就在發(fā)布上述言論的十幾個小時前，特朗普剛剛上傳了一段視頻，畫面顯示伊朗首都德黑蘭與卡拉季之間的一座橋梁正燃起熊熊大火。據(jù)悉，該橋梁原計劃于今年內(nèi)正式通車。據(jù)伊朗媒體報道，此次襲擊已導(dǎo)致8人喪生、95人受傷。對此，伊朗外交部長阿巴斯·阿拉格希發(fā)表聲明予以回擊。他明確指出，針對包括未完工橋梁在內(nèi)的民用基礎(chǔ)設(shè)施進行打擊，絕不會迫使伊朗人屈服。

就在前一日的全國電視講話中，特朗普曾公開宣稱，針對伊朗的軍事打擊還將持續(xù)兩到三周，并誓言要讓伊朗“倒退回石器時代”。他同時警告，若德黑蘭拒絕與華盛頓達成協(xié)議，美方將直接把矛頭對準伊朗的發(fā)電網(wǎng)絡(luò)。事實上，自3月下旬以來，特朗普已多次拿伊朗的電力設(shè)施作為要挾籌碼。3月21日深夜，他發(fā)出了首個最后通牒。

當時他在社交平臺上寫道：“如果伊朗不能在此時此刻起48小時內(nèi)，無條件且徹底地開放霍爾木茲海峽，美國將發(fā)動襲擊并摧毀他們的發(fā)電廠，且會從最大的一座開始動手?！本驮谠撏旱狡谇笆畮讉€小時，特朗普出人意料地對外透露，美伊雙方正在進行接觸，并順勢將通牒期限延長了5天。盡管德黑蘭方面至今堅決否認雙方存在任何談判，但承認確實接收到了來自美國政府的直接信息。

幾天后，特朗普又聲稱應(yīng)伊朗方面的請求，將最后通牒再延長10天，但此說法再次遭德黑蘭否認。目前，最新的截止日期被設(shè)定在4月6日。面對美方的步步緊逼，伊朗在首個最后通牒發(fā)布后便作出強硬表態(tài)，警告稱可能對美國中東盟友的能源基礎(chǔ)設(shè)施及海水淡化廠實施報復(fù)性打擊。分析人士指出，一旦海水淡化設(shè)施遭到破壞，中東地區(qū)數(shù)以百萬計的民眾將面臨飲用水斷絕的生存危機。

自2月28日美國與以色列對伊朗采取軍事行動以來，這場沖突給全球帶來的最劇烈陣痛，莫過于霍爾木茲海峽封鎖所引發(fā)的能源危機。在和平時期，全球約20%的海運石油和30%的液化天然氣需經(jīng)由該海峽運輸。受封鎖導(dǎo)致的供應(yīng)驟減影響，國際原油市場價格應(yīng)聲飆升。目前，布倫特原油價格已攀升至每桶109美元左右，較戰(zhàn)前暴漲約50%。

受此波及，美國國內(nèi)汽油價格也創(chuàng)下三年多來的新高，突破每加侖4美元大關(guān)。在此背景下，伊朗方面透露，已向阿曼提出了一項關(guān)于聯(lián)合監(jiān)控霍爾木茲海峽的方案。伊朗資深外交官卡齊姆·加里巴巴迪在接受伊朗官方通訊社采訪時提及了這一構(gòu)想。目前外界尚不清楚該方案的具體細節(jié)，阿曼官方也暫未對此作出回應(yīng)。

從地理上看，霍爾木茲海峽處于伊朗與阿曼的領(lǐng)海范圍內(nèi)，但國際社會普遍將其視為應(yīng)保障航行自由的國際水道?！帮@而易見，當我們遭受侵略時，航運必然會面臨嚴峻挑戰(zhàn)，這完全是侵略行徑造成的惡果。”加里巴巴迪強調(diào)，當前伊朗正處于戰(zhàn)爭狀態(tài)，外界不應(yīng)奢望在戰(zhàn)時環(huán)境下依然適用和平時期的規(guī)則。

據(jù)披露，伊朗向阿曼提交的方案核心，可能涉及要求過境霍爾木茲海峽的船只必須事先獲取特定許可與執(zhí)照。目前，伊朗僅允許其認定為友好國家的船只通行，且向每艘過境船只收取高達200萬美元的通行費。針對這一做法，歐盟外交與安全政策高級代表卡婭·卡拉斯予以強烈譴責。她明確指出，伊朗無權(quán)以允許船只通行為由勒索贖金，此舉公然違背了國際法準則。

此外，聯(lián)合國安理會計劃于本周六就巴林提出的一項決議草案進行表決，該決議旨在保護霍爾木茲海峽及其周邊海域民用船只的安全。