就在4月初國內(nèi)汽車圈，特斯拉和小米汽車這兩家車企上了熱搜。不過這次上熱搜跟銷量并沒有太大關(guān)系，而是特斯拉有兩位高管被小米“挖了墻角”。

據(jù)媒體報道，原特斯拉的“王牌廠長”宋鋼即將入職小米，為什么說宋鋼是特斯拉的“王牌廠長”，那還得從他的經(jīng)歷說起。

公開資料顯示，宋鋼曾經(jīng)在通用和福特工作過，2018年加入特斯拉，擔(dān)任特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)制造副總裁，曾經(jīng)主導(dǎo)了特斯拉上海超級工廠的建設(shè)。同時他還是特斯拉上海超級工廠的首位員工，僅用時11個月就實現(xiàn)了特斯拉上海超級工廠從破土動工到首輛特斯拉Model 3（參數(shù)丨圖片）的下線。毫不夸張的說，對于特斯拉中國和特斯拉上海超級工廠來說，能有今天輝煌的成績宋鋼居功甚偉，所以他也就有了“王牌廠長”的稱號。

在2024年底，宋鋼離職特斯拉。直到一年多后的今天，才傳出加盟小米汽車的消息。據(jù)外界猜測宋鋼加盟小米汽車后將會擔(dān)任廠長，主要負責(zé)小米汽車的產(chǎn)能問題。

除了宋鋼，網(wǎng)傳特斯拉還有一位高管即將會加盟小米汽車，她就是原特斯拉中國區(qū)域總經(jīng)理孫艷雙。

作為特斯拉中國為數(shù)不多的女高管，孫艷雙雖然日常的行事比較低調(diào)，但要說起能力絕對稱得上是女中豪杰。她最早負責(zé)特斯拉華南大區(qū)是特斯拉中國華南大區(qū)總經(jīng)理，廣州深圳的很多門店以及市場拓展，都是孫艷雙一手推進的。也正是因為工作能力出色，后來升任了特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理。

2024年5月，孫艷雙又被調(diào)往上海大區(qū)繼續(xù)負責(zé)銷售管理工作。應(yīng)該說特斯拉目前在中國能有如今的市場銷售體系以及銷量成績，孫艷雙都是功不可沒的。

消息還稱孫艷雙加盟小米汽車后，將會接替原小米汽車總監(jiān)李曉銳負責(zé)小米汽車的銷售市場工作。

說到這不得不佩服，作為小米集團的董事長雷軍“挖人”的水平真的是已經(jīng)到了爐火純青的地步。無論是傳統(tǒng)車企還是新能源品牌，凡是雷總看上的人基本上都能被挖過來。那這次隨著特斯拉“兩員大將”的加盟，對于小米汽車的產(chǎn)能和銷售這兩個最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)應(yīng)該會帶來不小的提升。

對于特斯拉來說，小米汽車目前為止應(yīng)該算是國內(nèi)所有的造車新勢力中，最為強勁的對手了。小米SU7和小米YU7主要鎖定的競爭對手就是特斯拉的Model 3和Model Y，而且從銷量表現(xiàn)上來看，也具備超越特斯拉的實力。

2026年是小米汽車的產(chǎn)品大年，除了全新一代小米SU7，小米還將會推出兩款增程混動SUV小米YU9、小米YU8和小米SU7 L（小米SU7行政版）。其中小米YU9定位是大型旗艦SUV，競品車型就是問界M9和理想L9，上市后預(yù)計起售價會在45萬元左右。小米YU8大五座中大型SUV，預(yù)計上市后起售價會在35萬元左右。

最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度小米汽車累計交付量大概是7.9萬輛，僅僅完成了全年銷量目標(biāo)的14.5%。如果想要圓滿完成雷軍給小米汽車定下的全年55萬輛銷量目標(biāo)，那么在接下來的8個月中，小米汽車的月均銷量都要保持在5.9萬輛左右。就目前來看，其實壓力并不小。

那最后你覺得有了特斯拉前高管的加盟，能不能幫助雷軍圓滿完成今年的銷量目標(biāo)？歡迎評論區(qū)留言互動。

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