3月30日晚，陜西西安，

一架班機護送等待移植的人體心臟

奔赴遠方，

為一位心衰患者帶去生命的希望。

而這顆心臟的捐獻者，

正是東航員工

樊驊。

44歲的樊驊，

于2018年不幸罹患腦部膠質(zhì)瘤，

在與病魔纏斗的八年時間里，

他悄悄作出了捐獻遺體的決定。

近日，

樊驊病情急轉(zhuǎn)直下，再次入院，

家人才從他的個人物品里

意外發(fā)現(xiàn)了一張

遺體器官捐獻志愿書。

樊驊的姐姐說，

弟弟從未正式和家人說過遺體捐獻的事，

僅僅跟朋友和孩子提起過。

“去年樊驊和關系特別好的朋友吃飯，

聊天的時候提了一句：

以后要把遺體和器官都捐了。

朋友當時以為他在開玩笑，

我的侄子也說，

爸爸帶他玩的時候提起過這件事，

我覺得他早就堅定了這個想法，

從來沒變過?！?/p>

樊驊和家人

3月30日下午，

醫(yī)生宣告樊驊臨床死亡。

樊驊的妻子、母親和姐姐

決定尊重樊驊的個人意愿，

同意捐獻樊驊的心、肝、肺、雙腎、角膜，

讓它們?yōu)樯m(xù)航。

當天，17時22分，

樊驊被送進手術室。

18時01分，

心臟成功從體內(nèi)分離。

當心臟被帶離手術室時，

樊驊的家人和朋友不斷地喊著：

“樊驊，再見！樊驊，加油！”

時刻最合適的航班，

恰巧是樊驊生前供職的東航。

接到人體捐獻器官的運輸任務后，

東航與機場等單位

立即啟動應急保障機制，

開通專屬值機柜臺，

開辟綠色通道，地服、

安檢等工作人員提前就位。

18時30分，

載有醫(yī)生和心臟的救護車從醫(yī)院出發(fā)，

駛向機場；

19時18分，救護車抵達航站樓，

早已等候在現(xiàn)場的地服工作人員迅速迎上，

將提前辦理好的登機牌，

交到一行人手中，

引導他們經(jīng)由綠色通道快速前往登機口；

19時33分，

所有攜帶器官的人員順利登機。

航班于當晚準時抵達目的地，

樊驊捐獻的心臟也順利完成移植手術，

為另一位病人重新點亮新生。

樊驊母親獲悉后表示：

“能幫助到別人，

這樣想想，就沒那么難受了?！?/p>

本次航班的乘務長吳夢瑤說：

航班是臨時接到通知

有醫(yī)護人員緊急運送捐獻器官，

后來才知道捐贈者是同事。

“我們想以最好狀態(tài)為他飛好這一班，

幫他完成偉大的遺愿。

醫(yī)護人員非常敬業(yè)，

航班上的旅客

也非常理解我們這次行動?！?/p>

參與保障的地服員工吳維琛說：

“我們爭分奪秒，

從醫(yī)生抵達機場到順利上機，

全程只用了11分鐘。

當我們接力護送器官轉(zhuǎn)運箱

順利登機的時候，

感覺就是在送我們同事最后一程?！?/p>

樊驊在東航工作了近21年

生前是東航西北分公司市場部員工

同事說，

樊驊平日里很熱心，

始終用行動溫暖著身邊人，

即使被病魔折磨，

仍然積極樂觀。

“他以最無私的方式，

完成了最體面的謝幕，

用最后的行動，

給我們上了關于‘大愛’的生動一課，

我們會永遠記得他?！?br/>

目前，

樊驊捐獻的器官

已完成全部移植手術。

再見，樊驊！謝謝你來過！

這場分秒必爭的“心跳”速遞，

承載著人體器官捐獻者樊驊的堅定遺愿，

也承載著千里之外重病患者生的希望。

近年來，

民航央企承運捐獻器官運輸?shù)拇螖?shù)

一直在上漲。

2025年全年，中國國際航空共開通人體捐獻器官航空運輸綠色通道647次，2026年截至到3月份這一數(shù)據(jù)為188次。

2025年全年，中國東方航空每年承運人體捐獻器官運輸數(shù)量1108次，2024年這一數(shù)據(jù)為845次。

為縮短人體捐獻器官轉(zhuǎn)運時間，

保障受者生命健康，

2016年，

國航、東航、南航

紛紛開通了人體捐獻器官轉(zhuǎn)運通道，

并設立24小時應急值班電話，

及現(xiàn)場柜臺辦理轉(zhuǎn)運保障機制。

此前，小新曾發(fā)表文章

對此進行了詳細介紹↓↓↓

為積極推動我國人體器官捐獻工作，

加強國民的器官捐獻意識，

每年的6月11日

被定為“中國人體器官捐獻日”。

當您的身邊有器官捐獻者家庭，

請多一分尊重和敬意，

當您的航班因承運器官臨時變動，

請多一分理解和支持！

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責任編輯丨李虹縈

校對丨葛瑞蒂 陳伊南

執(zhí)行主編丨劉海草 張灝然

內(nèi)容來源丨央視新聞 中國東航 中航集團