近日，寧波國(guó)際賽道迎來領(lǐng)克03（參數(shù)丨圖片）家族全系車型靜態(tài)品鑒及試乘試駕活動(dòng)。在此次全系集結(jié)中，領(lǐng)克03家族背后的技術(shù)體系也得到了充分展現(xiàn)。從第三代領(lǐng)克03到領(lǐng)克03+TCR賽車，CMA架構(gòu)與2.0T動(dòng)力總成構(gòu)成了家族的核心技術(shù)底牌。

第三代領(lǐng)克03大尾翼版搭載2.0TD T5發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出線性流暢。基于CMA架構(gòu)打造的底盤調(diào)校兼顧運(yùn)動(dòng)感與舒適性，在過濾路面顛簸的同時(shí)保留清晰路感，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身側(cè)傾控制良好。新領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版則搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195kW，匹配8速手自一體變速箱與智能四驅(qū)系統(tǒng)，性能進(jìn)一步升級(jí)。而新領(lǐng)克03+Racing與新領(lǐng)克03+TCR Cyan則在民用版基礎(chǔ)上進(jìn)行了專業(yè)賽道化調(diào)校，滿足高階用戶需求。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，演員、賽車手韓東君也現(xiàn)身。韓東君本人也是一名賽車手，曾獲得領(lǐng)克杯冠軍并登上CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，作為真正駕駛領(lǐng)克賽車拿過成績(jī)的車手，他與領(lǐng)克03之間的情誼讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾印象深刻。

此外，售價(jià)140萬元的中國(guó)自研賽車——領(lǐng)克03+TCR賽車在4H房車耐力賽練習(xí)賽上首次公開亮相。該賽車基于領(lǐng)克03打造，符合TCR國(guó)際房車賽技術(shù)規(guī)格，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與6速序列式變速箱，車身經(jīng)過輕量化處理。從民用CMA架構(gòu)到TCR賽車專用序列式變速箱，領(lǐng)克03家族的技術(shù)鏈條清晰而完整。