在山西省臨汾市東部，太岳山脈與沁河峽谷交織的崇山峻嶺之間，安澤縣宛如一顆鑲嵌在晉南大地的綠色明珠。作為臨汾市連接長治市的重要門戶，安澤縣地處晉陜豫黃河金三角經濟圈輻射區(qū)，是山西中部城市群與中原經濟區(qū)互聯(lián)互通的關鍵節(jié)點。然而，長期以來，貫穿縣境的國道241線作為區(qū)域交通主動脈，承擔著繁重的客貨運輸任務。隨著沿線城鎮(zhèn)發(fā)展提速和車流量持續(xù)增長，既有道路線型曲折、縱坡起伏大、街道化嚴重等問題日益凸顯，不僅制約了通行效率，更成為制約縣域經濟高質量發(fā)展的交通瓶頸。

為徹底破解這一困局，完善區(qū)域路網結構，提升國省干線通行能力，備受矚目的國道241（石渠隧道）安澤過境公路改建項目迎來重大進展——2026年3月，項目施工監(jiān)理招標公告正式在網上招標交易中心發(fā)布，標志著這一總投資估算超16億元的重點工程即將進入實質性建設階段。

據悉，該項目已列入山西省"十四五"交通運輸專項建設規(guī)劃，是2025年省級重點工程。根據山西省發(fā)展和改革委員會批復（晉發(fā)改審批發(fā)〔2025〕249號），項目采用特許經營模式實施，特許經營者為山西建筑工程集團有限公司與山西機械化建設集團有限公司聯(lián)合體，項目公司為安澤晉建國道改建項目管理有限公司，項目總投資估算166771萬元。

根據相關招標公告可知，項目路線總體呈南北走向，起點位于安澤縣馮子節(jié)村（安澤沁源界），順接既有國道241線，在既有道路東側向南另辟新線至大米圪塔村，后沿既有國道241進行改擴建，經和川鎮(zhèn)，設石渠隧道穿越山嶺，終點位于府城鎮(zhèn)高壁村附近，接回既有國道241線。項目路線全長28.826公里，其中新建路段約20.6公里，利用既有路段改擴建約8.2公里。項目采用雙向四車道一級公路技術標準建設，設計速度60公里/小時，路基寬度20米，汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。主要工程量包括：大橋3122.3米/11座、中橋291米/3座、長隧道1005米/1座（石渠隧道），并配套建設停車區(qū)、養(yǎng)護工區(qū)、收費站及隧道管理站等沿線設施。

項目建成后，安澤境內國道241南北向段落將升級為一級公路標準，與青蘭高速、國道309、省道358共同構成"十字骨架"干線公路網，徹底打通安澤縣南北向快速通道。這不僅將大幅提升國道的通行能力和服務水平，有效分流過境車輛、緩解城區(qū)交通壓力，更將加速安澤縣融入臨汾、長治都市圈，為沿線旅游開發(fā)、資源運輸和鄉(xiāng)村振興注入強勁動力，對促進區(qū)域經濟社會高質量發(fā)展具有深遠意義。