來源：市場資訊

（來源：北部灣港集團）

3月31日，北部灣港欽州港域再傳捷報，大欖坪南作業(yè)區(qū)北1號、2號泊位，以及大欖坪作業(yè)區(qū)1至3號江海聯(lián)運泊位和靠船設(shè)施改造工程順利通過竣工驗收。這是繼欽州港2025年11月首批6個泊位改造驗收后，迎來的第二批改造完工泊位，標志著平陸運河江海聯(lián)運體系建設(shè)再上新臺階。

高標準改造，適配運河通航需求

本次通過改造驗收的五個泊位工程岸線總長1467.5米，設(shè)計年通過能力1270.5萬噸，涵蓋7萬噸級滾裝泊位1個、5萬噸級多用途泊位2個、7萬噸級通用泊位2個。在原有的基礎(chǔ)上，改造重點優(yōu)化了防沖板、橡膠護舷等靠船設(shè)施，有效提升了船舶?？堪踩耘c作業(yè)效率，讓5個泊位全面滿足1000噸級及以上內(nèi)河船舶靠泊需求。

改造后的防沖板

當日，核查組通過聽取報告、審查資料、現(xiàn)場核驗，同意通過驗收。

當日各相關(guān)單位的5位特邀專家組成核查組，一致認定項目“質(zhì)量合格、施工規(guī)范、資料齊全”，同意通過驗收。

按照自治區(qū)交通運輸廳《平陸運河江海聯(lián)運作業(yè)區(qū)建設(shè)方案》，此次改造旨在實現(xiàn)與平陸運河高標準、高質(zhì)量銜接。北部灣港集團旗下北部灣港欽州碼頭有限公司以“服務(wù)國家戰(zhàn)略、保障運河通航”為目標，組織業(yè)務(wù)骨干全力推進泊位改造，科學(xué)制定專項施工方案，精心組織現(xiàn)場施工，嚴格落實各項質(zhì)量安全管控措施，以技術(shù)創(chuàng)新攻克施工與生產(chǎn)運營交叉的難題，確保了工程高標準、高效率推進。

通江達海，賦能區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展

截至目前，北部灣港欽州港域13個江海聯(lián)運泊位改造工程已完成11個，剩余泊位正加速推進，為平陸運河建成通航筑牢海側(cè)樞紐基礎(chǔ)。

作為西部陸海新通道骨干工程，平陸運河建成后，將開辟出西部地區(qū)最經(jīng)濟、最便捷的出海通道，顯著縮短貨物的內(nèi)河出海航程、大幅降低物流成本。本次改造項目直接服務(wù)運河與北部灣港高效銜接，加速構(gòu)建“江海聯(lián)運”一體化網(wǎng)絡(luò)，依托西部陸海新通道，推動運河沿線城市“河港產(chǎn)城”融合發(fā)展，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。

下一步，北部灣港將持續(xù)推進剩余泊位改造，以一流設(shè)施、一流服務(wù)，全力保障平陸運河通航運營，打造西部陸海新通道核心樞紐，服務(wù)國家戰(zhàn)略落地見效。

文字 | 黃文達

圖片 | 黃榮冠

編輯 | 楊翊

校對 | 李佳、謝何嬋

責(zé)編 | 楊煜航

審核 | 談圳