近日，在德國IF設(shè)計(jì)獎的頒獎典禮上，貴州翰凱斯（PIX Moving）的無人駕駛小巴成為全場焦點(diǎn)，這一殊榮不僅是貴州翰凱斯（PIX Moving）的重大勝利，更是“貴州智造”在全球創(chuàng)新版圖上刻下的深刻印記。從貴陽高新區(qū)的實(shí)驗(yàn)室出發(fā)，這群沒有方向盤、沒有駕駛艙的“城市機(jī)器人”，正以顛覆性的設(shè)計(jì)和硬核技術(shù)，讓世界看見貴州的科技力量。

IF設(shè)計(jì)獎，素有“設(shè)計(jì)界奧斯卡”之稱，其評審標(biāo)準(zhǔn)之嚴(yán)苛，全球僅有不到5%的作品能摘得桂冠。而這一次，獲獎的竟是一輛誕生于貴州的無人駕駛車。它沒有傳統(tǒng)汽車的“車頭車尾”之分、沒有方向盤，圓潤對稱的車身像一顆未來膠囊，全透明的座艙設(shè)計(jì)讓科技感撲面而來。更令人驚嘆的是，這塊產(chǎn)品從軟件到硬件，全部由PIX獨(dú)立研發(fā)，甚至能像“搭積木”一樣變身移動咖啡車、KTV包廂、無人零售店。

“這不是概念車，而是已經(jīng)駛向全球30多個國家的‘貴州造’?！盤IX創(chuàng)始人喻川的這句話，道出了貴州科技企業(yè)的底氣。

在德國慕尼黑車展，這輛小車被觀眾圍得水泄不通，有人感嘆：“我一直以為高科技都屬于歐美，沒想到貴州也能造出這樣的產(chǎn)品！”

時間回到2017年，建筑師出身的喻川在貴陽街頭看著擁堵的車流，突然意識到：城市里70%的空間被靜止的車輛占據(jù)，而車輛的使用效率卻不足5%。如果未來不需要人類駕駛，汽車為什么不能變成一個“移動的空間”？

這個看似“瘋狂”的想法，在貴州這片數(shù)字經(jīng)濟(jì)的沃土上生根發(fā)芽。當(dāng)時，貴州正全力打造大數(shù)據(jù)綜合試驗(yàn)區(qū)，從算力基礎(chǔ)設(shè)施到產(chǎn)業(yè)政策支持，為科技創(chuàng)新提供了絕佳土壤。

如今，PIX在全球申請了200多項(xiàng)全球?qū)＠?，成為達(dá)沃斯論壇評選的“全球技術(shù)先鋒企業(yè)”，而這一切，都始于貴州人對創(chuàng)新的執(zhí)著。

今年第二季度，貴陽觀山湖區(qū)將啟動“奇遇環(huán)線”商業(yè)化試點(diǎn)——沒有駕駛員的無人小巴，將串聯(lián)起長嶺南路的商圈、公園和社區(qū)。市民只需手機(jī)一鍵呼叫，就能體驗(yàn)“移動辦公室”“無人化妝間”“KTV包廂”等新奇服務(wù)。更酷的是，這些無人車還能根據(jù)需求“變身”：早高峰是通勤巴士，午間變身為咖啡車，晚上又能成為移動休息室。

從IF設(shè)計(jì)獎的榮耀時刻，到日本鄉(xiāng)村的運(yùn)營；從德國部長的試乘體驗(yàn)，到貴陽街頭的“奇遇環(huán)線”，貴州無人車的故事，是一個關(guān)于“敢想敢干”的故事。它告訴我們：貴州不僅有黃果樹瀑布的壯美，更有數(shù)字經(jīng)濟(jì)的浪潮；不僅能釀出最醇的醬酒，更能造出最酷的科技產(chǎn)品。

正如喻川所說：“我們的目標(biāo)不是做一家車企，而是用‘機(jī)器人移動空間’重構(gòu)未來城市?！比缃?，這輛從貴州出發(fā)的無人車，正載著家鄉(xiāng)人的驕傲，駛向全球100個城市的未來。

下次當(dāng)你在貴陽街頭看到一輛沒有駕駛員的小巴緩緩駛過，請記得：這是貴州給世界的“創(chuàng)新答卷”，更是每個貴州人值得驕傲的“家鄉(xiāng)名片”。

來源 | 知知貴陽

編輯 | 覃會

統(tǒng)籌 | 干江沄

編審 | 趙禾稼