北京
今晚的發(fā)布會有點像一場"遲到的婚禮"——奇瑞和捷豹路虎的混血品牌 FREELANDER 神行者終于亮相，而它的嫁妝清單里，最顯眼的是全系標(biāo)配的華為乾崑智駕 ADS V4.1。
更狠的是硬件。神行者宣布全球首搭 896 線激光雷達，這個數(shù)字放在行業(yè)里是什么概念？華為這套雙光路架構(gòu)把分辨率拉到了 192 線雷達的 4 倍，穩(wěn)定識別距離 120 米，能看清 14 厘米高的障礙物——高速上散落的零件、倒地的輪胎、橫躺的錐筒，理論上都逃不掉。
ADS V4.1 的功能清單也很實在：eAES 防夾心、駕駛員失能自動靠邊、三點式掉頭……這些不是期貨，今年 1 月已經(jīng)推送過了。
產(chǎn)品節(jié)奏上，首款車型 E0V 是插混大六座 SUV，2026 年下半年上市。屆時捷豹路虎在華停產(chǎn)的發(fā)現(xiàn)運動版、攬勝極光，留下的市場空白由它來填。常熟工廠為此砸了 30 億，產(chǎn)線升級也在同步推進。
一個值得玩味的細(xì)節(jié)：神行者沒用高通 8295，而是選了驍龍 8397 做車機芯片，電池也定制了寧德時代全地形專用的驍遙增混方案。從芯片到智駕到電池，全是"特供款"——這家新品牌似乎鐵了心要擺脫"貼牌合資"的舊印象。
至于用戶買不買賬，2026 年的訂單數(shù)字會給出答案。
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