2026年一季度，受新能源汽車購置稅政策切換、地方補(bǔ)貼交替空窗期等多重因素影響，中國汽車市場在存量競爭深水區(qū)持續(xù)承壓。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，1-2月，乘用車產(chǎn)銷同比分別下降12%和10.7%。面對(duì)復(fù)雜多變的行業(yè)環(huán)境，東風(fēng)本田秉持“聚力向上，篤行不怠”的發(fā)展態(tài)度，穩(wěn)固市場基盤，實(shí)現(xiàn)一季度銷量逆勢上揚(yáng)，達(dá)成71,432臺(tái)的銷量成績，保持同比正增長。

產(chǎn)品矩陣協(xié)同發(fā)力，以全實(shí)力彰顯價(jià)值本色

作為品牌銷量的“壓艙石”，CR-V在一季度售出40，771臺(tái)，同比增長4.7%，連續(xù)三個(gè)月單月銷量突破萬臺(tái)大關(guān)。這一成績的取得，源于產(chǎn)品硬實(shí)力的持續(xù)進(jìn)化。自2025年9月CR-V全球30年榮耀款煥新上市以來，新車憑借Honda SENSING 360+安全超感與Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)等配置進(jìn)階，全面回應(yīng)了用戶對(duì)智能出行的期待。在智能進(jìn)階之外，CR-V更以過硬的安全品質(zhì)贏得用戶信賴。近日，一則關(guān)于CR-V普通車主的視頻在社交平臺(tái)引發(fā)大量關(guān)注，視頻顯示：一輛CR-V遭遇嚴(yán)重碰撞后，車輛前部損毀嚴(yán)重，但前防撞梁鋁合金結(jié)構(gòu)未明顯形變，10個(gè)安全氣囊全部彈出，車上2名成人與3名兒童均安然無恙。視頻的最后，這位車主專程向當(dāng)?shù)?S店贈(zèng)送錦旗，并對(duì)車輛的安全性給予了高度肯定。這份來自用戶的真實(shí)反饋，正是對(duì)CR-V安全實(shí)力的有力印證。

如果說CR-V是品牌的“壓艙石”，那么與之同宗同源的HR-V則是增長的“新引擎”。一季度，HR-V售出6，517臺(tái)，同比增長234.7%，憑借強(qiáng)勁的增長勢頭成為品牌的新銳力量。HR-V承襲本田全球造車基準(zhǔn)，與CR-V共享同款動(dòng)力總成與底盤技術(shù)，以"高質(zhì)平價(jià)"的產(chǎn)品定位打破十萬級(jí)SUV市場"夠用就好"的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，成為都市新銳群體的進(jìn)階之選。

在SUV市場保持強(qiáng)勁增長的同時(shí)，東風(fēng)本田的轎車陣營同樣表現(xiàn)不俗。旗艦家轎英仕派一季度售出9,787臺(tái)，同比增長19.2%，持續(xù)贏得廣大用戶青睞。作為B級(jí)車市場的“大滿配”車型，英仕派不僅擁有修長動(dòng)感的溜背造型，更全系標(biāo)配10安全氣囊，搭載了Honda SENSING 360+安全超感系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全的全面覆蓋。同時(shí)相比同級(jí)競品，其在操控性與安全性上的深厚積淀，構(gòu)成了難以復(fù)制的競爭優(yōu)勢。

同時(shí)，東風(fēng)本田轎車矩陣的另一款核心車型思域，也在今年迎來了在華合資量產(chǎn)20周年的重要時(shí)刻。在此節(jié)點(diǎn)，東風(fēng)本田發(fā)起了思域用戶共創(chuàng)活動(dòng)，面向廣大車主征集改裝方案與創(chuàng)意靈感，讓更多人能夠參與到改裝文化中來，為思域“下一個(gè)20年”的文化敘事，開啟了更具參與感的書寫方式。

堅(jiān)持“兩條腿走路”，以長期主義錨定未來方向

銷量的穩(wěn)健增長，不僅是產(chǎn)品力的體現(xiàn)，更是品牌戰(zhàn)略精準(zhǔn)落地的結(jié)果。面對(duì)行業(yè)的深度變革，東風(fēng)本田始終堅(jiān)持“兩條腿走路”的發(fā)展戰(zhàn)略：堅(jiān)守在燃油車領(lǐng)域的深厚積淀與領(lǐng)先優(yōu)勢，以"4+2"產(chǎn)品矩陣鞏固基本盤；同時(shí)以前所未有的決心和力度推進(jìn)電動(dòng)化與智能化的轉(zhuǎn)型進(jìn)程。這種“燃油守基、新能源增量”的雙軌路徑，確保了企業(yè)在激烈的市場震蕩中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

此外，在智能化浪潮席卷行業(yè)的當(dāng)下，東風(fēng)本田也深刻意識(shí)到“本土化”是決勝未來的關(guān)鍵。為此，品牌正加速整合“央企東風(fēng)”與“技術(shù)本田”雙方的優(yōu)勢資源，在“全球品質(zhì)”的基礎(chǔ)上深度實(shí)踐“本土化創(chuàng)新”，開發(fā)真正貼合中國場景、中國用戶習(xí)慣的全新新能源產(chǎn)品。通過積極引入本土科技企業(yè)資源，東風(fēng)本田正努力將最新的智能化技術(shù)快速落地，確保新產(chǎn)品在智能體驗(yàn)上能夠緊跟用戶期待。

“以用戶為中心”始終是東風(fēng)本田一切工作的原點(diǎn)。從覆蓋燃油、混動(dòng)、插混、純電的“技術(shù)全家桶”，到轎車、SUV、MPV的“全明星陣容”，再到多年來對(duì)于品質(zhì)、安全的堅(jiān)守，所有努力都指向同一個(gè)方向——更好地服務(wù)于用戶。值得一提的是，這份初心，既體現(xiàn)于產(chǎn)品層面的精益求精，也延伸至購車環(huán)節(jié)的真情回饋。即日起至4月30日期間，購買CR-V、英仕派的指定車型限時(shí)可享4000元車谷造加油補(bǔ)貼及3年0息的金融政策，以真金白銀的誠意降低購車門檻，讓更多用戶輕松擁抱高品質(zhì)出行生活。

2026年一季度，東風(fēng)本田在行業(yè)承壓的背景下逆勢上揚(yáng)，為全年高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這份“開門紅”，不僅源于產(chǎn)品矩陣的持續(xù)進(jìn)化與營銷策略的精準(zhǔn)發(fā)力，更根植于品牌對(duì)“安全至上、品質(zhì)至上、用戶至上”的執(zhí)著堅(jiān)守。站在新起點(diǎn)，東風(fēng)本田將繼續(xù)以篤定之心應(yīng)對(duì)變局，以進(jìn)取之姿擁抱未來，與超860萬用戶同心同行，在存量競爭時(shí)代書寫合資品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)的新篇章。