圖為伊朗武裝部隊哈塔姆安比亞中央總部發(fā)言人（視頻截圖）

伊朗媒體4月4日報道，伊朗武裝部隊哈塔姆安比亞中央總部發(fā)言人說，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊航空航天部隊的新型防空系統(tǒng)成功擊落了一架美國F－35戰(zhàn)機、包括MQ－9和“赫爾墨斯”兩種型號在內(nèi)的3架無人機以及兩枚巡航導彈，“這個星期五（4月3日），應(yīng)稱之為美國和以色列的黑色恥辱星期五”。

該發(fā)言人說：“敵人應(yīng)當知道，我們擁有新型防空系統(tǒng)，這些系統(tǒng)是由我國有學識的青年們自主研發(fā)的，并將陸續(xù)在實戰(zhàn)中亮相。伊朗必將完全掌控伊朗的天空?！保ㄐ氯A社）

延伸閱讀

美軍為何大白天冒險深入伊朗腹地救大兵？若其被俘或直接改變戰(zhàn)事結(jié)局

4月3日，美軍在伊朗經(jīng)歷驚心動魄的24小時，在兩架戰(zhàn)機墜毀之后，對于戰(zhàn)機上飛行員的營救立即展開。從美軍在白天迅速進入伊朗國土深處營救可以看出，保證失蹤的飛行員不被俘虜，對美國的伊朗戰(zhàn)局而言至關(guān)重要。

大白天深入交戰(zhàn)國腹地救人：

絕對不能被俘

4月3日當天，參與搜尋被擊落戰(zhàn)機飛行員的一架UH-60“黑鷹”直升機以及另一架搜救直升機遭到伊朗炮火襲擊，雖然已安全返回基地，但營救飛行員的行動也未能成功。

據(jù)新華社援引伊朗塔斯尼姆通訊社報道，美國飛行員彈射出艙落在伊朗境內(nèi)，可能已被伊方俘獲。報道還援引消息人士的話稱，考慮到此事會對美方聲譽造成損害，美方有可能隨后將另一人宣稱為獲救飛行員。

伊朗公布的被擊落的戰(zhàn)機殘骸

有分析稱，對失蹤的F-15戰(zhàn)斗機機組人員的搜救行動是迄今為止美軍在此次戰(zhàn)爭中最危險的時刻，因為失蹤飛行員和救援人員都直接暴露在伊朗的炮火之下。伊朗仍然擁有防空武器，如果沒有美國地面部隊的支持，救援飛機一旦被伊朗火力擊落，就會是美軍的災難。

美軍一名現(xiàn)役空軍搜救飛行員稱，對于美軍來說，在敵人之前找到被擊落的機組人員至關(guān)重要，這不僅關(guān)乎被擊落的戰(zhàn)友，也關(guān)乎整個作戰(zhàn)行動，因為被俘可能會造成嚴重的戰(zhàn)略后果。

該飛行員稱，4月3日美軍在光天化日下的救援行動極其大膽，因為救援行動最好的環(huán)境是在沒有月光的漆黑夜晚。光線越強，對機組人員的風險就越大，他們更容易被敵方武器發(fā)現(xiàn)，而敵方武器通常缺乏美軍所擁有的先進夜視能力。

此次美軍的救援行動在他看來，充分反映出美軍急于找到飛行員的緊迫性：“想象一下，讓我們在大白天飛進一個與我們交戰(zhàn)的國家的腹地，這真是太可怕了?！?/p>

美軍人員被俘：

恐直接改變整場軍事行動結(jié)局

有分析認為，美軍人員被俘，往往對戰(zhàn)局走向產(chǎn)生深遠影響，有時甚至直接改變了整場軍事行動的結(jié)局。

1993年索馬里事件是最具代表性的案例之一。當年，美軍兩架”黑鷹”直升機在摩加迪沙被擊落，一名美軍“黑鷹”飛行員遭到俘虜。這一事件實際上宣告了美國數(shù)月來的軍事行動的終結(jié)，并最終導致美軍全面撤出索馬里。

2009年，在阿富汗一名美國士兵擅自離開駐地后被塔利班俘虜。此后美軍展開大規(guī)模搜尋行動。5年后，奧巴馬政府以釋放5名塔利班高級囚犯為代價，換回了這名美軍士兵。伊朗對任何美軍人員的俘獲，都將成為這場戰(zhàn)爭的”關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點”，并賦予伊朗“潛在的重要籌碼”。

美軍加油機為“黑鷹”直升機加油

伊朗革命衛(wèi)隊表示，他們正在對伊朗西南部飛機墜毀地點附近的區(qū)域進行搜索。該地區(qū)省長承諾，任何俘虜或擊斃“敵對勢力”的人都將獲得嘉獎。目前伊朗多個地方部落民眾已積極響應(yīng)號召。而這種地方動員反映了伊朗農(nóng)村和部落民眾深厚的愛國情懷。盡管這些部落團體與伊朗中央政府之間關(guān)系復雜，但依然保持著捍衛(wèi)領(lǐng)土的強烈熱情。

有分析認為，如果伊朗俘虜F-15E飛行員，特朗普將立即面臨來自國會、軍屬、退伍軍人團體和美國公眾的壓力，要求他停止軍事行動并就釋放飛行員進行談判。對伊朗而言，俘虜一名飛行員的價值可能遠遠超過達成?；饏f(xié)議。伊朗可以利用被俘虜?shù)娘w行員，提出一攬子要求。

美軍這名飛行員若在被俘或營救失敗中喪生，也將徹底改變局勢，可能成為美軍發(fā)起地面行動的導火索。目前，特朗普提出的奪取伊朗關(guān)鍵島嶼或核設(shè)施，或控制伊朗部分領(lǐng)土的地面行動，正在欠缺一個比初期目標更為正當?shù)睦碛伞?/p>

逃生訓練：

美軍戰(zhàn)機飛行員的保命“口訣”

在執(zhí)行任務(wù)之前，美軍戰(zhàn)斗機飛行員就已經(jīng)普遍接受過一項被稱為“生存、規(guī)避、抵抗與逃脫”（SERE）的專業(yè)訓練，目的是在最極端的情況下仍然能夠活下來。

如果飛機嚴重受損，飛行員必須迅速決定是否彈射，彈射座椅會以極高速度將他們推出機艙，這一過程本身充滿風險，但往往是唯一的生存機會。隨后，他們借助降落傘降落到地面，而一旦落地，首要任務(wù)就是立即遠離降落區(qū)域，因為敵人很可能已經(jīng)鎖定了他們的位置。飛行員需要迅速尋找掩護，利用地形隱藏自己，并通過訓練中學到的技能避免留下可被追蹤的痕跡。

伊朗方面人員也在搜尋美軍飛行員 據(jù)國際時訊

與此同時，美軍戰(zhàn)斗機飛行員會使用隨身攜帶的加密通信設(shè)備，小心謹慎地與友軍取得聯(lián)系，報告自己的位置，同時避免被敵方監(jiān)聽。一旦位置確認，軍方通常會啟動高風險的戰(zhàn)斗搜救行動，由直升機或特種部隊深入敵方控制區(qū)域執(zhí)行任務(wù)，這類行動被認為是最危險的軍事行動之一。

如果飛行員被敵人發(fā)現(xiàn)甚至被俘，SERE訓練還包括如何在審訊中堅持底線、抵抗心理壓力，并在可能的情況下尋找逃脫機會。在現(xiàn)代戰(zhàn)爭環(huán)境中，戰(zhàn)機被擊落的風險始終存在，而飛行員能否生還，很大程度上取決于這些訓練所賦予的能力。所有這些準備的最終目標只有一個——讓他們在最不利的情況下依然能夠活下來，直到被安全帶回。