上海
4月2日，中船黃埔文沖船舶有限公司宣布新簽兩份集裝箱船建造合同，共計2型8艘，全部來自希臘船東。
2+2艘1900TEU集裝箱船
4月2日，中船黃埔文沖船舶有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司，與希臘航運公司Venergy Maritime Limited（Venergy）在上海正式簽署2+2艘“鴻鵠”型1900TEU支線集裝箱船新訂單。
這是Venergy在中國市場的第二筆造船訂單，也是雙方在不到半年時間內(nèi)達成的第三次簽約合作。此前兩次合作于2025年12月和2026年2月公布，共計4+2艘“鴻鵠”型1900TEU支線集裝箱船，單船造價在3000萬美元左右。
Venergy的簽約船型均為黃埔文沖自主研發(fā)的“鴻鵠”1900TEU支線集裝箱船。該船型憑借優(yōu)異的載貨能力、靈活的港口適應性和出色的綠色環(huán)保性能，已成為全球支線集裝箱船市場的標桿產(chǎn)品。
Venergy Maritime Limited隸屬于希臘Vyron Vasileiadis集團（V Group）。作為蘇伊士運河管理局的長期戰(zhàn)略合作伙伴，V Group在地中海、巴爾干及埃及地區(qū)擁有深厚的港口業(yè)務資源。
2+2艘1800TEU集裝箱船
4月2日，中船黃埔文沖船舶有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司，與希臘知名船東益洋航運集團（Erasmus Shipinvest Group）在廣州舉行2+2艘1800TEU集裝箱船建造合同簽約儀式。
此次簽約的1800TEU支線集裝箱船是黃埔文沖自主研發(fā)的“鴻鵠”系列精品船型。該型船秉承了智能、高效的設計理念，通過優(yōu)化船體線型和采用新型節(jié)能技術(shù)，具有能耗低、機動性強、適配性廣等特點，能夠充分滿足當下全球航運市場對運營經(jīng)濟性的需求，是未來區(qū)域支線航運服務的理想選擇。
作為國際航運業(yè)知名的船舶管理及運營商，益洋航運集團選擇在黃埔文沖下訂單，是基于對黃埔文沖卓越建造品質(zhì)和強大技術(shù)實力的充分信任。此次簽約不僅是雙方基于共同愿景的深度攜手，更是益洋航運集團優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)、提升運力規(guī)模的重要一步，也為雙方未來深化合作、實現(xiàn)共贏發(fā)展打開了廣闊空間。
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