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突發(fā)噩耗！3月29日下午，一趟由桂林北開往珠海方向的D3665次列車，在途經(jīng)佛山至廣州南站之間的一條隧道時，突然因故滯留，車廂內瞬間全部斷電，空調、照明徹底停運，漆黑悶熱的環(huán)境瞬間引發(fā)全車乘客的恐慌與不安。隨后12306客服緊急回應，明確列車滯留的核心原因，系廣州突發(fā)暴雨天氣導致，而廣州鐵路后續(xù)也發(fā)布官方通報，披露了更詳細的故障真相。

事件發(fā)生后，不少被困乘客第一時間在社交平臺發(fā)聲，還原了現(xiàn)場的驚險與混亂。3月29日16時許，有網(wǎng)友發(fā)帖求助，稱自己從柳州乘坐D3665次列車返回廣州，列車駛過佛山西站后，剛進入一條隧道就突然緊急停下，沒有任何提前預警，緊接著全車斷電，空調也隨之停止運行。

隧道內本就密閉不通風，斷電后沒有空調降溫，車廂內的溫度迅速攀升，變得異常悶熱，空氣也越來越渾濁。16時45分左右，記者緊急聯(lián)系到該次列車上的一名女乘客，她的聲音里滿是焦急，語氣也十分疲憊。據(jù)她介紹，列車大概在14時許駛過佛山西站，進入隧道后毫無征兆地停下，隨后就陷入了全面斷電的狀態(tài)。

“列車廣播只說前方故障導致停電，沒有說具體原因，也沒有說什么時候能恢復，我們已經(jīng)被困兩個多小時了。”女乘客表示，車廂內悶熱得讓人喘不過氣，不少人都滿頭大汗，甚至有年幼的孩子因為高溫和恐慌，哭得撕心裂肺，家長急得團團轉，卻毫無辦法。

情急之下，有乘客提出砸窗透氣，緩解車廂內的悶熱，也安撫孩子的情緒，可這一提議卻被乘務員制止了。乘務員解釋，目前列車長正在向上級請示，暫時不能下車，也不能砸窗，擔心引發(fā)意外，只能請大家耐心等待，盡量保持冷靜。

乘客拍攝的現(xiàn)場視頻，更是讓人揪心不已。視頻畫面中，車廂內一片漆黑，沒有任何燈光，不少乘客紛紛拿出手機，打開手電筒照明，微弱的手機燈光匯聚在一起，勉強照亮了車廂的角落，成為了隧道里唯一的光亮。有乘務員穿梭在車廂內，一邊擦著臉上的汗水，一邊耐心安撫乘客的情緒，勸說大家不要慌張。

另一段視頻顯示，一名乘務員滿頭大汗地站在車廂門口，正努力嘗試打開車門，幾名熱心乘客主動上前，用手機燈光為他照明，配合他的操作。乘務員一邊操作，一邊不時回頭提醒身后的乘客，保持秩序、不要擁擠，反復強調“大家不要慌，我們正在全力處理，很快就能恢復通行”。

隨著被困時間越來越長，乘客們的不安情緒也越來越強烈，不少人紛紛撥打12306客服電話，咨詢列車滯留原因和恢復通行的時間。16時50分，記者也致電12306客服，工作人員明確回應，D3665次列車停運滯留，主要是因為廣州突降暴雨，惡劣天氣影響了鐵路正常運行，當天多趟開往廣州方向的列車，都出現(xiàn)了不同程度的晚點。

對于乘客關心的“能否砸窗透氣”這一問題，客服表示，具體情況需要結合現(xiàn)場實際判斷，沒有統(tǒng)一的答案，建議乘客直接詢問列車長，聽從現(xiàn)場工作人員的安排，不要擅自行動，避免發(fā)生危險。

據(jù)廣州市氣象臺3月29日14時06分發(fā)布的預警信號顯示，受肇慶、佛山方向強雷雨云團移近影響，預計未來1到3小時，廣州市越秀區(qū)、天河區(qū)將出現(xiàn)暴雨天氣，累積雨量可達30到50毫米，同時還會伴有8到10級陣風、強雷電和冰雹等強對流天氣，此次惡劣天氣也給鐵路運行帶來了嚴重影響。

據(jù)悉，截至18時記者發(fā)稿時，D3665次列車已經(jīng)在隧道內被困整整3小時，車廂內的悶熱和乘客的焦慮情緒仍在持續(xù)，不少乘客表示，手機電量即將耗盡，不僅無法照明，也無法與外界聯(lián)系，更讓人擔心的是，車廂內還有老人和小孩，長時間處于悶熱環(huán)境中，擔心出現(xiàn)身體不適。

就在大家焦急等待之際，廣州鐵路官方微博于3月29日發(fā)布官方提醒，披露了此次列車滯留的具體原因。通報稱，3月29日15時許，受強降雨和極端大風影響，南廣高鐵、貴廣高鐵廣州南至佛山西站間，以及廣湛高鐵佛山至荔灣所間的接觸網(wǎng)出現(xiàn)掛異物故障，導致供電異常，途經(jīng)該路段的部分列車出現(xiàn)不同程度晚點，D3665次列車就是其中之一。

通報還表示，鐵路部門在發(fā)現(xiàn)故障后，已第一時間啟動應急預案，組織工作人員開展緊急搶修，全力排查故障、清理接觸網(wǎng)異物，力爭盡快恢復鐵路正常運行。對于此次列車晚點給旅客帶來的不便，廣州鐵路表示誠摯的歉意，并提醒廣大旅客，密切關注鐵路官方微博、微信，以及站車廣播通知和電子屏信息，也可以通過12306APP、12306客服電話，及時了解列車晚點資訊，合理安排出行計劃。

據(jù)后續(xù)補充消息，此次接觸網(wǎng)掛異物，系大風將鐵路沿線一處彩鋼瓦棚頂連同30多米長的鋼架梁吹至接觸網(wǎng)所致，并非單純的暴雨影響。經(jīng)過鐵路部門的全力搶修，3月29日18時12分廣湛高鐵、18時35分南廣、貴廣高鐵接觸網(wǎng)異物已被清理完畢，設備恢復供電，列車運輸秩序逐步恢復，被困隧道的D3665次列車也順利駛出隧道，恢復正常通行。

此次事件也引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛熱議，有網(wǎng)友表示，“隧道內被困3小時，又熱又黑，想想都后怕，尤其是還有小孩，太揪心了”，也有網(wǎng)友理解鐵路部門的不易，“極端天氣不可控，工作人員也在全力搶修，互相體諒吧”。還有網(wǎng)友提醒，遇到此類突發(fā)情況，一定要聽從工作人員安排，不要擅自行動，避免引發(fā)二次危險。

其實，近期廣東多地遭遇強對流天氣，暴雨、冰雹、大風齊發(fā)，給交通出行帶來了諸多不便。截至3月29日19時，廣東省已有81個鎮(zhèn)街錄得超過50毫米的暴雨，多個氣象站錄得8級以上大風，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)12級大風，極端天氣也給鐵路、公路等交通設施帶來了不小的損耗。

在此也提醒廣大旅客，出行前一定要關注天氣變化和交通資訊，合理規(guī)劃出行路線，遇到列車晚點、滯留等突發(fā)情況，保持冷靜，聽從現(xiàn)場工作人員的安排，理性應對，共同維護出行秩序。同時，也向堅守在搶修一線的鐵路工作人員致敬，正是他們的全力以赴，才能盡快恢復交通，保障旅客的出行安全。

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