周末，伊朗局勢(shì)仍未降溫！

就在剛剛，伊朗發(fā)動(dòng)“真實(shí)承諾-4”第95輪行動(dòng)，美軍在中東地區(qū)的多個(gè)基點(diǎn)遭襲，以色列多地也遭到伊朗“卡德?tīng)枴睂?dǎo)彈的猛烈打擊。此外，一艘與以色列有關(guān)的船只也被伊朗的一架無(wú)人機(jī)擊中。

與此同時(shí)，霍爾木茲海峽也傳出新消息。海事情報(bào)公司W(wǎng)indward與聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議表示，目前，通過(guò)霍爾木茲海峽的船只數(shù)量開(kāi)始增加。

此外，一封歐盟五國(guó)財(cái)長(zhǎng)聯(lián)名致信歐盟委員會(huì)的信函顯示，五位財(cái)長(zhǎng)呼吁對(duì)能源企業(yè)的暴利征稅，以應(yīng)對(duì)伊朗沖突導(dǎo)致的燃料價(jià)格上漲。

另?yè)?jù)外媒報(bào)道，印度石油部日前表示，為了應(yīng)對(duì)當(dāng)前的能源危機(jī)，該國(guó)正在向伊朗等國(guó)采購(gòu)原油，并未遇到支付障礙。這份聲明罕見(jiàn)地公開(kāi)承認(rèn)了印度與伊朗的能源聯(lián)系。由于美國(guó)實(shí)施了制裁，印度一度停止購(gòu)買伊朗石油，但隨著伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)以及華盛頓隨后對(duì)在海上的伊朗原油網(wǎng)開(kāi)一面，印度與伊朗開(kāi)始恢復(fù)能源聯(lián)系。

伊朗發(fā)動(dòng)第95輪行動(dòng)

據(jù)央視新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月4日，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)發(fā)布聲明稱，當(dāng)天上午，革命衛(wèi)隊(duì)海軍與航空航天部隊(duì)利用“哈吉·卡西姆”“海巴爾·謝坎”和“卡德?tīng)枴睂?dǎo)彈對(duì)西亞地區(qū)和以色列發(fā)動(dòng)“真實(shí)承諾-4”第95輪打擊行動(dòng)。

聲明表示，美軍位于科威特布比延島的“海馬斯”火箭炮系統(tǒng)、巴林北部的美國(guó)“愛(ài)國(guó)者”導(dǎo)彈系統(tǒng)、美國(guó)海軍“馬克”導(dǎo)彈發(fā)射陣列、美軍高級(jí)指揮官與教官在阿聯(lián)酋宰夫拉地區(qū)的集結(jié)地，以及位于阿聯(lián)酋的美國(guó)人工智能技術(shù)公司“甲骨文”，均在此次行動(dòng)中被列為打擊目標(biāo)并遭到摧毀。

聲明還稱，一艘為以色列所有、懸掛第三國(guó)旗幟的商船在巴林的薩勒曼港遭到伊朗海軍的強(qiáng)力打擊。

同時(shí)，以色列的貝內(nèi)貝拉克、佩塔提克瓦、特拉維夫、拉馬特甘以及基里亞特什莫納等地持續(xù)遭到伊朗“卡德?tīng)枴睂?dǎo)彈的猛烈打擊。

伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)稱，本輪行動(dòng)仍在繼續(xù)當(dāng)中。

另?yè)?jù)伊朗媒體4日?qǐng)?bào)道，伊朗科學(xué)部長(zhǎng)侯賽因·西邁·薩拉夫說(shuō)，伊朗已有30所大學(xué)遭到直接攻擊，5名大學(xué)教授和60多名大學(xué)生在美國(guó)和以色列針對(duì)伊朗的襲擊中喪生。

薩拉夫在位于伊朗首都德黑蘭的沙希德·貝赫什提大學(xué)說(shuō)，襲擊基礎(chǔ)設(shè)施是“反人類罪行”，“在21世紀(jì)，攻擊民用場(chǎng)所、平民、科研和人文基礎(chǔ)設(shè)施令人難以置信，敵人已經(jīng)退回到石器時(shí)代”。

霍爾木茲海峽通航船只數(shù)量回升

日前，海事情報(bào)公司W(wǎng)indward與聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議表示，目前通過(guò)霍爾木茲海峽的船只數(shù)量開(kāi)始增加，但整體通行量仍遠(yuǎn)低于戰(zhàn)前水平。

Windward周四稱，這一關(guān)鍵水道的通行量從3月31日的11艘升至4月1日的16艘，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三天逐日增長(zhǎng)。該公司表示，全部16艘船只均選擇經(jīng)拉臘克島航線通行——這條靠近伊朗海岸線的航道被定義為需經(jīng)許可通行的走廊。報(bào)告指出：“4月1日，受西方制裁的船只占通行總量的62%，伊朗入境的影子油輪船隊(duì)正準(zhǔn)備進(jìn)一步裝載貨物?！?/p>

Windward表示，這一趨勢(shì)表明，更多國(guó)家正與伊朗談判以確保船只通過(guò)海峽，未來(lái)數(shù)日通行量有望進(jìn)一步上升。

盡管有所回升，海峽通行量仍僅為正常水平的一小部分。聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議稱，霍爾木茲海峽日均通行船只從2月約130艘驟降至3月僅6艘，降幅約95%，凸顯沖突爆發(fā)以來(lái)航運(yùn)中斷的嚴(yán)重程度。

霍爾木茲海峽是全球最關(guān)鍵的海上咽喉要道之一，承擔(dān)著全球約四分之一的海運(yùn)石油貿(mào)易，同時(shí)也是大量液化天然氣和化肥的運(yùn)輸通道。該航道以往日均通過(guò)約2000萬(wàn)桶石油。自2月28日美以對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)打擊、伊朗隨后采取反制措施以來(lái)，該航道自3月初起已基本陷入中斷。

五國(guó)財(cái)長(zhǎng)呼吁對(duì)能源企業(yè)暴利征稅

據(jù)路透社消息，近日，歐盟五國(guó)財(cái)長(zhǎng)聯(lián)名致信歐盟委員會(huì)，呼吁對(duì)能源企業(yè)的暴利征稅，以應(yīng)對(duì)因伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)而上漲的燃料價(jià)格。

據(jù)報(bào)道，德國(guó)、意大利、西班牙、葡萄牙和奧地利的財(cái)長(zhǎng)在日期為周五的信中共同發(fā)出這一呼吁，稱這樣的措施將傳遞一個(gè)信號(hào)，即“我們團(tuán)結(jié)一致，并且能夠采取行動(dòng)”。他們寫道：“這還將發(fā)出一個(gè)明確的信息，即那些從戰(zhàn)爭(zhēng)后果中獲利的人，必須盡自己的一份力，以減輕公眾的負(fù)擔(dān)。”

自2月28日美國(guó)與以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)打擊以來(lái)，石油和天然氣價(jià)格大幅飆升，造成了類似2022年俄烏沖突后歐洲所經(jīng)歷的能源危機(jī)那樣的價(jià)格沖擊，盡管歐盟國(guó)家現(xiàn)在正從可再生能源中獲取更多能源。

在這封致歐盟氣候事務(wù)專員沃普克·霍克斯特拉的信中，財(cái)長(zhǎng)們提到了2022年為應(yīng)對(duì)高能源價(jià)格而采取的類似緊急稅收措施。他們寫道：“鑒于當(dāng)前的市場(chǎng)扭曲和財(cái)政壓力，歐盟委員會(huì)應(yīng)迅速在堅(jiān)實(shí)的法律基礎(chǔ)上，制定一個(gè)類似的歐盟范圍的貢獻(xiàn)工具?！毙胖胁⑽丛敿?xì)說(shuō)明財(cái)長(zhǎng)們提議的暴利稅稅率，也未明確應(yīng)適用于哪些企業(yè)。

歐盟能源事務(wù)負(fù)責(zé)人周二表示，歐盟正在考慮重啟2022年使用過(guò)的能源危機(jī)應(yīng)對(duì)措施，包括控制電網(wǎng)稅費(fèi)和對(duì)電力征稅的提案。

在俄羅斯削減天然氣供應(yīng)后，歐盟于2022年推出了一系列緊急政策，包括歐盟范圍內(nèi)的天然氣價(jià)格上限、對(duì)能源企業(yè)暴利征稅，以及抑制天然氣需求的目標(biāo)。

歐洲對(duì)進(jìn)口燃料的高度依賴使其容易受到中東沖突對(duì)全球能源價(jià)格的影響。自2月28日美國(guó)與以色列與伊朗開(kāi)戰(zhàn)以來(lái)，歐洲天然氣價(jià)格已上漲超過(guò)70%。

歐盟能源事務(wù)專員丹·約根森表示，布魯塞爾方面在短期內(nèi)尤為擔(dān)憂歐洲對(duì)精煉石油產(chǎn)品（如航空燃油和柴油）的供應(yīng)問(wèn)題。

責(zé)編：羅曉霞

排版：劉珺宇

校對(duì)：高源