3月31日，比亞迪迎來補(bǔ)能體系建設(shè)的重要里程碑——第5000座閃充站在甘肅蘭州青蘭高速接駕嘴服務(wù)區(qū)正式投入運營，同時，全國首批閃充高速站也同步啟用，加速推進(jìn)“閃充中國”戰(zhàn)略。這一關(guān)鍵節(jié)點的達(dá)成，意味著新能源汽車用戶的補(bǔ)能效率和出行體驗正在發(fā)生實質(zhì)性改變，長途充電體驗大幅提升。

作為連接青蘭高速與連霍高速的重要樞紐，接駕嘴服務(wù)區(qū)地理位置優(yōu)越，是中西部跨區(qū)域出行的重要節(jié)點。該閃充站的落地，不僅進(jìn)一步完善了中西部高速補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，也為長途出行用戶提供了更加高效便捷的充電選擇。與此同時，江蘇南京、河北唐山、海南海口等多地高速服務(wù)區(qū)閃充站同步投入使用，全國高速閃充網(wǎng)絡(luò)正加速成型。

自3月5日比亞迪正式發(fā)布“閃充中國”戰(zhàn)略以來，其補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度持續(xù)刷新行業(yè)認(rèn)知。從城市核心區(qū)域到高速干線，比亞迪閃充站迅速鋪開，目前已覆蓋全國297座城市，有效緩解新能源車主在節(jié)假日出行中面臨的“找樁難、排隊久、充電慢”等痛點，推動新能源汽車從“可用”向“好用”轉(zhuǎn)變。

在技術(shù)層面，比亞迪以第二代刀片電池為核心支撐，實現(xiàn)了充電效率的跨越式提升——常溫條件下5分鐘可從10%充至70%，9分鐘充至97%，即使在零下30℃的極寒環(huán)境中，充電時間也僅增加約3分鐘。這種接近“油電同速”的補(bǔ)能能力，讓用戶在長途出行中無需再為充電焦慮所困，真正實現(xiàn)長途充電體驗大幅提升。

不僅如此，比亞迪還從用戶權(quán)益層面進(jìn)一步增強(qiáng)吸引力：所有搭載第二代刀片電池的車型，在全國閃充站均可享受1年免費閃充服務(wù)，進(jìn)一步降低用車成本，提升使用便利性。根據(jù)規(guī)劃，到2026年底，比亞迪將在全國建成20000座閃充站，其中包括覆蓋城區(qū)的“站中站”和布局高速網(wǎng)絡(luò)的閃充站點，形成“城市+高速”雙維度補(bǔ)能體系，實現(xiàn)更高密度、更高效率的全國覆蓋。

第5000座閃充站暨首批高速閃充站的投入運營，不僅是比亞迪兌現(xiàn)戰(zhàn)略承諾的重要體現(xiàn)，也標(biāo)志著中國新能源汽車補(bǔ)能體系邁入新階段。隨著閃充網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善，新能源汽車的使用邊界將被進(jìn)一步打破，綠色出行將更加高效、便捷。未來，比亞迪也將以更完善的補(bǔ)能生態(tài)，持續(xù)推動行業(yè)升級，為我國交通能源轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動能。