美國南部邊境聯(lián)合特遣部隊(duì)正在擴(kuò)大美墨邊境沿線自主系統(tǒng)的作用，不僅使用無人駕駛飛機(jī)進(jìn)行監(jiān)視和補(bǔ)給，還加強(qiáng)放置物理邊境障礙物，包括蛇腹形鐵絲網(wǎng)。

這一轉(zhuǎn)變將南部邊境變成了一個活躍的作戰(zhàn)環(huán)境，新興的軍事系統(tǒng)被用于持續(xù)監(jiān)測和物理防御任務(wù)。

這項(xiàng)工作的核心，是戰(zhàn)術(shù)再補(bǔ)給無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)(TRUAS)，特別是TRV-150C，這是一種四軸飛行器式的無人駕駛平臺，由分配到JTF-SB的美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)部署在聯(lián)合作戰(zhàn)區(qū)的中部和西部。雖然該系統(tǒng)最初被設(shè)計為一種用于最后一英里維持的自主貨運(yùn)無人機(jī)，但現(xiàn)在也用于障礙布置任務(wù)。

根據(jù)任務(wù)組的說法，人員正在將蛇腹形鐵絲網(wǎng)固定到戰(zhàn)術(shù)再補(bǔ)給無人駕駛飛機(jī)上，使無人機(jī)能夠在車輛或徒步巡邏難以快速到達(dá)的地形中運(yùn)輸和放置成卷的剃刀鐵絲網(wǎng)和其他屏障材料。這意味著無人機(jī)不再局限于巡邏、偵察或供應(yīng)功能，它們還被直接集成到邊境防御行動中。

這一發(fā)展的直接相關(guān)性在于其雙重用途的運(yùn)作作用。除了傳統(tǒng)的監(jiān)視和后勤支持，無人系統(tǒng)現(xiàn)在正被用來協(xié)助安裝實(shí)體邊界障礙物和鐵絲網(wǎng)，擴(kuò)大其對部隊(duì)保護(hù)。

TRV-150C是有計劃的由任何訓(xùn)練有素的服務(wù)人員操作，而不是專門的航空專家。它的重心配置允許它攜帶高達(dá)150磅的重量，這使它不僅能夠運(yùn)輸彈藥、醫(yī)療箱和通信設(shè)備等物資，還能夠運(yùn)輸成卷的蛇腹形鐵絲網(wǎng)和快速設(shè)置邊境障礙所需的工程材料。

這為邊防部隊(duì)提供了一種工具，可以在難以到達(dá)的地區(qū)快速建立或加固屏障，而不會使人員長時間暴露在開闊地帶。這種用途尤其適用于道路有限或地形使傳統(tǒng)工程車輛行駛緩慢的地區(qū)。

JTF-SB戰(zhàn)斗后勤公司的作戰(zhàn)部長，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)炮兵中士Abrahim Bosch說:“TRV是最后一個戰(zhàn)術(shù)里程的游戲規(guī)則改變者。通過將自主再補(bǔ)給直接交給我們的地面部隊(duì)，我們確保他們保持持續(xù)的任務(wù)就緒狀態(tài)，而無需等待傳統(tǒng)的物流鏈?！?/p>

這一行動概念現(xiàn)在已經(jīng)超越了維持。通過使無人機(jī)能夠移動和放置鐵絲網(wǎng)障礙，該系統(tǒng)支持更廣泛的混合安全任務(wù)，該任務(wù)結(jié)合了后勤、監(jiān)視和障礙設(shè)置。

沿著格蘭德河往南，士兵和邊境巡邏人員也在整合無人水面艦艇以支持長時間的監(jiān)視任務(wù)。據(jù)報道，這些太陽能船只可以在不加油或重大維護(hù)的情況下保持運(yùn)行長達(dá)6個月，在南德克薩斯州國防區(qū)內(nèi)提供連續(xù)的河流監(jiān)測。

他們的傳感器反饋集成到共享的跨部門系統(tǒng)中，改善了公共操作畫面，并能夠更快地響應(yīng)沿河走廊檢測到的移動。

自主系統(tǒng)不僅被用于巡邏和探測活動，還通過設(shè)置障礙和安裝電線來實(shí)際塑造地形，創(chuàng)造了一個分層的有人-無人邊境安全框架。