只有適當(dāng)分散才有可能做到。但戰(zhàn)區(qū)可用的大型空軍基地太少，以色列和約旦的機場已經(jīng)飽和，只能冒一下險，繼續(xù)在沙特阿拉伯基地冒險部署。

在過去，這未必是大問題。導(dǎo)彈打擊固定目標(biāo)沒問題，但要打擊停機坪上的大型飛機，需要知道什么時候有多少目標(biāo)存在，才能避免無的放矢。這樣的冒險部署是“有算計的冒險”。但在商業(yè)化衛(wèi)星圖像可以向新聞媒體和公私測繪機構(gòu)出售的現(xiàn)在，情報機關(guān)和軍方要獲得并非難事，繼續(xù)這樣冒險就吃苦頭了。

另一些KC-135以以色列為基地，長途往返和連續(xù)出動導(dǎo)致的疲勞，可能是導(dǎo)致兩架KC-135在伊拉克西北空中相撞、一架墜毀一架重創(chuàng)但安全返航的主要原因。

迪戈加西亞的停機坪是理想的導(dǎo)彈打擊目標(biāo)

伊朗中導(dǎo)要是擊中迪戈加西亞，可能目標(biāo)也是停機坪上的B-52、B-1B。B-52和B-1B是比KC-135更加緊缺的戰(zhàn)略資源。同樣，迪戈加西亞只有露天的停機坪。

伊朗導(dǎo)彈是一方面，美以和海灣國家的防空反導(dǎo)是另一方面。

伊朗導(dǎo)彈是已知威脅，美以和海灣國家都高度重視。為此，美國靠前部署了“薩德”和“愛國者”，以色列打造了“箭3”-“大衛(wèi)投石索”-“鐵穹”多層反導(dǎo)體系，沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、卡塔爾、科威特都在不同程度上部署了“愛國者”甚至“薩德”。但在矛與盾的對抗中，盾顯然不夠堅固。

問題之一：多層反導(dǎo)防御實際上還是單層，因為外層、中層、內(nèi)層反導(dǎo)各司其職、互不代替。

外層（或者說高層）反導(dǎo)針對中導(dǎo)。來襲導(dǎo)彈彈道高，下落速度快，MRBM可達M6-12，IRBM可達M12-18，需要速度快、攔截高度高的攔截彈在大氣層外攔截，比如“薩德”、“箭3”。一般采用紅外制導(dǎo)、側(cè)推發(fā)動機和碰撞殺傷。紅外在清冷的大氣層外環(huán)境特別適宜，側(cè)推發(fā)動機解決了缺乏空氣環(huán)境導(dǎo)致的氣動控制不給力的問題，碰撞殺傷不僅保證最有效殺傷，也減小戰(zhàn)斗部的體積和重量。

在理想情況下，還可以靠前部署，實行中段攔截。來襲中導(dǎo)的中段在亞軌道高度，不便機動，易于攔截，而且引爆核生化戰(zhàn)斗部的附帶危害相對較小。部署在阿聯(lián)酋和沙特阿拉伯的“薩德”與其說是用于自衛(wèi)，不如說是用于保衛(wèi)以色列的早期預(yù)警和中段反導(dǎo)。

中層反導(dǎo)針對短導(dǎo)，來襲導(dǎo)彈彈道高度較低，下落速度在M5-6一級，攔截發(fā)生在接近大氣層邊緣的高度，攔截彈一般采用主動雷達制導(dǎo)（如“愛國者”PAC3 MSE）或者雷達-紅外雙模式制導(dǎo)（如“大衛(wèi)投石索”），側(cè)推發(fā)動機和氣動舵都有使用（“愛國者”PAC3 MSE和“大衛(wèi)投石索”同時都用），碰撞殺傷（如“愛國者”PAC3 MSE和“大衛(wèi)投石索”）和破片殺傷（如“愛國者”PAC2 GEM）也都有使用。攔截彈一般為防空反導(dǎo)兩用，兼任高空遠程防空。

內(nèi)層（或者說低層）反導(dǎo)主要針對火箭彈，來襲彈全程在大氣層內(nèi)飛行，速度一般在M3以下，短程的哈馬斯火箭彈甚至可能只有高亞音速。彈道簡單、速度低，但需要反應(yīng)快，能密集發(fā)射，一般采用紅外制導(dǎo)、氣動控制和破片殺傷，后者是對低成本攔截彈精度較低的補償。

但這不是通常理解的多層防御。也就是說，不是對同一個目標(biāo)，外層首先攔截一下，沒攔住的話中層再攔截一下，還是漏網(wǎng)的話內(nèi)層最后攔截一下。這樣三層下來，即使每層的成功率只有80%，三層下來也達到99.2%的成功率了，基本上可以認為是可靠攔截了。

踢足球的人都知道，要攔住對手，需要速度比對手更高，動作比對手更靈活，光靠站位只能守株待兔。由于來襲彈和攔截彈截然不同的特性，“下一層”攔截彈跑不過“上一層”來襲彈，所以外中內(nèi)層反導(dǎo)只能各司其職，實際上回歸單層攔截。所謂多層攔截只是針對不同特性的目標(biāo)而言，而不是針對同一目標(biāo)的多次攔截。

這對成本高、數(shù)量少、部署稀疏的外層攔截的問題特別大，而伊朗能打到以色列的都是MRBM以上射程的中導(dǎo)。

據(jù)報道，伊朗已經(jīng)使用了1400枚彈道導(dǎo)彈，這包括射向海灣目標(biāo)的短導(dǎo)。射向以色列的中導(dǎo)在400枚上下，目前還看不到消耗殆盡的趨勢。美以聲稱擊毀至少1/3伊朗導(dǎo)彈，基本摧毀伊朗導(dǎo)彈生產(chǎn)設(shè)施，但伊朗聲稱地下巖洞里的導(dǎo)彈生產(chǎn)設(shè)施完好，還在繼續(xù)生產(chǎn)新的導(dǎo)彈。

另一方面，美以方面的攔截彈庫存如果沒有見底，也已經(jīng)到了危險的低位了。據(jù)報道，擊中迪莫納和阿拉德的兩枚伊朗中導(dǎo)，就是以色列決定不用更加適合但必須節(jié)約使用的“箭3”，因此改用成本較低、庫存較多但勉為其難的“大衛(wèi)投石索”的后果。派倪大紅上場攔截羅納爾多難免要吃苦頭。

美國堅稱彈藥庫存充足，但又悄悄要求波蘭將一個“愛國者”導(dǎo)彈連連同彈藥貢獻出來，部署到中東，不過遭到了拒絕。美國自己則不顧韓國反對，把韓國“薩德”調(diào)往中東，畢竟這是美軍自有的。

“愛國者”系統(tǒng)和彈藥供應(yīng)緊張已經(jīng)有一段時日了。2025年7月，美國國防部調(diào)整了供貨優(yōu)先順序，不再先來先得，而是根據(jù)需要優(yōu)先供貨。美軍補貨當(dāng)然具有最高優(yōu)先，支持美國外交和安全政策的對外軍售也獲得優(yōu)先，一般用戶靠后。瑞士向美國訂購“愛國者”已久，遲遲得不到交付，現(xiàn)在說至少還要推遲5年。瑞士已經(jīng)凍結(jié)后續(xù)付款，并威脅將取消“愛國者”甚至F-35訂購，此前已經(jīng)因為漲價而削減F-35訂購數(shù)量。

美軍防空和其他彈藥短缺的表面化，只是時間問題。

美國調(diào)動韓國“薩德”的另一個原因，是已經(jīng)有一臺位于約旦的“薩德”雷達被打掉，另有阿聯(lián)酋兩臺和沙特阿拉伯一臺。還有“愛國者”的雷達和“鋪路爪”雷達被擊中。3月10日，伊朗聲稱已經(jīng)擊毀“近10臺”各種先進防空雷達。

在約旦被擊毀的“薩德”雷達

這里有飽和攻擊和缺乏中近程防空反導(dǎo)防御的因素，但美系防空導(dǎo)彈采用拖車機動，在實用中是當(dāng)做半機動使用的：在部署狀態(tài)時固定，只有在長距離轉(zhuǎn)移陣地的時候才用卡車?yán)蠙C動。用衛(wèi)星（不管是商用還是軍用）不難確定精確位置，然后就沒有堅決打擊摧毀不了的脆弱目標(biāo)了。

伊朗戰(zhàn)爭后，防空導(dǎo)彈的全機動化可能會成為西方的一個關(guān)注點。這在技術(shù)上不難實現(xiàn)，但需要對防空導(dǎo)彈的使用和部署在思維上有一個轉(zhuǎn)變。

另一方面，伊朗的防空游擊戰(zhàn)成為越來越大的挑戰(zhàn)。

伊朗的防空導(dǎo)彈在開戰(zhàn)后就轉(zhuǎn)入低調(diào)，正面挑戰(zhàn)美以的隱身飛機加電磁壓制是以卵擊石。咬牙承受空襲打擊，但在敵機不防備的時候用冷槍冷炮零打碎敲，這樣的防空游擊戰(zhàn)已經(jīng)取得一些戰(zhàn)果。可確認的首先是一架F-35在3月19日被重創(chuàng)（伊朗方面說墜毀），飛行員重傷。

4月3日，一架F-15E被擊落，一名飛行員獲救，另一名飛行員下落不明，如果被伊朗方面俘虜，將對美國造成巨大的政治難題。前往救援的戰(zhàn)斗搜救（CSAR）力量有兩架“黑鷹”被擊中后被迫返航，機上有人員受傷。另有一架A-10在波斯灣被擊落，可能與營救行動有關(guān)，飛行員也已經(jīng)被救。

這架以英國萊肯西斯為基地的F-15E確認被擊落

美國要在伊朗繼續(xù)打下去，空中行動必然繼續(xù)作為主要模式。這不僅需要作戰(zhàn)飛機長時間在戰(zhàn)區(qū)徘徊，還需要不超過中空高度。低空太危險，肩射防空導(dǎo)彈和小口徑速射高炮伏擊的威脅太大。高空比較安全，但無法有效觀察地面目標(biāo)。一掠而過的飛行更安全，但也同樣達不到有效觀察和及時打擊的目的。

問題是，在中空徘徊，很可能遭到地面機動防空導(dǎo)彈的伏擊。用雷達快閃快打是一個辦法，直接用紅外光電的備用探測系統(tǒng)有完全被動和不引起警覺的好處，直到導(dǎo)彈發(fā)射，敵機都不知道已經(jīng)被盯上了。接著用指令制導(dǎo)將防空導(dǎo)彈引導(dǎo)到敵機附近，再轉(zhuǎn)入紅外制導(dǎo)或者主動雷達制導(dǎo)時，敵機已經(jīng)處于必殺區(qū)，很難逃脫和反制。事實上，使用指令制導(dǎo)引導(dǎo)的話，高空敵機都不安全。

這樣的防空游擊戰(zhàn)不能有效保護重要目標(biāo)不受空襲，但可以保證敵機不能隨意空襲。在日積月累中零打碎敲制造敵人有生力量的傷亡，正是游擊戰(zhàn)的精髓。隔三差五被摸掉幾個小兵已經(jīng)是美軍很難忍受的事情，隔三差五被摸掉幾架作戰(zhàn)飛機的影響就要大得多，而伊朗的防空游擊戰(zhàn)越來越有章法了。

美軍有成熟的CSAR力量和經(jīng)驗，但CSAR從來是高度危險的行動。如果伊朗方面設(shè)立陷阱，圍點打援，可能的損失就更大。

CSAR的危險性和難度隨深入敵后的距離急劇上升。不能提供有效、可靠的CSAR則嚴(yán)重限制了美國空軍作戰(zhàn)飛機的深入深度，不能隨意深入伊朗境內(nèi)和“指哪打哪”，則嚴(yán)重限制空中戰(zhàn)爭的有效性。

被擊落F-15E是在伊朗-伊拉克-科威特的邊境不遠的地方，距離地區(qū)美軍基地近。波斯灣連同霍爾木茲海峽外側(cè)的阿曼灣的話，長達1000公里。CSAR不僅需要隨時待命，還需要就近部署。美國空軍都沒有那么多CSAR力量可以這么一字排開。

在打擊力量方面，據(jù)報道，美國已經(jīng)使用超過850枚“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈，戰(zhàn)前“戰(zhàn)斧”庫存估計在3000-4500枚范圍。據(jù)報道，戰(zhàn)區(qū)可用的“戰(zhàn)斧”已經(jīng)接近告罄，總不能把所有戰(zhàn)區(qū)的“戰(zhàn)斧”都調(diào)過來，而在世界其他地方留下太大的防御空擋。

隱身巡航導(dǎo)彈JASSM-ER的消耗更大，從戰(zhàn)前的2300枚降低到只剩425枚了。

美國已經(jīng)出動超過1.8萬架次的作戰(zhàn)飛機。加上“戰(zhàn)斧”打擊，肯定已經(jīng)給伊朗造成重大破壞和人員傷亡，但離打垮伊朗還差得很遠。繼續(xù)擴大打擊，同樣有彈藥庫存問題。

盟國拒絕合作是大問題。西班牙拒絕參與伊朗行動的美國作戰(zhàn)飛機使用西班牙領(lǐng)空和基地，意大利因為沒有事先申請而拒絕美國轟炸機過境降落加油的請求，法國也實行了限制，英國在最初不準(zhǔn)美國轟炸機使用國內(nèi)和迪戈加西亞基地后，容許以“自衛(wèi)目的”有限使用。

但最大的問題，還是霍爾木茲海峽。

伊朗封鎖霍爾木茲海峽，世界油價應(yīng)聲而起，很多石油化工產(chǎn)品（如化肥）也受到嚴(yán)重影響。4月1日特朗普發(fā)表電視講話，人們以為他會結(jié)束伊朗戰(zhàn)爭，結(jié)果也沒有說出個子丑寅卯，油價繼續(xù)飆升。但打通霍爾木茲海峽成為“不可能的任務(wù)”。

用海軍護航強行打通太被動，而且美國海軍的艦艇構(gòu)成不適合這樣的任務(wù)結(jié)構(gòu)。盟國直接拒絕加入護航作戰(zhàn)，被動卷入“不是他們的戰(zhàn)爭”。只有登陸海峽沿岸，掃清射程內(nèi)的所有伊朗反艦導(dǎo)彈力量、沿岸的自殺攻擊小艇和水雷布設(shè)船艇，才能可靠保證海峽通航。但這意味著地面戰(zhàn)斗不可控制的升級。

奪占海峽若干小島或者波斯灣深處的哈爾克島，在軍事上是做得到的，但守住就意味著要面對無窮無盡、千奇百怪的騷擾。不控制沿岸很難保證島上的可靠補給，連空運進出都不安全，直接暴露在伊朗的海岸防空導(dǎo)彈火力之下。控制沿岸則很快升級到深度地面戰(zhàn)爭。最終撤出也是個麻煩事，需要像“逃離喀布爾“那樣，在得到對方默許的情況下才能安全進行。

最重要的是，奪下這些小島不能達到有用的目的。封鎖霍爾木茲海峽可以通過控制這些小島做到，但打通就不止需要這些小島，還需要沿岸射程之內(nèi)的縱深。哈爾克島控制伊朗90%的石油輸出，如果只是為了切斷伊朗的石油輸出，轟炸就可達到目的；如果要長期控制伊朗石油輸出，那又回到守島的問題，而且委內(nèi)瑞拉式的海上封鎖更加簡單易行。

清除伊朗導(dǎo)彈核威脅是更大的難題，而且涉及地域更大。伊朗主要核設(shè)施在伊斯法罕、納坦茲和福爾道，都在山區(qū)，相距有點距離。據(jù)《華爾街日報》報道，美軍高層準(zhǔn)備了一個“特種部隊空降-地面搶修跑道-挖地三尺找核-登機攜核撤離”方案。難說這是認真的，還是特意做成連特朗普都一眼看出太離譜的。

特朗普在電視講話里，照例鼓吹一番贏學(xué)：美國正在取得“迅速、果斷且壓倒性的勝利�！诵膽�(zhàn)略目標(biāo)即將完成，我們將完成這項工作，而且我們將很快完成，我們已經(jīng)非常接近目標(biāo)�！绹谮A，而且比以往任何時候都贏得更大�！彼f美國還要在未來兩到三周內(nèi)繼續(xù)對伊朗進行“極其猛烈”的打擊，讓伊朗回到“他們所屬的石器時代”。

特朗普還要大贏特贏

但依靠戰(zhàn)術(shù)飛機的空中戰(zhàn)爭已經(jīng)達到極限了。以色列、約旦不僅較遠，機場容量也有限。航母不僅數(shù)量有限，也只能遠離伊朗海岸線運作。要大大升級空中戰(zhàn)爭，只有地毯轟炸。

在越南戰(zhàn)爭后期，尼克松發(fā)動“后衛(wèi)II行動”（Operation Linebacker II），200架（150架在關(guān)島安德森基地，50架在泰國烏塔�；兀〣-52對河內(nèi)和海防狂轟濫炸11天，結(jié)果越南很快簽訂和平協(xié)議。

地毯轟炸就是扔噸位。在“后衛(wèi)II行動”中，200架B-52扔了20000噸炸彈。如果要重復(fù)地毯轟炸，在今天依然需要對同樣大的打擊密度，而與先進火控、精確制導(dǎo)無關(guān)。

越南說小不小，說大也不大�！昂笮l(wèi)II行動”不是對著整個北越炸，而是集中在河內(nèi)、海防附近。這里是北越最重要的兩個城市，集中著北越的工業(yè)和軍事設(shè)施。伊朗要大得多，大城市也多得多。更重要的是，與70年代北越的簡易竹條房相比，21世紀(jì)的伊朗鋼混建筑要堅固得多，同樣噸位的炸彈都未必夠用�？纯窗⒗疹H、巴赫穆特、馬里烏波爾就知道，現(xiàn)代城市和工業(yè)設(shè)施要摧毀沒那么容易。

姑且不考慮這些，還是重復(fù)“后衛(wèi)II行動”，而且假定這點投彈量夠用，但轟炸機呢？

美國空軍現(xiàn)有76架B-52，其中58架現(xiàn)役，18架預(yù)備役，另有45架B-1B。B-52和B-1B都可用于地毯轟炸，B-2不用于地毯轟炸。

B-1B的載彈量略高于B-52，但還是不改變基本數(shù)字：假定統(tǒng)統(tǒng)完好、可以馬上出動，統(tǒng)統(tǒng)拉出去也達不到“后衛(wèi)II行動”的轟炸機數(shù)量。

更大的問題是基地。費爾福德和迪戈加西亞容納不了那么多轟炸機，硬擠還有伊朗再來兩枚中導(dǎo)的問題。這是“后衛(wèi)II行動”時代不存在的問題。

在“后衛(wèi)II行動”時，200架轟炸機在11天里出動740架次，平均每架轟炸機在整個行動期間出動3架次不到，按天計算，整個機隊每天出動7-8架次。這是因為轟炸機不比民航客機，這樣的戰(zhàn)斗出動后，需要大量維修、保養(yǎng)小時，機組也需要足夠休息，不可能可持續(xù)地每天反復(fù)出動。

即使勉為其難、重復(fù)某種程度的“后衛(wèi)II行動”，在一番空前猛烈的轟炸掩護下，迫使伊朗妥協(xié)和簽訂停戰(zhàn)協(xié)議，美國宣告戰(zhàn)爭勝利，然后走人，這可行嗎？伊朗投降派在戰(zhàn)前已經(jīng)差點跪了，只是速度不夠快，美以炸彈比伊朗膝蓋搶先落地�，F(xiàn)在伊朗投降派沒有話語權(quán)了，反而能用地毯轟炸“扶上馬、送一程”？

美國成功地擊殺了伊朗神權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人，但新的領(lǐng)導(dǎo)人不僅產(chǎn)生了，連姓氏都沒換，要不是為了區(qū)分，本來應(yīng)該也叫哈梅內(nèi)伊的。伊朗的親美派不至于永無出頭之日，但要恢復(fù)活力看來需要很長時間。

伊朗石油還在伊朗控制下。美國有能力破壞哈爾克島的石油終端，以及更多的油田、煉廠和石油設(shè)施，伊朗有能力在戰(zhàn)后重建。這些設(shè)施其實已經(jīng)老舊了，早該更新了。

戰(zhàn)區(qū)據(jù)說集結(jié)了5萬美軍地面部隊，但以空降兵、陸戰(zhàn)隊、特種部隊為主。伊朗的面積和人口都差不多是烏克蘭（包括頓巴斯和克里米亞）的2.5倍。重裝的俄軍在烏克蘭戰(zhàn)爭初期出動5萬大軍，結(jié)果打了個灰頭土臉，輕裝的5萬美軍打進伊朗就可想而知了。有限戰(zhàn)爭只有雙方都有意才能有限，越南戰(zhàn)爭、阿富汗戰(zhàn)爭、烏克蘭戰(zhàn)爭早就說明了這一點。

清除伊朗的導(dǎo)彈核能力，看來是做不到了。更麻煩的是，伊朗要是對以色列打“牛皮糖導(dǎo)彈戰(zhàn)”，特朗普連宣告“贏學(xué)意義上的勝利”都難。

最麻煩的是，伊朗戰(zhàn)爭不但沒有達成原有目標(biāo)，還打出了一個“無中生有”的新目標(biāo)：打通霍爾木茲海峽。

現(xiàn)在連給MAGA鼓舞士氣都難了。美國實際上沒有打過不以接觸戰(zhàn)一錘定音的非接觸戰(zhàn)爭。海灣戰(zhàn)爭打勝了，反恐戰(zhàn)爭打敗了，但最后都進入接觸戰(zhàn)。波黑戰(zhàn)爭最后是維和部隊進駐，算半拉子接觸戰(zhàn)。科索沃戰(zhàn)爭是純非接觸戰(zhàn)，但北約大軍壓境，箭在弦上，美國是準(zhǔn)備好打接觸戰(zhàn)的，只是米洛舍維奇投降得更快。這些戰(zhàn)爭都是從非接觸戰(zhàn)開始的，最后都發(fā)展到接觸戰(zhàn)，或者做好準(zhǔn)備打接觸戰(zhàn)。

伊朗戰(zhàn)爭很可能成為美國第一次只敢打一場有始無終的非接觸戰(zhàn)爭但不敢打接觸戰(zhàn)的戰(zhàn)爭。不是不必打，是必須打，但真心不敢打。這還怎么給MAGA鼓舞士氣？

距離不是問題，伊拉克離伊朗沒差幾步路。地區(qū)盟國是問題，即使海灣美軍基地和美國利益被捶，海灣國家也堅決不參加對伊朗的直接反擊。但也不是大問題，越戰(zhàn)美軍就不是從鄰國打進去的�？罩袃�(yōu)勢好像還在，綜合國力優(yōu)勢肯定還在，但沒有想象中的有用。

美軍倒是打到腿軟了。長時間飛行任務(wù)、長時間出海，對人員和裝備都是不可承受之重，還記得在海上長達11個月的“福特”號和護航艦隊嗎？兩架KC-135空中相撞，很可能是空管人員和飛行員共同的疲勞問題造成的。盟國拒絕開放基地，也使得美軍行動經(jīng)常有難以找到立腳點的問題，弄得特朗普龍顏大怒，要直接退出北約。

別忘了另一個不可承受之重。戰(zhàn)爭開支。五角大樓在向國會的報告中指出，戰(zhàn)爭前六天就高達113億美元。到第十二天，已經(jīng)上漲到165億美元。到一個月后的4月初，估計已經(jīng)達到300-450億美元的水平，并以每天5-7.5億美元的速度增加。這些都是直接的戰(zhàn)爭開支，沒有包括損壞的美軍基地和裝備，估計修復(fù)需要至少14億美元，還有其他間接開支，和油價飆升帶來的通脹和一般經(jīng)濟損失。

這只是在對付只有中等國家實力、長期受到封鎖、主要軍事裝備嚴(yán)重落后、沒有任何外援的伊朗。美國好戰(zhàn)，但沒有胃口打接觸式戰(zhàn)爭，靠的是在先進軍事技術(shù)的數(shù)量、質(zhì)量雙重碾壓優(yōu)勢支持下的非接觸戰(zhàn)爭。伊朗都能對美軍的非接觸戰(zhàn)爭袪魅，美軍是真快沒賊了。