一艘懸掛俄羅斯國旗、載有73萬桶石油的油輪已在古巴靠岸，這是三個月來首次有油輪抵達這個島國。盡管美國仍在對古巴實施能源封鎖，但特朗普政府此次允許“阿納托利·科洛德金號”（Anatoly Kolodkin）通行。周二黎明時分，這艘阿芙拉型油輪緩緩駛入馬坦薩斯灣——古巴最大的超級油輪和燃料儲存港。

這艘受美國制裁的船只于周日晚間進入古巴領海，航線距離關塔那摩灣美國海軍基地并不遙遠。美方表示，出于人道主義原因，允許該油輪運送燃料。當油輪抵達港口區(qū)時，附近的馬坦薩斯市以及古巴大部分地區(qū)依然籠罩在黑暗中，處于斷電狀態(tài)。

根據(jù)古巴領導人迪亞斯-卡內爾的說法，古巴已經整整三個月沒有收到任何油輪補給。這種極端匱乏加劇了能源危機，導致這個擁有1000萬人口的國家陷入了看似永無止境的大停電。目前，古巴的醫(yī)院、公共交通和農業(yè)生產均已瀕臨崩潰。

包括能源和礦業(yè)部長維森特·德拉奧·萊維在內的古巴官員對這艘船的到來表示歡呼。長期的石油短缺讓這個國家陷入了嚴重的經濟危機，民眾不僅要忍受漫長的停電，還面臨著食品和藥品的嚴重匱乏。德拉奧·萊維在社交媒體上表達了對俄羅斯政府和人民的感謝，稱這批貨物是在復雜能源形勢下的“寶貴支援”。

在特朗普政府承諾要改變古巴現(xiàn)狀、持續(xù)施壓的背景下，這批燃料如果順利交付，將為古巴政府提供急需的喘息空間。

不過，要將“阿納托利·科洛德金號”上的原油轉化為車用燃料及發(fā)電所需的柴油、燃料油，還需要數(shù)天時間進行加工。船上裝載的是俄羅斯烏拉爾原油，這種中質含硫原油與古巴陳舊的煉油廠匹配度較高。

目前古巴的處境極其被動，其自身產量僅能滿足約40%的燃料需求，能源供應高度依賴進口。專家預計，這批貨物大約能生產18萬桶柴油，僅夠滿足古巴約9到10天的日常需求。這筆杯水車薪的物資雖無法從根源上扭轉電力系統(tǒng)的頹勢，但對于已在黑暗中掙扎百天的民眾而言，這無疑是久旱逢甘霖。

古巴以往大部分石油源自委內瑞拉，但自今年1月初委內瑞拉局勢動蕩、領導人被美方帶走以來，來自委內瑞拉的所有運輸航線均已中斷。