這里是全網(wǎng)最專(zhuān)業(yè)和權(quán)威的韓系車(chē)和韓國(guó)車(chē)市系列內(nèi)容，【韓系動(dòng)向】第1734期。

海外媒體紛紛評(píng)價(jià)，捷尼賽思已在國(guó)際市場(chǎng)躋身德系豪華品牌水準(zhǔn)。

Autoblog 等外媒表示，過(guò)去豪華車(chē)市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)由寶馬、奔馳、奧迪等德系品牌主導(dǎo)，而如今捷尼賽思正快速縮小差距，部分領(lǐng)域已能與之比肩。

與主打技術(shù)與性能的德系品牌不同，捷尼賽思走差異化路線，專(zhuān)注精致感、感性設(shè)計(jì)與用戶體驗(yàn)。這并非營(yíng)銷(xiāo)話術(shù)，而是靠實(shí)車(chē)實(shí)力支撐，GV80 Coupe、G90（參數(shù)丨圖片）、GV60 三款車(chē)型分別覆蓋不同細(xì)分市場(chǎng)，印證品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

GV80 Coupe 融合 SUV 與轎跑設(shè)計(jì)，兼顧感性與實(shí)用。搭載 3.5T 雙渦輪 V6 + 電動(dòng)增壓，輸出約 409 馬力，調(diào)校側(cè)重平順駕乘與高速穩(wěn)定，而非激進(jìn)過(guò)彎。內(nèi)飾以高檔材質(zhì)搭配直觀物理按鍵，舒適性優(yōu)于同級(jí)競(jìng)品。

G90 代表品牌頂級(jí)豪華實(shí)力，同為 409 馬力動(dòng)力總成，更強(qiáng)調(diào)靜謐性與乘坐質(zhì)感，搭載路面預(yù)判空氣懸架，頂級(jí)用料與簡(jiǎn)約內(nèi)飾打造高端體驗(yàn)。

GV60 則展現(xiàn)品牌電動(dòng)化實(shí)力，外觀更接近傳統(tǒng)豪華跨界車(chē)，雙電機(jī)四驅(qū)增壓模式可達(dá) 483 馬力，加速迅猛平順；支持 350kW 超充，約 20 分鐘可將電量從 10% 充至 80%。獨(dú)特水晶換擋與未來(lái)感內(nèi)飾，在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)獨(dú)樹(shù)一幟。

三款車(chē)型共同詮釋品牌獨(dú)有的 “靜謐豪華”，相比德系競(jìng)品定價(jià)更親民、標(biāo)配更豐富，坐擁高性價(jià)比豪華優(yōu)勢(shì)。

專(zhuān)家評(píng)價(jià)：捷尼賽思已不再是備選，而是真正的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)者。外媒盛贊：捷尼賽思已與德系豪華平起平坐