伊朗

和美國之間的戰(zhàn)爭現(xiàn)在已經(jīng)不局限于導(dǎo)彈之間的互相射擊，而是進一步開始在金融領(lǐng)域進行角逐。

為了穩(wěn)定金融市場特朗普借著各種機會和由頭在利用TACO交易救市，但是當中國股票市場收盤之后，美股開盤之前，伊朗方面再次否認了談盤的說法，向原油期貨市場和美國金融市場定時釋放利空。

為什么一場熱戰(zhàn)持續(xù)了一個月之后，最終的落腳點卻停留在了金融市場？油價的上漲對于美國的盟友影響有多大？

一場精心策劃的“時間差”狙擊？

4月1日中國股票市場收盤之后，伊朗議會表示，霍爾木茲海峽不會開放，我們沒有舉行過任何談判，將來也不會。

再次戳破了特朗普正在和伊朗進行談判的謊言，消息發(fā)布之后，石油價格止跌反彈，并且翻紅。給特朗普俄TACO交易造成了一定的壓力。

剛剛反彈的美國可能會再次因此轉(zhuǎn)入下跌。

同時伊朗的高管喊話特朗普，說霍爾木茲海峽未來肯定會開放，但是永遠不會對美國開放。這意味著?；鹂赡軙俅窝悠凇?/p>

如果霍爾木茲海峽還在封鎖之中，將會給原本就緊缺的國際原油市場帶來更大的沖擊，接近1000萬桶的石油供應(yīng)會已經(jīng)消失。

眾多原油需求國的庫存消耗殆盡。

日本石油協(xié)會（PAJ）的數(shù)據(jù)顯示，截至3月28日，日本的汽油、柴油、煤油商業(yè)庫存全部降為零。

就在一個月前，日本官方還宣稱其國家戰(zhàn)略石油儲備足以支撐254天。

從254天的原油儲備，日本用了一個月的時間全部消耗完了，這何嘗不是另外一種幽默？

此前就有消息爆出，日本的原油儲備指的并非是存儲在日本本土的原油，而是將一些石油訂單，甚至將石油期貨市場的頭寸都計算在原油儲備量之中。

但是美伊戰(zhàn)爭爆發(fā)之后，這些石油根本沒有辦法運到日本來，霍爾木茲海峽封鎖之前，運出來的石油，經(jīng)過十幾天的航運時間和十幾條的消耗時間，已經(jīng)消耗完了。

再想要獲得石油，就必須接受140美元以上的高價石油。

庫存消耗殆盡，要接受高價石油，對于日本的經(jīng)濟會形成致命性的打擊。

不僅會直接沖擊民生和經(jīng)濟。汽油價格飆漲，物流成本驟增，工廠被迫減產(chǎn)甚至停工。

現(xiàn)在期貨交易員們賭這場危機會很快解決，但又心知肚明，高昂的風險溢價已經(jīng)焊死在了油價里。

這件事最壞的結(jié)果就是，石油美元體系的根基開始松動了。

過去半個世紀，美國用軍事安全保障，換來了沙特等產(chǎn)油國用美元結(jié)算石油，形成了牢不可破的“石油美元”循環(huán)。

如今，美國既沒能保護海灣盟友的安全，又丟掉了對霍爾木茲海峽的實際控制權(quán)。

這場危機，絕不僅僅是油價漲跌那么簡單。

“效率優(yōu)先”的全球化供應(yīng)鏈，正在向“安全優(yōu)先”的轉(zhuǎn)換。

日本和韓國90%以上的原油依賴中東，其中絕大部分必經(jīng)霍爾木茲海峽。

接下來，所有能源進口大國都會瘋狂地尋找替代路線、增加戰(zhàn)略儲備、甚至重啟本土能源。歐洲會加速擁抱可再生能源，中國會進一步強化與俄羅斯、中亞的能源紐帶。

對于全球的金融市場來說，這不是TACO和反TACO這么簡單，這種釋放假消息影響短期價格只能造成市場波動，但是無法增加原油供給。

石油的定價權(quán)最終會掌握在誰手里，就要看誰能夠打贏這場戰(zhàn)爭，霍爾木茲海峽在什么情況之下重新開放。