北京時間3月28日至29日，世界超級摩托車錦標(biāo)賽WSBK葡萄牙站在波爾蒂芒賽道落幕。中國張雪機(jī)車ZXMOTO廠隊表現(xiàn)驚艷。該車隊的法國車手瓦倫丁·德比斯駕駛國產(chǎn)摩托車53號820RR-RS賽車，連奪兩回合冠軍，拿下周末雙冠。張雪機(jī)車創(chuàng)下中國摩托車品牌在世界頂級摩托賽事的歷史首冠。

在28日的首回合正賽，德比斯從第二位發(fā)車后迅速搶占先機(jī)，憑借賽車強(qiáng)勁動力與精準(zhǔn)操控全程領(lǐng)跑，前10圈便建立超2秒領(lǐng)先優(yōu)勢，最終以3.685秒的巨大優(yōu)勢沖線，拿下中國摩托在WSBK的歷史首冠。29日第二回合，德比斯在領(lǐng)先情況下，中途走線失誤被兩輛雅馬哈反超。隨后憑借車輛出色性能與團(tuán)隊?wèi)?zhàn)術(shù)指導(dǎo)，德比斯成功反超，再度奪冠，完成兩日連冠壯舉。

張雪機(jī)車2024年才正式創(chuàng)立。2026賽季九首次征戰(zhàn)WSBK中量級WorldSSP組別，簽約歐洲三冠王伊凡兄弟車隊Evan Bros組建廠隊。張雪機(jī)車以自研819cc直列三缸發(fā)動機(jī)、153.6匹馬力的820RR-RS賽車參賽。

相比起步晚、進(jìn)步快的張雪機(jī)車，品牌創(chuàng)始人張雪的經(jīng)歷更加傳奇。張雪早年作為修車學(xué)徒起家，曾聯(lián)合創(chuàng)立凱越機(jī)車并帶隊征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽。2024年他創(chuàng)立自有品牌后，將全部精力投入頂級賽事與技術(shù)研發(fā)。逐步構(gòu)建起從核心零部件到整車制造的一體化產(chǎn)業(yè)布局。2025年張雪機(jī)車銷量突破2.5萬臺。此次葡萄牙站奪冠前，車隊在澳大利亞揭幕戰(zhàn)僅獲第14名和第19名，經(jīng)團(tuán)隊連夜調(diào)校改進(jìn)，終在葡萄牙站實(shí)現(xiàn)逆襲。

中國賽車運(yùn)動起步于1985年，歷經(jīng)四十余年發(fā)展。從早期參與國際賽事到自主品牌逐步崛起，已形成覆蓋房車、方程式、摩托車等多領(lǐng)域的賽事體系。此前，吉利領(lǐng)克車隊曾在WTCR房車世界杯奪得年度總冠軍，蔚來車隊征戰(zhàn)FE電動方程式拿下車手總冠軍，均實(shí)現(xiàn)中國品牌在世界頂級賽事的突破。而在摩托車領(lǐng)域，中國品牌長期被歐美日豪強(qiáng)壟斷。張雪車隊此次雙冠，不僅是車隊的勝利，更標(biāo)志著中國制造在國際摩托賽事技術(shù)層面的全面突破，打破了國外品牌數(shù)十年的賽場壟斷。

文/北京青年報記者 褚鵬

編輯/王帆