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警惕!在澳洲用現(xiàn)金或將被收費?!

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Pepperstone, 您的交易至優(yōu)之選

共2315字|預計閱讀時長5分鐘

前言

想象一下這個場景:你走進一家咖啡館,點了一杯拿鐵,習慣性地掏出手機準備刷卡支付。收銀員微笑著說:“刷卡免費,但如果您用現(xiàn)金支付,需要額外支付1.5%的手續(xù)費?!?/p>

這不是科幻小說的情節(jié),而是澳大利亞即將面臨的一個真實可能性。

從2026年10月1日起,澳大利亞儲備銀行將正式取消商家對萬事達卡、VISA卡和eftpos網絡的借記卡、預付卡和信用卡收取附加費的權利。

表面上看,這是消費者的勝利——每年預計可節(jié)省16億澳元。但在這項政策的陰影之下,一個令人不安的問題正在浮現(xiàn):當刷卡變得“免費”,使用本國法定貨幣現(xiàn)金的人,會不會反而成為被“懲罰”的對象?

一項充滿悖論的改革

澳大利亞儲備銀行行長米歇爾·布洛克說得非常明確:“附加費機制已不再奏效?!?/strong>


二十年前,當銀行卡支付成本高于現(xiàn)金時,允許商家收取刷卡附加費是為了向消費者傳遞價格信號。

如今,這個等式已經完全逆轉——處理銀行卡支付的成本已經低于處理現(xiàn)金交易的成本。

數(shù)據顯示,目前約有16%的商家在收取刷卡附加費。央行的改革邏輯看似無懈可擊:既然刷卡成本更低,那就取消附加費,讓消費者不再需要為了避開額外費用而費心選擇支付方式。

然而,問題恰恰出在這里。

根據澳大利亞競爭與消費者委員會的規(guī)定,商家只有在消費者有其他免費支付方式的情況下才能收取附加費。如果刷卡附加費被禁止,電子支付成為“免費”選項,那么按照同樣的邏輯,商家完全有權利對成本更高的現(xiàn)金支付收取附加費

消費者權益組織Choice在提交給央行的意見書中發(fā)出了明確警告:“目前沒有任何措施可以阻止這種情況?!?/p>

信用貨幣的荒誕困境

這引出了一個更深層的荒謬:在一個主權國家,使用中央銀行發(fā)行的法定貨幣進行交易,竟然可能被額外收費?

現(xiàn)金是什么?它是澳大利亞儲備銀行以國家信用背書的法定貨幣,每一張紙幣上都印著“This Australian Note is Legal Tender throughout Australia”(此澳大利亞紙幣為全國法定貨幣)。按照法律規(guī)定,用現(xiàn)金支付債務應該是被無條件接受的支付方式。


但在這個即將到來的新世界里,持有一張聯(lián)邦銀行發(fā)行的信用卡,可能比手持印著女王頭像的澳元紙幣更高貴。用國家信用擔保的現(xiàn)金反而成了需要額外付費的“二等支付方式”,而商業(yè)銀行發(fā)行的信用卡卻享有免費待遇。這種本末倒置的景象,無疑是對貨幣本質的一種諷刺。

或許這可能會加速現(xiàn)金使用的消亡。財政部統(tǒng)計顯示,仍有約150萬澳大利亞人,主要是老年人和偏遠地區(qū)居民,在超過80%的面對面支付中使用現(xiàn)金。

他們可能是因為不習慣網上銀行,也可能是因為依賴信號不穩(wěn)定的地區(qū)網絡。如果現(xiàn)金支付被加收附加費,這部分人群將被變相地排除在正常的消費體系之外。

輸與贏

表面上看,這項改革是在打擊銀行。

央行將信用卡交易手續(xù)費(商家向銀行支付的費用)上限從交易額的0.8%大幅下調至0.3%。銀行預計每年將因此損失約6.6億澳元的收入。

但銀行從來不是慈善機構。他們明確警告,降低消費上限將迫使他們提高信用卡利率、取消免手續(xù)費政策,或者降低信用卡消費所附帶的常旅客積分價值。

換句話說,消費者可能在刷卡附加費上省下的錢,會以另一種形式流回銀行的口袋。

更有意思的是,美國運通因與央行的特殊協(xié)議而豁免于這些規(guī)則變更。這意味著,運通卡可能繼續(xù)收取附加費,而VISA卡和萬事達卡卻不能。這種差異化的監(jiān)管安排,注定會讓支付市場變得更加復雜。


與此同時,大型零售商和商戶預計每年將損失2.6億澳元,而小型企業(yè)反而可能受益1.85億澳元。

央行的模型顯示,銀行等發(fā)卡機構每年將遭受總計8.8億澳元的損失。

但這些都是直接效應。經濟學告訴我們,任何成本最終都會被轉嫁。如果銀行提高信用卡年費,如果商戶因為失去附加費收入而提高商品價格,那么所謂的“消費者節(jié)省”可能只是一場幻覺。

歷史會重演嗎?

這不是澳大利亞第一次在支付系統(tǒng)改革上栽跟頭。2003年,當央行首次允許對銀行卡支付收取附加費時,初衷也是為了“向消費者傳遞價格信號”。

結果呢?Cabcharge公司對出租車刷卡支付收取10%的手續(xù)費,國內航空公司通過附加費牟取暴利。


2010年Cabcharge同意支付1500萬美元和解,2016年政府才終于對航空公司過高附加費進行打擊。

每一次改革似乎都會帶來意想不到的后果。

央行自己也承認,2003年政策出臺后,不得不分別在2013年和2016年進行修訂,以堵住各種鉆規(guī)則空子的行為。

而這一次,改革的時間表同樣充滿不確定性。央行要求銀行和終端供應商重新配置支付終端以符合新制度,而這些成本很可能被轉嫁給商戶或消費者。

銀行和其他公司試圖收回實施變革的成本,幾乎是板上釘釘?shù)氖隆?/p>

結語

澳大利亞儲備銀行的理想很豐滿:取消附加費,讓支付更簡單、更透明,增加支付服務提供商之間的競爭。央行樂觀地估計,這對消費者價格的總體影響“非常小”,僅約0.1個百分點

但理想和現(xiàn)實之間,往往隔著無數(shù)個利益博弈的回合。銀行會想辦法彌補收入損失,商戶會重新調整定價策略,支付服務提供商會在新規(guī)則下尋找套利空間。2003年以來的歷史表明,支付系統(tǒng)改革從來不是一蹴而就的。

最令人不安的,是這場改革可能無意中給現(xiàn)金使用套上枷鎖。當一個國家的中央銀行主動創(chuàng)造條件,讓使用本國法定貨幣變得比使用商業(yè)信用卡更昂貴時,我們不得不問:貨幣的本質是什么?

這場改革的大幕剛剛拉開。2026年10月1日的鐘聲敲響之后,澳大利亞人將會發(fā)現(xiàn),所謂的“刷卡免費時代”,可能只是另一場復雜博弈的開始。

澳洲財經見聞

*本文圖片均源自網絡,如有侵權,請聯(lián)系后臺刪除

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