來源：市場資訊

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今天，各個品牌如約公布2026年3月中國新能源車銷量，隨著行業(yè)正步入正軌，各家銷量也逐漸表現(xiàn)出環(huán)比回暖的趨勢，甚至部分品牌銷量同比大幅增長，勢態(tài)良好，這也和3月份部分車企推出最新技術(shù)、大量新車上市有些許關(guān)聯(lián)。

2025年底新能源購置稅免稅政策退出，導致2026年初需求被提前透支，1-2月整體市場表現(xiàn)不佳。但到了3月份交付逐漸回歸正途，加上國際局勢變動導致燃油價格不穩(wěn)，又助推了新能源車的能源替代。新能源汽車市場開年出師不利，但相信隨著行業(yè)技術(shù)進步、產(chǎn)品體驗繼續(xù)提升，新能源汽車市場仍然有很好的前景。

那么話不多說，下面直接來看具體銷量情況吧~

1、

比亞迪3月乘用車銷量295693臺

3月，比亞迪乘用車銷量295693臺。其中王朝+海洋262327臺，方程豹25926臺，騰勢7133臺，仰望307臺。

近期比亞迪成績卓越，推出第二代刀片電池和閃充技術(shù)后，大幅縮短新能源車的補能效率，并積極推出多款搭載閃充的產(chǎn)品。在消費者關(guān)心的閃充站建設上，目前已經(jīng)在全國范圍內(nèi)鋪設5000座閃充站，年底完成20000座建設，將滿足用戶基本需求。在出海方面，海外銷量同比也大幅增長。比亞迪不但保持著在新能源領域的領先狀態(tài)，在國際上的銷量和影響力也持續(xù)加大。

2、

吉利汽車3月新能源銷量127319臺

3月，吉利汽車總銷量233031臺，其中新能源銷量127319臺。細分品牌方面，銀河品牌82744臺，領克品牌25426臺，極氪品牌29318臺。

吉利在新能源轉(zhuǎn)型上繼續(xù)加快，并且以極氪和領克兩個高端品牌最為突出。具體產(chǎn)品上，星愿完成了第60萬臺交付，創(chuàng)下此數(shù)據(jù)最快交付紀錄；極氪品牌銷量明顯回升，極氪9X在50萬級高端市場上占據(jù)一席之地，并保持較高的穩(wěn)態(tài)銷量；領克品牌也在積極推進新車，接下來還將推出領克07GT和領克10 EV等新車。技術(shù)層面，吉利全域AI技術(shù)落地，千里智駕系統(tǒng)通過歐盟認證，即將發(fā)布新一代i-HEV混動技術(shù)...相信隨著新技術(shù)發(fā)展和市場擴大，吉利也會走向更廣闊世界，向世界展示中國制造的實力。

3、

長安汽車3月新能源銷量89600臺

3月，長安汽車總銷量270600臺，其中新能源銷量89600臺。細分方面，啟源銷量36875臺，深藍銷量31742臺，阿維塔銷量5143臺。

作為新央企，長安汽車拿出了它應有的典范作用，旗下各個品牌均有不錯的表現(xiàn)。豪華品牌阿維塔用設計和科技走出了新豪華的道路，最新推出的新款阿維塔12又進一步拔高配置；深藍3月份全球銷量突破3萬輛，出海增長迅猛；啟源憑借性價比保持銷量領先；即使在燃油車領域，長安也推出藍鯨超擎拔高燃油車性能...這些都證明長安汽車不斷在精心打磨，力求拿出更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

4、

奇瑞汽車3月新能源銷量70106臺

3月，奇瑞集團總銷量240678臺，其中新能源銷量70106臺。

在國內(nèi)市場激烈競爭的同時，奇瑞卻將眼光放在了國際市場，3月份出口量達148777臺創(chuàng)下中國汽車出口紀錄，并連續(xù)11個月保持出口超10萬的巨大成就，是其他所有友商學習的榜樣。而在新能源領域，主力車型風云A9L連續(xù)4個月交付破萬，風云T11上市首月便躋身增程SUV前三，新能源車發(fā)展迅速。奇瑞、捷途、星途、iCAR、智界五大品牌覆蓋全價位段、全動力形式、全場景用途，無論產(chǎn)品還是技術(shù)都足夠優(yōu)秀。

5、

長城汽車3月總銷量106198臺

3月，長城汽車總銷量106198臺。細分品牌上，哈弗銷量57021臺，坦克銷量18316臺，魏牌銷量7751臺，歐拉銷量2529臺。

最近這兩年，長城汽車新能源轉(zhuǎn)型速度不斷加快，新能源銷量同比增長明顯，高端市場及海外銷量也卓有成效。近期長城發(fā)展的重點在全新平臺“歸元”上，此平臺首款車型魏牌V9X即將正式上市，未來還會有更多同平臺車型登場。除此之外，坦克品牌在維持硬派越野的同時，也在推出適合城市場景的動力形式產(chǎn)品，如坦克700 Hi4-Z；歐拉則在積極改變品牌形象，以獲得更廣闊的消費市場。長城在應對市場競爭的同時，也期待長城能拿出更多黑科技！

6、

零跑汽車3月交付50029臺

隨著市場認可度不斷增加，靠性價比打出一片天地的零跑已經(jīng)成為新勢力單一品牌的銷量冠軍，并實現(xiàn)整體性盈利。近期新車零跑A10上市后，以較低的價格提供優(yōu)秀質(zhì)感和大空間，登場便拿下亮眼的訂單成績。零跑成功的秘訣是堅持自研和平民路線，并且盡己所能做到最好，在前進的路上不斷拓寬產(chǎn)品線，包括即將問世的零跑D19和零跑D99等，隨著產(chǎn)品的豐富，零跑也會向年銷百萬級的大型車企邁進。

7、

理想汽車3月交付41053臺

隨著市場競爭持續(xù)加劇，理想汽車近期也面臨著較大的業(yè)績壓力，但隨著產(chǎn)能瓶頸在春節(jié)后得到解決，理想i系列的交付量持續(xù)攀升，銷量也重新開始回歸正常水平。如今被寄予厚望的新款理想L9蓄勢待發(fā)，并發(fā)布了下一代自動駕駛基礎模型Mind VLA，這都說明理想正在以積極樂觀的心態(tài)面對市場變局，苦心鉆研產(chǎn)品和技術(shù)升級，無疑是正確的選擇。

8、

昊鉑埃安BU 3月銷量38268臺

內(nèi)部進行整合后，昊鉑埃安BU已經(jīng)成為廣汽集團新能源板塊的重要增長點。其中埃安i60上市3個月累計銷量突破28000臺，埃安N60也即將上市。而昊鉑最新推出的昊鉑A800也憑借優(yōu)秀的技術(shù)，擁有較高的產(chǎn)品力。事實證明，隨著昊鉑和埃安兩個品牌的協(xié)同，廣汽新能源的發(fā)展也越來越順了。

9、

蔚來公司3月交付35486臺

3月，蔚來公司共交付35486臺，其中蔚來22490臺，樂道6877臺，螢火蟲6119臺。

全新蔚來ES8發(fā)布之后，蔚來便走上了崛起之路，銷量增速十分明顯，僅蔚來ES8一臺車月銷量就達到16255臺，成為名副其實的純電大三排SUV第一。同時，蔚來芯片公司融資成功、新的電池研發(fā)公司成立，都意味著蔚來越變越好。在這背后，一方面是蔚來組織架構(gòu)調(diào)整帶來的效率提升，另一方面也說明蔚來堅持研發(fā)、布局換電的長期主義終于開始能看到結(jié)果了。接下來，蔚來要做的就是在穩(wěn)住基本盤的同時不斷優(yōu)化產(chǎn)品，眼下即將發(fā)布新款的5566，期待煥新車型能繼續(xù)助力蔚來實現(xiàn)銷量增長。

10、

奕派科技3月銷量27505臺

自從奕派科技整合了“風神、奕派、納米”三個子品牌后，規(guī)模效應開始發(fā)揮，整體銷量不斷增長，奕派007、奕派008等車也有不錯的配置和產(chǎn)品力，但相對友商還有一定差距。奕派的產(chǎn)品本身性價比夠高，設計也在線，但品牌的影響力或許是短板，奕派還需要在品牌建設上多上心才行。

11、

小鵬汽車3月交付27415臺

近兩年的小鵬走得也很穩(wěn)，推出超級增程技術(shù)后，純電+增程雙技術(shù)路線齊頭并進，AI、機器人也在同步發(fā)展。3月份全面推送了第二代VLA，并上市小鵬X9純電版、小鵬P7新版本等，新款小鵬MONA以及最新的旗艦級SUV小鵬GX也在積極籌備中，今年小鵬還有更大的舞臺。

12、

賽力斯3月新能源銷量22706臺

賽力斯的主要銷量來自問界品牌，問界不僅是賽力斯的主銷品，同時也是鴻蒙智行的主銷品。新款問界M7、問界M8等都拿到非常優(yōu)秀的市場認可，接下來問界M6也即將正式上市，問界將形成5/6/7/8/9的全矩陣產(chǎn)品。而在高端市場，問界M9曾經(jīng)以絕對的銷量領先統(tǒng)治50萬市場，但如今隨著友商優(yōu)秀產(chǎn)品的出現(xiàn)，問界M9也受到一定壓力。整體來看，問界依然是均價前列的國產(chǎn)品牌，也是毋庸置疑的高端領軍者。

13、

小米汽車3月交付超20000臺

新款小米SU7上市后僅交付了一周，交付量為7000+臺，小米YU7+小米SU7 Ultra約為1.3萬臺。如今小米YU7和新款小米SU7均進入全力交付期，小米憑借硬核的產(chǎn)品力和口碑，一直保持著較高的銷量。三款車共同交付，加上本年內(nèi)可能還會有新的大6座SUV公布，小米汽車今年一定會拿出更強的戰(zhàn)報。

14、

嵐圖汽車3月交付15019臺

嵐圖汽車本次拿出了極為優(yōu)秀的成績，銷量同比增長高達80%。如今嵐圖的勢頭非常猛，不僅完成了港股上市，也隨著技術(shù)持續(xù)升級、和華為合作進程的不斷加深，穩(wěn)住了銷量，新產(chǎn)品也越來越多，比如即將開啟預售的嵐圖泰山X8等。2026年，相信這家實力央企將會繼續(xù)展現(xiàn)自身的全新風貌。

15、

北汽新能源3月銷量13647臺

北汽新能源高端品牌享界，上新896線激光雷達后產(chǎn)品力更進一步，極狐也推出了新款極狐阿爾法S5，在新車和現(xiàn)車的共同推動下，極狐銷量也表現(xiàn)良好。前段時間，極狐也拿下了首批L3級自動駕駛測試牌照，有望為將來進一步發(fā)展自動駕駛，打下堅實的基礎。享界的智能工廠也將迎來升級，促進北汽新能源繼續(xù)發(fā)展。

16、

智己3月銷量7187臺

智己推出LS9邁入9系高端陣列后，緊接著又推出了智己LS8來持續(xù)性拉動智己的名氣和銷量，從預定情況來看，智己LS8深受消費者認可，或許上市后能進一步拉動智己的銷量。而在技術(shù)層面，智己近期也推出了“超級智能體”。這些都表明，智己如今在極力通過技術(shù)和性價比來提升自己的產(chǎn)品力，或許隨著更多車型的迭代和發(fā)布，智己也會成為穩(wěn)態(tài)銷量過萬的品牌。

17、

東風猛士3月銷量2036輛

在高端硬派越野車領域，東風猛士聯(lián)手華為乾崑，憑借全地形場景和智能化賦能實現(xiàn)了領域內(nèi)的銷量領跑。然而硬派越野車市場也越來越擁擠，在和坦克、方程豹互相競爭的同時，奇瑞路虎也推出FREELANDER神行者品牌，他們擁有相同的定位和華為智能，東風猛士想要保持銷量甚至自我超越，依然需要形成自己的護城河才行。

18、

極石汽車3月銷量1480輛

從去年開始，極石汽車的銷量一向穩(wěn)中有進，全球市場表現(xiàn)良好，在中東、北非市場累計銷售已經(jīng)上萬臺，尤其在中東地區(qū)已經(jīng)站穩(wěn)腳跟，未來還會有更多車型陸續(xù)登場，希望極石能在穩(wěn)住市場的同時不斷拿出好產(chǎn)品，未來在國內(nèi)也能占據(jù)領先地位。