3月31日，俄羅斯副外長魯?shù)强泼鞔_表態(tài)：俄方不會向支持石油價格上限的國家供應石油，日本因堅持參與對俄石油限價，直接被納入禁令范圍。這意味著，在能源危機加劇的當下，日本想從俄羅斯買油的路基本被堵死了。

這事兒其實早有苗頭。2022年俄烏沖突爆發(fā)后，西方國家為了打壓俄羅斯的能源收入，搞出了一個“石油價格上限”機制。2022年12月，七國集團、歐盟和澳大利亞聯(lián)合出手，把俄羅斯海運石油的價格上限設定在每桶60美元。后來又覺得不夠狠，今年2月1日，歐盟直接把上限砍到了每桶44.1美元。日本作為G7成員國，從頭到尾都跟著執(zhí)行這套限價規(guī)則，一步沒落下。

俄羅斯這邊也沒閑著。作為反制，普京簽署了總統(tǒng)令，明確禁止向合同中包含價格上限機制的外國公司供應石油產品，這道禁令直接延長到了2026年6月30日。所以魯?shù)强七@次的表態(tài)不是臨時起意，而是把俄羅斯過去三年一直堅持的立場又重申了一遍——想限我的價，就別想買我的油。

有意思的是，美國這邊的態(tài)度最近悄悄變了。中東那邊打起來之后，全球油價蹭蹭往上漲，美國扛不住了，從3月12日開始，允許銷售已經裝船的俄羅斯原油和石油產品，有效期到4月12日。俄羅斯直接投資基金負責人透露，這次放松制裁涉及大約1億桶石油。但日本呢？外相茂木敏充一直死咬著制裁政策不松口，即便美國那邊已經悄悄開了口子，日本也沒打算跟風調整。

日本社會活動家木村三浩在俄新社采訪時直接開懟，說日本政府這是“錯失良機”。話雖然直，但確實戳到了痛點——盟友都在悄悄變通，日本還在硬扛，最后吃虧的只能是自己。

日本為什么要硬扛？說到底，是被自己的政策綁住了手腳。但更要命的是，日本眼下面臨的能源困境，遠比想象中嚴峻。

先看日本對石油的依賴程度。數(shù)據顯示，日本90%以上的原油要靠進口，而進口的原油里，超過七成必須經過霍爾木茲海峽運輸。這條海峽最窄的地方只有幾十公里寬，卻是全球石油運輸?shù)难屎硪?，每天大約有2000萬桶原油從這里經過，占全球海運石油貿易的四分之一。

現(xiàn)在的情況是，美以伊沖突爆發(fā)后，霍爾木茲海峽的航運幾乎完全中斷。日本國土交通省3月25日發(fā)布的數(shù)據顯示，波斯灣有45艘與日本相關的船只被困，其中包括24名日本船員。這意味著，就算日本手里有錢，中東的油也運不回來。

面對這種局面，日本政府只能動用家底了。3月16日開始，日本先釋放了民間儲備里的15天用量。3月26日，又正式啟動了國家石油儲備的投放，從愛媛縣今治市的菊間國家石油儲備基地開始，陸續(xù)在全國11處基地放油，總規(guī)模預計達到850萬千升，相當于日本一個月的消費量。算上之前放的那部分，日本這次總共釋放了相當于45天用量的石油儲備，規(guī)模創(chuàng)下歷史紀錄，是東日本大地震后那次放油的1.8倍。

日本首相高市早苗在3月24日的閣僚會議上說了一句大實話：“霍爾木茲海峽的封鎖狀態(tài)若持續(xù)，將對日本能源安全構成致命威脅。”這句話一點都沒夸張。雖然日本賬面上的石油儲備看起來挺厚實——2025年底的數(shù)據顯示總儲備相當于254天用量，其中國家儲備146天、民間儲備101天、產油國共同儲備7天——但這筆賬是建立在“油能運回來”的前提下的。一旦霍爾木茲海峽一直封著，遠在中東的原油根本進不來，那這些所謂的儲備瞬間就縮水了。眼下緊急動用的這45天用量，是日本國內實實在在能用的“活油”。

瑞穗銀行的預測更讓人揪心：如果油價維持在90到100美元，日本的貿易赤字每年會增加近10萬億日元，日元就得跟著貶值，貶值又推高進口成本，油價繼續(xù)漲，形成“死亡螺旋”。野村綜合研究所的經濟學家木內登英算了一筆更悲觀的賬——最壞情況下油價沖到130美元，日本一年的GDP要被拖累0.65個百分點。

日本人現(xiàn)在能做的，好像除了放油就是等著。高市早苗說要把影響降到最低，可這45天的“續(xù)命油”放完之后呢？工廠停工、物流癱瘓、物價飛漲這些連鎖反應，真不是嚇唬人。

回過頭來看，俄羅斯的態(tài)度其實非常清楚。魯?shù)强圃诮邮堋断蟆凡稍L時說得直白：當前能源市場波動劇烈，短缺和漲價并存，但日本政府還受制于價格上限的義務，這個措施本身就“違背市場規(guī)律、破壞供應鏈”，俄方已經多次聲明，不會向支持這個“挑釁性計劃”的國家供應石油。

魯?shù)强七€補了一句：如果其他國家提出正式采購請求，俄方會認真考慮，包括考慮雙邊關系性質和俄羅斯的經濟利益。這話的潛臺詞就是，泰國、印尼這些沒跟著西方制裁俄羅斯的國家，想買油好商量，但日本？先把價格上限的事說清楚再說。

現(xiàn)在的情況很有意思：美國那邊因為油價扛不住了，已經悄悄松了口子，允許部分俄油交易；日本這邊還在死扛限價政策，結果被俄羅斯直接擋在門外。一邊是盟友變通，一邊是自己硬撐，兩邊一對比，日本顯得格外尷尬。

更要命的是，即便日本想回頭，也沒那么容易。普京的總統(tǒng)令擺在那里，只要日本還參與價格上限機制，俄油的大門就是關著的。而日本要想退出這個機制，又得考慮和G7盟友的關系。這就陷入了一個兩難：繼續(xù)跟著制裁，能源問題無解；退出制裁，政治代價又太高。

日本現(xiàn)在能做的，無非是四處找油。但問題是，全球能源市場上，突然多出一個大買家，別人能不漲價嗎？再加上霍爾木茲海峽這個咽喉要道被堵著，中東的油運不出來，找誰買都解決不了根本問題。

說到底，日本現(xiàn)在的困境，是自己一步步走出來的。當初跟著西方搞價格上限的時候，可能沒想過有一天自己會這么需要俄油。等到真缺油了，想回頭卻發(fā)現(xiàn)路已經被自己堵死了。這世上哪有既要制裁人家、又想低價買人家油的道理？美國可以變通，日本卻把自己架在火上烤。這45天的戰(zhàn)略儲備放完了，后面怎么辦？恐怕連日本人自己也沒想清楚。