#大眾9X預(yù)售發(fā)布#

增程車(chē)型的核心痛點(diǎn)，就是虧電動(dòng)力衰減、油耗高、噪音大，很多增程車(chē)型滿電時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，虧電后動(dòng)力變?nèi)?、油耗飆升、噪音明顯，影響用車(chē)體驗(yàn)。大眾ID.9X搭載全新一代黃金增程系統(tǒng)，徹底解決傳統(tǒng)增程車(chē)型的短板，虧電狀態(tài)下動(dòng)力依舊充沛，油耗低、噪音小，被業(yè)內(nèi)稱(chēng)為“黃金增程3.0”，到底這套系統(tǒng)有何優(yōu)勢(shì)？下面深度解析。

經(jīng)典增程器加持，技術(shù)成熟零短板

大眾ID.9X增程系統(tǒng)的核心，是大眾經(jīng)典EA211 1.5T Evo II增程器，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)全球裝機(jī)量超2000萬(wàn)臺(tái)，經(jīng)過(guò)多年市場(chǎng)驗(yàn)證，技術(shù)成熟、故障率極低，是公認(rèn)的“黃金動(dòng)力”。相比新勢(shì)力車(chē)型自研的增程器，大眾這款增程器采用VTG可變截面渦輪（保時(shí)捷911同款），渦輪遲滯降低50%，發(fā)電效率更高；搭配深度米勒循環(huán)+350bar高壓噴射技術(shù)，熱效率高達(dá)40%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，既能保證高效發(fā)電，又能降低油耗，從源頭解決增程器動(dòng)力弱、油耗高的問(wèn)題，沒(méi)有技術(shù)短板，長(zhǎng)期使用更可靠。

虧電動(dòng)力無(wú)衰減，加速依舊強(qiáng)勁

很多增程車(chē)型虧電后，電機(jī)功率下降，動(dòng)力明顯變?nèi)?，高速超?chē)、爬坡都很吃力，這是用戶(hù)最反感的問(wèn)題。大眾ID.9X通過(guò)專(zhuān)屬動(dòng)力調(diào)校，徹底解決這一痛點(diǎn)，虧電狀態(tài)下，系統(tǒng)綜合功率仍達(dá)310kW，零百加速依舊保持5.6秒，和滿電狀態(tài)幾乎無(wú)差異，動(dòng)力輸出平順且強(qiáng)勁，高速超車(chē)、爬坡、起步都毫無(wú)壓力，不會(huì)出現(xiàn)“虧電肉車(chē)”的情況。這是因?yàn)樵龀唐鞲咝Оl(fā)電，能持續(xù)為電機(jī)提供充足電力，電機(jī)始終保持最佳工作狀態(tài)，不管電量高低，動(dòng)力表現(xiàn)始終如一，徹底顛覆用戶(hù)對(duì)增程車(chē)型虧電乏力的認(rèn)知。

超低虧電油耗，每公里成本僅5毛

油耗是增程車(chē)型的核心指標(biāo)，大眾ID.9X虧電油耗僅6.27L/100km，遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品。理想L9虧電油耗7.8L/100km，問(wèn)界M9虧電油耗7.5L/100km，對(duì)比之下，大眾ID.9X油耗低1.5L左右，按92號(hào)汽油8元/L計(jì)算，每公里成本僅0.5元，一年行駛2萬(wàn)公里，能省下2400元油費(fèi)。低油耗的核心，源于增程器超高熱效率和專(zhuān)屬發(fā)電邏輯，增程器始終工作在最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間，不會(huì)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，既能保證發(fā)電效率，又能減少燃油消耗，即便長(zhǎng)期虧電使用，用車(chē)成本也遠(yuǎn)低于燃油車(chē)，比同級(jí)增程車(chē)型更省錢(qián)。

極致NVH控制，虧電噪音微乎其微

傳統(tǒng)增程車(chē)型虧電時(shí)，增程器高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，噪音、震動(dòng)明顯，車(chē)內(nèi)感受十分嘈雜，影響乘坐體驗(yàn)。大眾ID.9X采用極致NVH靜音工藝，增程器配備專(zhuān)屬隔音罩、減震墊，車(chē)身采用雙層隔音玻璃，全車(chē)密封處理，虧電狀態(tài)下，增程器介入時(shí)車(chē)內(nèi)噪音增幅低于0.5分貝，幾乎感受不到震動(dòng)和噪音，和純電模式行駛質(zhì)感一致。高速行駛時(shí)，風(fēng)噪、胎噪也被有效隔絕，車(chē)內(nèi)靜謐性拉滿，不管是城市通勤還是長(zhǎng)途自駕，都能享受安靜的乘車(chē)環(huán)境，徹底解決增程車(chē)型噪音大的痛點(diǎn)。

全氣候適配，極端場(chǎng)景表現(xiàn)穩(wěn)定

大眾ID.9X增程系統(tǒng)經(jīng)過(guò)全氣候、全場(chǎng)景嚴(yán)苛測(cè)試，極端環(huán)境下表現(xiàn)依舊穩(wěn)定。在-20℃極寒環(huán)境，增程器能快速啟動(dòng)，高效發(fā)電，電池保溫系統(tǒng)工作，不會(huì)出現(xiàn)電量衰減、動(dòng)力下降的情況；在45℃高溫環(huán)境，增程器散熱系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱、動(dòng)力衰減；高海拔地區(qū)，空氣稀薄，增程器依舊能保持高效發(fā)電，動(dòng)力不受海拔影響，爬坡、超車(chē)依舊強(qiáng)勁。不管是北方冬季、南方夏季，還是高原、山區(qū)，都能從容應(yīng)對(duì)，全氣候場(chǎng)景下，動(dòng)力、油耗、噪音表現(xiàn)始終穩(wěn)定，適配全國(guó)所有地區(qū)的用車(chē)環(huán)境。

黃金增程定義，家用出行最優(yōu)解

綜合來(lái)看，大眾ID.9X的增程系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、油耗、噪音、可靠性的全方位平衡，徹底解決傳統(tǒng)增程車(chē)型的所有短板，滿電純電行駛省錢(qián)，虧電動(dòng)力強(qiáng)勁、油耗低、噪音小，技術(shù)成熟可靠，全氣候適配，被稱(chēng)為“黃金增程”實(shí)至名歸。對(duì)于家庭用戶(hù)而言，不用擔(dān)心里程焦慮，不用糾結(jié)虧電體驗(yàn)，可油可電，兼顧省錢(qián)與實(shí)用，是當(dāng)下家用增程車(chē)型的最優(yōu)解決方案，也是大眾ID.9X核心競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。