財(cái)聯(lián)社4月4日訊（編輯 史正丞）北京時(shí)間周五，世界首富馬斯克在社交媒體上宣布，V3版“星艦”飛船與助推器還要再等待4至6周。

（來(lái)源：X）

按照這個(gè)時(shí)間表推算，備受資本市場(chǎng)期待試飛至少推遲到5月中上旬，距離傳聞中的SpaceX上市也只有一個(gè)月的間隔。

作為背景，馬斯克今年1月26日曾發(fā)帖稱(chēng)，“星艦”將在6周內(nèi)發(fā)射，也就是3月9日前。隨后，馬斯克又在3月7日發(fā)帖稱(chēng)，V3版“星艦”首飛大約在4周后。4周期限將至之際，最新的日期又變成了5月。

SpaceX上一次發(fā)射“星艦”已經(jīng)是去年10月的事情了，那也是第二版型號(hào)的最后一次飛行。公司當(dāng)時(shí)表示，后續(xù)將轉(zhuǎn)向V3版本，進(jìn)行性能和可重復(fù)利用性的升級(jí)。更令市場(chǎng)興奮的是，SpaceX副總裁Kiko Dontchev去年底公開(kāi)表示，V3版將會(huì)是“量產(chǎn)火箭”。

同時(shí)，V3版“超重”助推器在去年底測(cè)試受挫后，也已經(jīng)于3月中旬在Starbase新建的二號(hào)發(fā)射臺(tái)進(jìn)行靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試。不過(guò)SpaceX當(dāng)時(shí)就表示，那次測(cè)試只進(jìn)行了10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的靜態(tài)點(diǎn)火，還因?yàn)榈孛鎲?wèn)題提前終止，下一步要為33臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試做準(zhǔn)備。

（來(lái)源：SpaceX）

相較于V2版本，第三代“星艦”的尺寸高約5英尺，具有更大的燃料容量，近地軌道有效載荷更是達(dá)到100噸，比V2的35噸翻了近3倍。該飛船配備升級(jí)版Raptor V3發(fā)動(dòng)機(jī)，并為在太空進(jìn)行燃料轉(zhuǎn)移配備了對(duì)接適配器。這正是SpaceX今年嘗試突破的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

這一延期發(fā)生之際，NASA的“阿爾忒彌斯2號(hào)”載人繞月任務(wù)正在進(jìn)行中。NASA目前仍計(jì)劃在2028年前后利用SpaceX的服務(wù)送宇航員登月，但開(kāi)發(fā)進(jìn)度的不斷延遲使得這個(gè)時(shí)間表岌岌可危。

NASA上個(gè)月披露的監(jiān)察長(zhǎng)報(bào)告中寫(xiě)道，一次載人月球著陸可能需要發(fā)射十多次“星艦”。多枚火箭將把推進(jìn)劑運(yùn)送到地球軌道，然后把燃料轉(zhuǎn)移到一個(gè)存儲(chǔ)中繼航天器。該中繼隨后將為前往月球的“星艦”變體著陸器加注燃料。

每枚飛行器需要大約1200噸的液態(tài)甲烷和液態(tài)氧作為推進(jìn)劑，這些推進(jìn)劑必須保持在低于?150°C 的極低溫狀態(tài)，如此規(guī)模的“太空加油”在人類(lèi)歷史上還未實(shí)現(xiàn)過(guò)。

根據(jù)NASA最新公布的阿爾忒彌斯任務(wù)架構(gòu)，“阿耳忒彌斯3號(hào)”將在2027年中旬進(jìn)行，測(cè)試獵戶(hù)座飛船與SpaceX/藍(lán)色起源開(kāi)發(fā)中的著陸器對(duì)接。

若一切順利，均定檔在2028年的“阿耳忒彌斯4號(hào)”和“阿耳忒彌斯5號(hào)”將嘗試將宇航員送上月球。