咱先說說啊，張雪機(jī)車剛在 WSBK 葡萄牙站那可是連拿兩個(gè)冠軍，把歐美日品牌幾十年來的壟斷局面給打破了，這為國爭光的大喜事還沒讓大伙樂夠呢，就被人背后使壞啦——無錫有一家潤滑油企業(yè)，早在去年 5 月就偷偷摸摸地申請了“張雪機(jī)車”的商標(biāo)，還是化學(xué)原料這一類別的，這算盤珠子都快崩我臉上啦，我在河北都感覺能聽見那算計(jì)聲！

咱把這事兒的前因后果好好捋一捋。3 月末的時(shí)候，張雪機(jī)車 ZXMOTO 廠隊(duì)在世界超級摩托車錦標(biāo)賽上那是大放異彩，強(qiáng)勢奪冠，這可是中國摩托車品牌在頂級賽事里頭一次取得這么牛的成績，多少人看得那叫一個(gè)熱血沸騰，都喊“國產(chǎn)之光”呢！結(jié)果沒過幾天，就有網(wǎng)友在社交平臺(tái)上爆料，說無錫給力潤滑油有限公司在 2025 年 5 月 6 日就提交了“張雪機(jī)車”商標(biāo)的申請，國際分類是第 1 類“化學(xué)原料”，目前還在“等待實(shí)質(zhì)審查”階段呢。

更讓人覺得不可思議的是，這家公司可不只盯著“張雪機(jī)車”，在同一年還申請了“凱越機(jī)車”的商標(biāo)，而且都已經(jīng)注冊成功了！您猜怎么著？凱越機(jī)車可是張雪早年參與創(chuàng)建的品牌，這明顯就是沖著張雪本人來的，典型的“批量收割”熱門品牌的套路！

記者們那也是不含糊，4 月 1 日就開始調(diào)查這事兒。先給無錫給力潤滑油打電話，接電話的工作人員說不太清楚情況，要去問問，等記者再打過去，人家直接說“下班了”，這敷衍的態(tài)度，就差把“心虛”倆字兒貼腦門兒上了！

接著記者又聯(lián)系了張雪機(jī)車的全國統(tǒng)一客服熱線，客服態(tài)度倒是挺誠懇，說會(huì)記錄下來然后向上反饋。

到了 4 月 2 日，事情有了新進(jìn)展。記者找到了這兩個(gè)商標(biāo)的代理機(jī)構(gòu)——河北升順知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司。工作人員的話可太有料了，他說不太清楚客戶為啥要申請這個(gè)商標(biāo)，不過透露了一個(gè)關(guān)鍵信息：這個(gè)商標(biāo)已經(jīng)被提出異議了，而且無錫給力潤滑油這邊居然沒！有！答！辯！按照商標(biāo)法的規(guī)定，不答辯基本上就等于放棄了，所以這個(gè)商標(biāo)大概率會(huì)被駁回！

說到這兒，我得給大伙普及普及這里頭的門道。張雪機(jī)車其實(shí)早就把知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)這步棋下好了。2024 年 4 月，也就是公司剛成立半個(gè)月的時(shí)候，他們就申請了核心類別的“張雪機(jī)車”商標(biāo)，同年 10 月就順利獲準(zhǔn)注冊了。后來還在廣告銷售、建筑修理、機(jī)械設(shè)備等好多類目都注冊了，形成了一個(gè)全方位的保護(hù)網(wǎng)。

可就算防得這么嚴(yán)，還是有人鉆空子，在化學(xué)原料這個(gè)類目下手。畢竟摩托車得用傳動(dòng)液、剎車液這些東西，要是這家潤滑油公司真把商標(biāo)注冊下來了，以后張雪機(jī)車自己出相關(guān)產(chǎn)品都得麻煩，甚至還可能被反咬一口說侵權(quán)，這如意算盤打得可真夠精的！

不過大伙也不用太擔(dān)心，我國《商標(biāo)法》第四條明確說了，不以使用為目的的惡意商標(biāo)注冊申請，應(yīng)當(dāng)依法駁回。第三十二條也講了，不能損害他人現(xiàn)有的在先權(quán)利，也不能用不正當(dāng)手段搶先注冊他人已經(jīng)使用并且有一定影響力的商標(biāo)。從代理機(jī)構(gòu)的回應(yīng)來看，這個(gè)搶注行為大概率要泡湯。

但這事兒也給所有自主品牌提了個(gè)醒：知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)那真是一刻都不能放松！你根本不知道那些“商標(biāo)流氓”會(huì)在哪個(gè)不起眼的地方給你使絆子。張雪機(jī)車已經(jīng)算做得相當(dāng)好了，提前做了這么多布局，可還是被人鉆了空子，那些剛起步的小品牌，豈不是更危險(xiǎn)？

我為啥這么激動(dòng)呢？因?yàn)閺堁C(jī)車這次奪冠，可不只是一個(gè)品牌的勝利，更是中國制造業(yè)崛起的標(biāo)志！這么多年，咱們一直被歐美日的摩托車品牌壓著，現(xiàn)在終于有了能在世界舞臺(tái)上較量的實(shí)力，結(jié)果就有人想趁機(jī)撈一筆，這不是給國產(chǎn)崛起添亂嘛，換誰誰能咽下這口氣？

你想想，張雪從凱越到現(xiàn)在的 ZXMOTO，一路摸爬滾打，把中國摩托車帶到了世界頂級水平，容易嗎？背后是無數(shù)個(gè)日夜的研發(fā)，是一次次在賽道上的摔打，是對技術(shù)和品質(zhì)的極致追求?，F(xiàn)在好不容易出了成績，就被人用這種投機(jī)取巧的方式惦記上，這口氣誰能受得了？

更可氣的是，這家無錫給力潤滑油公司，搶注了“凱越機(jī)車”還不夠，還要來搶“張雪機(jī)車”，這明顯是嘗到甜頭了，想故技重施。這種行為要是不狠狠打擊，以后還有誰敢安心做品牌、搞創(chuàng)新？