湖北
↑ 歡迎大家光臨我們的商品櫥窗！
SOURCE | 來源：湖北發(fā)布
* 聲明：版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載請標(biāo)明真實(shí)來源
* 本文內(nèi)容僅代表個人觀點(diǎn)，感謝你能點(diǎn)贊和轉(zhuǎn)發(fā)
武漢白沙洲長江公鐵大橋
日前開工建設(shè)
標(biāo)志著滬渝蓉沿江高鐵關(guān)鍵控制性工程
武漢樞紐直通線正式開工
武漢樞紐直通線示意圖
武漢白沙洲長江公鐵大橋是武漢市第14座長江大橋，也是繼天興洲長江大橋之后，武漢市第二座跨越長江的高鐵通道大橋。大橋采用雙層功能布局，同步服務(wù)干線鐵路運(yùn)輸與城市市政交通。上層為雙向六車道城市快速路，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，通車后將有效分流既有白沙洲長江大橋的過江車流，緩解武漢西南片區(qū)跨江交通壓力；下層為四線鐵路，包含武漢樞紐直通線雙線高速鐵路，以及預(yù)留城際鐵路雙線工程，一次性預(yù)留遠(yuǎn)期線路擴(kuò)容空間。
武漢白沙洲長江公鐵大橋效果圖
武漢樞紐直通線是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道主線新建滬渝蓉沿江高鐵的關(guān)鍵配套工程，線路起自既有漢十高鐵云夢東站，沿線新建孝感南站、漢陽站2座客運(yùn)站，經(jīng)本次開工的白沙洲長江公鐵大橋跨越長江后，在南湖東站銜接武咸城際鐵路，全長約90公里，新建正線79公里。
武漢白沙洲長江公鐵大橋效果圖
線路采用分段設(shè)計(jì)時(shí)速：城外長途區(qū)段按350公里／小時(shí)設(shè)計(jì)，保障跨省高鐵通行效率；武漢主城區(qū)段按250公里／小時(shí)設(shè)計(jì)，兼顧城際通勤與樞紐銜接功能，全線建設(shè)總工期5年。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
