磕磕絆絆，總算是成了！北京時(shí)間4月2日6時(shí)35分，NASA的太空發(fā)射系統(tǒng)火箭從肯尼迪航天中心發(fā)射升空，開始執(zhí)行執(zhí)行阿爾忒彌斯II號(hào)載人繞月任務(wù)，這也是美國(guó)重返月球計(jì)劃的第二次發(fā)射。

阿爾忒彌斯II號(hào)帶著四名宇航員一飛沖天，一天后獵戶座飛船將進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，四天后抵達(dá)月球開始繞飛，總的飛行旅程是10天，一切順利的情況下，四名宇航員將在4月10日返回地球，并在太平洋預(yù)定區(qū)域?yàn)R落。

這也是人類時(shí)隔54年來首次嘗試載人重返月球，上一次還是1972年的阿波羅17號(hào)，有兩名宇航員登上了月球，并且還在月球表面進(jìn)行“飆車”，帶回了大量的月球樣本。

只不過這一次阿爾忒彌斯II號(hào)發(fā)射任務(wù)，并不會(huì)有宇航員登上月球，只是進(jìn)行繞月飛行，算是真正載人登月之前的一次技術(shù)驗(yàn)證，它的成功對(duì)于后續(xù)的載人登月至關(guān)重要，有問題可以盡快歸零，畢竟美國(guó)的重返月球夢(mèng)那是非常急迫的！

美國(guó)這一次的十天繞月之旅并不是去“旅行”，會(huì)有非常重要的任務(wù)要完成，這也決定著后續(xù)真正的重返月球計(jì)劃是否能夠順利實(shí)施。

在為期10天的深空飛行過程中，將會(huì)在月球附近開展多項(xiàng)觀測(cè)與生命科學(xué)研究。首先是研究深空對(duì)人類健康的影響，四名宇航員飛到月球附近要直面更強(qiáng)的宇宙輻射，飛船內(nèi)的輻射傳感器可以監(jiān)測(cè)輻射劑量，再配合宇航員出發(fā)前后的生理指標(biāo)數(shù)據(jù)，可以評(píng)估深空環(huán)境對(duì)人類健康的影響。

其次，最重要的是要為真正的登月進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證，在這次飛行過程中要全面檢驗(yàn)“獵戶座”飛船的生命保障系統(tǒng)。

當(dāng)然，這些大家或許不是非常關(guān)注，此次繞月飛行四名宇航員還決定重現(xiàn)經(jīng)典照片“地出”，上個(gè)世紀(jì)阿波羅8號(hào)作為真正載人登月前的“驗(yàn)證任務(wù)”，有三名宇航員乘坐飛船進(jìn)行了繞月之旅，并且拍攝了非常經(jīng)典的照片，只見地球從月球的遠(yuǎn)處“緩緩升起”，類似于大家現(xiàn)在非常熱衷拍攝的“旱地拔蔥”照片。

當(dāng)然，夢(mèng)想雖好但現(xiàn)實(shí)卻困難重重，從最開始計(jì)劃提出來那是非常波瀾壯闊的，重返月球只是其中的一個(gè)小環(huán)節(jié)，后續(xù)還要包括建立月球空間軌道站，以月球?yàn)槠瘘c(diǎn)奔向火星，但從實(shí)際實(shí)施上來看卻面臨著諸多困難，可以說是步步坎坷。

2022年完成才完成首次不載人的繞月之旅，這一次阿爾忒彌斯II號(hào)任務(wù)帶著四名宇航員，后續(xù)的第三次任務(wù)仍不是載人登月，直到阿爾忒彌斯IV號(hào)才會(huì)嘗試載人登月，并且美國(guó)期望著在2028年年初和年末執(zhí)行兩次載人登月。

美國(guó)現(xiàn)在宣布重返月球，但令人尷尬的是它們目前并不具備載人登月的能力，不要看半個(gè)多世紀(jì)前美國(guó)完成了六次載人登月，從1969年到1972年開始阿波羅載人登月計(jì)劃把12名宇航員送上月球表面，但是半個(gè)多世紀(jì)過去了，美國(guó)的載人登月武功盡失！

至少在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，美國(guó)并不具備載人登月的能力。當(dāng)然一切順利的話，他們需要等到2028年的第四次和第五次發(fā)射任務(wù)。

其實(shí)還有一點(diǎn)挺令人擔(dān)憂的，這次任務(wù)的發(fā)射挺成功，到中期繞月的時(shí)候也沒有太多的難點(diǎn)，但真正的考驗(yàn)是獵戶座飛船帶著宇航員返程的過程。在阿爾忒彌斯I號(hào)不載人飛行過程中，已經(jīng)驗(yàn)證出獵戶座飛船的隔熱材料并不過關(guān)，畢竟事實(shí)就擺在那里，獵戶座飛船返回地球后，其隔熱罩明顯受損。

這種情況的出現(xiàn)，對(duì)于宇航員來說非常不友好，在飛船返回過程中要面對(duì)數(shù)千攝氏度的高溫，飛船返回艙是他們的唯一屏障。

但更換新一代的材料將嚴(yán)重推遲任務(wù)，NASA也就投機(jī)取巧，通過改變飛船重返大氣層的飛行軌跡，將飛船在危險(xiǎn)熱環(huán)境中的暴露時(shí)間從 14 分鐘壓縮到了 8 分鐘，期望這種方式抑制材料開裂現(xiàn)象，現(xiàn)在就等待十天后獵戶座飛船的表演了，最好是不要失敗，因?yàn)橛星败囍b，美國(guó)的航天飛機(jī)失事就是這個(gè)原因。

問題其實(shí)應(yīng)該歸零，材料重新設(shè)計(jì)，而不是這種投機(jī)取巧的方式，但是奈何美國(guó)非常急躁，盡快的載人登月已經(jīng)成為非常重要的目標(biāo)，沒有辦法，2030年這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)被中國(guó)提出來之后，就像是一根刺，時(shí)時(shí)刻刻都在“激勵(lì)”著美國(guó)加速重返月球進(jìn)程。

現(xiàn)在是美國(guó)重返月球計(jì)劃的第二次發(fā)射任務(wù)，即使最終百分之百成功，大家對(duì)于它們后幾次的發(fā)射也并不會(huì)有太大信心。到時(shí)候如果中國(guó)率先完成本世紀(jì)的載人登月，不知道美國(guó)是否還會(huì)誣陷我們?nèi)ピ虑驌尩乇P了！

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