據(jù) TechCrunch 報(bào)道，特斯拉用了一年多的時(shí)間大肆宣傳將推出“價(jià)格更親民”的車(chē)型，這些車(chē)型最終于去年10月上市。

減配版Model Y和Model 3起售價(jià)分別為39990美元和36990美元。但第一季度數(shù)據(jù)顯示，更低價(jià)的新款車(chē)型并未對(duì)特斯拉整體銷(xiāo)量起到明顯提振作用。

特斯拉周四公布，今年前三個(gè)月全球電動(dòng)汽車(chē)交付量為358023輛，低于分析師預(yù)期的約368000輛。該公司產(chǎn)量也遠(yuǎn)高于銷(xiāo)量，本季度總產(chǎn)量達(dá)408386輛。

這意味著特斯拉今年第一季度的汽車(chē)交付量?jī)H較2025年第一季度增長(zhǎng)約6%，而2025年第一季度已是該公司多年來(lái)表現(xiàn)最差的季度（This means Tesla only delivered about 6% more cars in the first quarter of this year than it did in Q1 2025, which was the company’s worst quarter in years）。

2025年第一季度的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)還受到工廠停產(chǎn)數(shù)周更換設(shè)備的影響，這也表明2026年第一季度的業(yè)績(jī)實(shí)質(zhì)上并未出現(xiàn)明顯改善。

對(duì)于一家曾承諾電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量每年增長(zhǎng)50%的公司而言，這一銷(xiāo)售數(shù)據(jù)令人震驚（The sales figures are striking for a company that once promised to grow EV sales 50% every year）。

而慘淡的一季度業(yè)績(jī)意味著，特斯拉如今面臨連續(xù)第三年整體銷(xiāo)量下滑的風(fēng)險(xiǎn)——與此同時(shí)，其利潤(rùn)也在大幅縮水。

特斯拉并非唯一一家電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)乏力的車(chē)企，美國(guó)市場(chǎng)尤為明顯。傳統(tǒng)車(chē)企紛紛縮減此前宏大的電動(dòng)汽車(chē)規(guī)劃與目標(biāo)，部分企業(yè)甚至直接取消相關(guān)計(jì)劃。

行業(yè)新入局者同樣處境艱難。美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)里維安（Rivian）周四上午公布，其一季度汽車(chē)交付量剛超1萬(wàn)輛，這一數(shù)據(jù)與其此前各季度表現(xiàn)基本持平（more or less the same figure it seems to report every quarter）。

里維安確有一款新車(chē)型蓄勢(shì)待發(fā)，即將開(kāi)始交付售價(jià)更低的R2 SUV，此舉有望提振其銷(xiāo)量。盡管該車(chē)型的入門(mén)版本要到2027年底才會(huì)上市，公司仍寄望R2一經(jīng)推出便能大獲成功。

特斯拉目前暫無(wú)全新的大眾化車(chē)型可供推出。該公司此前一直在研發(fā)一款定價(jià)約2.5萬(wàn)美元的低成本電動(dòng)汽車(chē)，但首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克叫停了該項(xiàng)目，轉(zhuǎn)而全力投入“無(wú)人駕駛出租車(chē)”（CyberCab）的研發(fā)。

馬斯克讓特斯拉推出減配版Model Y和Model 3，以此替代那款2.5萬(wàn)美元的車(chē)型（In place of that $25,000 car, Musk instead had Tesla develop the stripped-down Model Y and Model 3）。

過(guò)去幾年里，特斯拉真正意義上推出的全新車(chē)型只有賽博皮卡。盡管這款車(chē)的銷(xiāo)量超過(guò)了大多數(shù)其他純電動(dòng)皮卡，但以特斯拉及馬斯克對(duì)這款鋼制電動(dòng)車(chē)的預(yù)期來(lái)看，它可謂徹底失敗。

今年第一季度，特斯拉僅售出16130輛“其他車(chē)型”，其中包括賽博皮卡以及現(xiàn)已停產(chǎn)的Model S和Model X（Tesla only sold 16,130 “other models,” which includes the Cybertruck and the now-retired Model S and Model X）。