張雪贏了！

張雪機車贏了??！

中國制造贏了?。?！

△品牌創(chuàng)始人張雪為車隊奪冠慶祝

2026年3月29日，世界超級摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）葡萄牙站W(wǎng)orldSSP組別，中國摩托車制造商“張雪機車”在該站賽事雙回合正賽中相繼奪冠。這不僅是中國摩托車制造商在這一頂級賽事中的首個分站冠軍，更一舉打破了杜卡迪、雅馬哈等在該組別長期占據(jù)優(yōu)勢的格局。

張雪機車奪冠的那一刻，全場都安靜了。

緊接著，人潮中爆發(fā)出了雷鳴般的掌聲。全世界都看到了中國制造的實力，看到了這個普通中國人的韌性，看到了堅持和熱愛鑄就的奇跡！

△北京時間3月28日，在世界超級摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）葡萄牙站SSP組別的比賽第一回合中，法國車手駕駛張雪機車的820RR-RS賽車以領(lǐng)先第二名近4秒的優(yōu)勢奪得冠軍

一個草根，用20年死磕，讓中國制造站上了世界之巔，打破了歐日百年壟斷，將五星紅旗飄揚在國際頂級賽事領(lǐng)獎臺的最高處！

在這光環(huán)閃耀的背后，是一個關(guān)于熱愛和夢想的故事，一個關(guān)于倔強和執(zhí)著的故事，更是一個勵志的草根傳奇。

△2006年湖南衛(wèi)視《晚間新聞》節(jié)目資料畫面 圖源：視頻平臺截圖

無人扶我青云志

我自踏雪至山巔

這是一個為車而生的勇士。

這是一個足夠熱愛并不惜一切去做的勇士。

這是一個有夢想并為之付出百倍努力的勇士。

△2006年湖南衛(wèi)視《晚間新聞》節(jié)目資料畫面 圖源：視頻平臺截圖

張雪從小父母離異，跟著奶奶一起生活。2006年，沒有任何背景、沒有任何資源的他在成了鎮(zhèn)上一個修車鋪里的小雜工。每天掃地、擦工具、拆零件，他的手永遠都是黑的。但是張雪卻不嫌臟，因為，他太愛摩托車了。

那年的11月，為了得到一次上鏡展示車技的機會，這個湖南懷化偏遠鄉(xiāng)村的修車工騎著一輛破摩托，冒雨追著湖南衛(wèi)視的采訪車，整整追了3個小時、100多公里。

△2006年，張雪冒雨追著湖南衛(wèi)視的采訪車，整整追了3個小時、100多公里。

當(dāng)記者不解地問他：“上電視對你這么重要嗎？”

他說：“上電視不重要，但是有車隊看到我，讓我進車隊很重要”。

△2006年，接受湖南衛(wèi)視《晚間新聞》采訪時的張雪。圖源：湖南衛(wèi)視

那是2006年，那一年，張雪19歲。

憑著湖南人特有的這股“霸蠻”，張雪果真進了車隊，但是接下來的時間里，并沒有奇跡發(fā)生。從修車學(xué)徒，到師傅，再到專業(yè)機械師、特技車手，張雪的雙手依舊是黑的。他每天修車、練車、摔車，再修車、再練車，日復(fù)一日，全身都是傷。他說，自己蒙著眼睛都能把摩托車發(fā)動機拆了再裝回去，因為，他了解發(fā)動機就像了解自己的生命。

但是，殘酷的現(xiàn)實卻一次次地在提醒他：沒錢、沒資源，以他的條件，成不了頂級車手。

△2006年，接受湖南衛(wèi)視《晚間新聞》采訪時的張雪。圖源：湖南衛(wèi)視

有夢想誰都了不起

有勇氣就會有奇跡

于是，張雪做出了一個決定：既然我自己騎不到最前面，那我就造出一輛能沖到最前面的車！

說干就干。他拿出當(dāng)年冒雨追采訪車時的“瘋癲”勁，懷揣兩萬元的全部家當(dāng)，一個人跑到重慶開始了創(chuàng)業(yè)。

當(dāng)時，沒有團隊，沒有廠房，更沒有人相信，他一個初中畢業(yè)的修車工能造出頂級賽車。甚至有人嘲笑他自不量力，是瘋了。

那是2013年，那一年，張雪26歲。

張雪就是張雪，認準(zhǔn)的事必須死磕到底。他租了一個小門面，買來零件，自己親手焊接、組車、改車.....，車子賣出去之后，他又一個一個聯(lián)系客戶問反饋，哪里不行就改哪里。而這一改，就是7年。

后來，張雪做出了凱越機車，他帶著中國車隊在達喀爾拉力賽上，首次全員完賽，拿下了賽段冠軍。

△2023年，張雪帶領(lǐng)凱越車隊參加了達喀爾拉力賽，成為第一支跑完這場“魔鬼賽事”的中國摩托車隊。

他說：“只要堅持，我總有一次會成功?！?/p>

他說：“做一件事不是奔著結(jié)果去，而是因為熱愛，可能結(jié)果真的不一樣?！?/p>

他說：“一個人不管你是失敗還是成功，你年輕的時候沒有去做，到老了肯定會后悔?！?/p>

他說：“有夢想就去追，因為勇敢，我的人生更精彩?！?/p>

他還說：“我要把想法和目標(biāo)吹出來，才能讓自己沒有退路！”

平凡亦可逆襲

夢想終將閃耀

就在很多人都以為張雪站到了人生巔峰時，這個湖南蠻子又“發(fā)癲”了。他說，中國機車沒有自己的發(fā)動機，“我要造發(fā)動機”。

那是2024年，那一年，張雪37歲。

這位凱越機車的聯(lián)合創(chuàng)始人、總經(jīng)理、第一大股東，辭職不干了。在2024年2月28日那份手寫的離職信里，他說，我要去追求我的星辰大海，各位，江湖再見！他主動放棄了公司的所有權(quán)益，告別了過去所有的榮光，又一次變回了那個在車間里拆工具、組零件、試賽車、雙手沾滿油污的修車工。

△張雪的辭職信：“本人決定辭職，去追求我的星辰大海?！?/p>

時間來到了2026年3月29日。那一天，在世界超級摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）葡萄牙站W(wǎng)orldSSP組別的賽場上，張雪親手打造的820RR中國涂裝賽車，以領(lǐng)先對手接近4秒的實力奪冠。杜卡迪、雅馬哈、川崎這些統(tǒng)治了世界摩托賽道近百年的巨頭，被一個中國修車工造出來的車，狠狠地甩在了身后！

張雪贏了！

張雪機車贏了??！

中國制造贏了?。?！

張雪，那個在泥濘里一次次騎車摔倒的少年，那個在雨中追車100多公里的“瘋子”，從修車學(xué)徒到世界之巔，從默默無聞到驚艷全球，他用熱愛證明：平凡亦可逆襲，夢想終將閃耀！

而張雪最狠的地方，不是他的逆襲，而是他從來沒有停過

如果機會等不來，就一路狂奔，自己闖出來！

“有夢想就去追，因為勇敢，我的人生更精彩！”

撰文丨蔣莉

徐州廣電編輯 | 歐陽白雪

一審 | 姚亮

二審 | 朱宸昕

三審 | 張清

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