受國際油價持續(xù)攀升影響，國內(nèi)航空出行成本即將迎來顯著上漲。

4月1日，廈門航空、中國聯(lián)合航空率先發(fā)布消息，2026年4月5日零時起（出票時間），國內(nèi)航線800公里（含）以下航段收取燃油費60元/人，800公里以上航段收取燃油費120元/人。燃油費的收取以原始出票日期為準(zhǔn)，換開客票時燃油費不退不補。

目前，國內(nèi)航線燃油費的收取標(biāo)準(zhǔn)為：800公里以下航線燃油費為10元，800公里以上航線為20元。上述調(diào)整實施后，國內(nèi)航線燃油費相當(dāng)于上漲5倍。照此測算，4月5日后，燃油費加上現(xiàn)行的50元機場建設(shè)費，旅客買國內(nèi)航線機票，在機票票面價格之外需要另外支付110元~170元的機建燃油費。

此次燃油附加費大幅上調(diào)，根本原因在于國際原油價格的劇烈波動推高了航空煤油成本。根據(jù)國內(nèi)航線燃油附加費與航空煤油價格的聯(lián)動機制，當(dāng)國內(nèi)航空煤油綜合采購成本超過每噸5000元時，航司即可按規(guī)定收取燃油附加費。數(shù)據(jù)顯示，近期受地緣政治等因素影響，國際油價持續(xù)高位運行，直接導(dǎo)致4月份航空煤油出廠價大幅上調(diào)，觸發(fā)了此次費率調(diào)整。 航油成本通常占航空公司運營成本的30%-40%。此次上調(diào)旨在緩解因油價上漲帶來的巨大經(jīng)營壓力，保障航線網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定運營。

值得一提的是，部分航空公司已經(jīng)進行了兩輪的燃油費調(diào)整。國泰航空宣布3月18日起上調(diào)燃油費，費用增長超一倍，后在3月26日再度公告調(diào)整。例如，國泰航空日本始發(fā)直飛香港的燃油費，從569港幣（到3月17日為止）升至1164 港幣（截至3月31日），進一步升至1560港幣（4月1日起生效）。

由于此次調(diào)整以出票日期為準(zhǔn)，且臨近清明假期。不少網(wǎng)友在社交平臺發(fā)帖稱，趕在燃油附加費上漲前提前囤購了機票，“能買的都買了”。有人甚至買好了2026年一整年的機票。

去哪兒大數(shù)據(jù)研究院分析，以往“五一”機票預(yù)訂多是提前兩周啟動，今年受燃油附加費上漲預(yù)期影響，提前鎖定黃金周機票旅客明顯增長。

對于有近期出行計劃的旅客，建議抓住“窗口期”。 在4月5日零時前完成出票，仍可享受現(xiàn)行的10元/20元低標(biāo)準(zhǔn)。對于家庭出游或長航線旅客，提前購票可節(jié)省一筆可觀的附加費用。如果要改簽，那么要注意，4月5日前銷售的客票，如在4月5日及以后變更航班，通常不再補收燃油附加費差價（具體以各航司規(guī)定為準(zhǔn)）。

目前，除已發(fā)布公告的航司外，預(yù)計其他國內(nèi)航空公司也將陸續(xù)跟進發(fā)布類似調(diào)整通知。旅客在購票時需仔細查看費用明細，合理規(guī)劃出行預(yù)算。

來 源 ：綜 合 潮新聞 記者 馬焱、 南方都市報、新聞夜航

編輯：張潔

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