但其實只要撥開表面那層迷霧就知道，所謂的勝利，全是自欺欺人，背后藏著的損耗，是美軍根本扛不住的，美軍戰(zhàn)機在美伊沖突中損失了多少？

從天上飛的戰(zhàn)機，到地上的雷達，美軍折損的東西，早就超出所有人的預(yù)期，以前吹的那些軍事優(yōu)勢，現(xiàn)在看，全在一點點被消耗掉。

要說最讓人覺得可笑又可氣的，就是美軍的裝備更新，簡直慢得離譜，這也是他們這次損耗這么慘的關(guān)鍵原因。

美軍之前也想過更新預(yù)警機，先后搞了E-7和E-10兩款，本來都是想替換掉老掉牙的E-3系列，結(jié)果全黃了。

E-7就是個半吊子，性能不上不下，價格還一年比一年貴，最后實在扛不住，只能放棄，E-10更離譜，技術(shù)難度太高，花的錢也遠超預(yù)算。

再加上東方這邊的預(yù)警機技術(shù)越來越牛，美軍又一個勁提高要求，研發(fā)的人實在頂不住，只能宣布不干了，幾十年的老古董E-3，到現(xiàn)在還是美軍預(yù)警機部隊的主力。

這次被摧毀的E-3G預(yù)警機，這是真的金貴，除了中國的預(yù)警機，它在全世界都是頂尖水平，既是大型預(yù)警機，又是核心的作戰(zhàn)指揮平臺，單架就值7個億。

更關(guān)鍵的是，美軍現(xiàn)在全國就剩16架，生產(chǎn)線早就關(guān)了，屬于毀一架就少一架，想再造都沒地方找人。

從現(xiàn)場的情況能看出來，這架E-3G當時是想活命的，機場遇襲后，按規(guī)矩準備起飛避險，結(jié)果沒跑掉，被攔腰斬斷，最后成了一堆廢鐵。

除了預(yù)警機，加油機的損失才是真的致命，直接斷了美軍空襲伊朗的后路，截止到31號，算上前不久在伊拉克被打下來的那架KC-135加油機，美軍已經(jīng)有11架這種加油機沒法用了。

現(xiàn)在伊朗周邊的美軍基地，基本上都被打殘了，基地里的人都跑到酒店、公寓里躲著，不敢待在基地。

這種情況下，美軍的戰(zhàn)斗機想繼續(xù)空襲伊朗，必須中途空中加油，加油機毀一架，他們的作戰(zhàn)能力就弱一分，后續(xù)根本沒法持續(xù)發(fā)力。

天上的裝備損失夠慘了，地上的雷達也沒好到哪去，卡塔爾烏代德的遠程雷達，一臺就值10個億以上，科威特和伊拉克的哨兵雷達，每臺也得好幾個億。

還有中東那邊的薩德、愛國者反導系統(tǒng)，也被打了不少，這些雷達加起來，總價值快到100億了，而且這還只是明面上的損失，美軍自己內(nèi)部的各種消耗，比這還多，真實損失根本沒法算。

特朗普去年定的2026年國防預(yù)算，1.01萬億美元，當時還納悶這么多錢咋花，現(xiàn)在一看，全填了戰(zhàn)爭的窟窿。

這筆錢根本不是為了保家衛(wèi)國，就是為美軍的霸權(quán)野心買單，美軍一門心思要當全球老大，到處挑事，裝備消耗的速度，比補充的速度快多了，再加上裝備研發(fā)跟不上、成本還失控，長期這么下去，他們的軍事優(yōu)勢肯定會越來越弱。

所謂的“贏麻”，就是自欺欺人的謊言，這場戰(zhàn)爭的損耗，其實就是美軍霸權(quán)開始走下坡路的信號。