山東
大眾ID.ERA 9X今天開啟預售，該車型分為三個版本——Pro四驅版、Max四驅版、Ultra四驅版，預售價格分別為32.98萬元、35.98萬元、37.98萬元。
當然，小宅認為這個預售價格一定是偏高的，正式價格大概率還要便宜最少一萬塊錢。
配置方面，大眾ID.ERA 9X的長寬高分別為5207mm、1997mm、1810mm，軸距為3070mm，車輛定位大型SUV，采用五門六座設計。
動力方面，該車型全系均為1.5T增程器，最大功率為105kW；車輛只有雙電機四驅版本——Pro版為150kW前電機+220kW后電機的雙電機設計，Max、Ultra則是160kW前電機+220kW后電機的雙電機設計，全系零百加速均為5.6秒。
電池方面，該車型分為兩個版本——51.1kWh（CLTC純電續(xù)航為347m）和65.2kWh（CLTC純電續(xù)航為406km），前者為磷酸鐵鋰，供應商為江蘇正力，后者為三元鋰，供應商為時代上汽，兩款電池均支持快速和3.3kW外放電技術，車輛基于800V架構打造。
底盤方面，車輛全系均為前雙叉臂獨立懸架+后多連桿獨立懸架的組合方式，Max、Ultra版本標配雙腔空氣懸架、魔毯智能懸架。
輔助駕駛方面，該車型全系均搭載Momenta輔助駕駛技術，硬件為一顆激光雷達、一顆毫米波雷達、十一顆超聲波雷達，支持城區(qū)和高快輔助駕駛技術。
作為一款大型SUV，而且是大眾的車型，這個預售價其實不算很貴，就目前國內的大型SUV市場，大眾ID.ERA 9X甚至可以算是一款“性價比”車型，但是目前市場競爭太激烈，如果大眾ID.ERA 9X不能定一個很有優(yōu)勢的價格，小宅認為很難打開局面。
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