德國(guó)V2火箭

1944年6月15日深夜，英吉利海峽上空傳來(lái)一陣奇怪的“嗡嗡聲”。

沒(méi)人能想到，這聲音會(huì)成為英國(guó)南部民眾接下來(lái)幾個(gè)月的噩夢(mèng)，德國(guó)的V-1飛彈，正朝著倫敦方向飛來(lái)。

當(dāng)天夜里，首批V-1飛彈穿越海峽，落在了倫敦東南部和肯特郡。

40多枚飛彈接連爆炸，75多人當(dāng)場(chǎng)喪生，一場(chǎng)針對(duì)英國(guó)的“飛彈戰(zhàn)役”，就這么猝不及防地打響了。

德國(guó)搞這波操作，純屬被逼到絕境了。

當(dāng)時(shí)二戰(zhàn)已近尾聲，德國(guó)在西線戰(zhàn)場(chǎng)節(jié)節(jié)敗退，希特勒寄希望于這些“秘密武器”，想威懾英國(guó)、逼其談判，妄圖扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局。

V-1飛彈還有個(gè)外號(hào)叫“doodlebug”，翻譯過(guò)來(lái)差不多是“涂鴉蟲(chóng)”，可這玩意兒一點(diǎn)都不可愛(ài)。

它是巡航式飛彈，速度不算慢，靠簡(jiǎn)易導(dǎo)航飛行，引擎的“嗡嗡聲”老遠(yuǎn)就能聽(tīng)到。

這飛彈的引擎一旦熄火，就會(huì)直直俯沖下來(lái)爆炸。

單枚V-1的殺傷力就不小，能把上百棟房子的屋頂掀翻，對(duì)平民的心理沖擊，比實(shí)際傷害更甚。

面對(duì)突如其來(lái)的襲擊，英國(guó)沒(méi)閑著。

皇家空軍立刻派出多個(gè)中隊(duì)，緊急投入抗“Diver”巡邏，說(shuō)白了就是專門(mén)攔截V-1的行動(dòng)。

肯特郡、薩塞克斯郡的沿海機(jī)場(chǎng)，很快就布滿了戰(zhàn)機(jī)。

參與攔截的中隊(duì)里，有裝備蚊式VI型戰(zhàn)機(jī)的第605中隊(duì)，還有配了噴火XIV型戰(zhàn)機(jī)的第91中隊(duì)。

初期的攔截戰(zhàn)打得真不容易，戰(zhàn)機(jī)速度跟不上V-1，就算追上了，也容易被飛彈爆炸的碎片波及。

有好幾次，飛行員明明鎖定了目標(biāo)，卻因?yàn)楹脚诳?，眼睜睜看著飛彈落地。

第3中隊(duì)算是抗V-1的主力，6月16日那天，他們首開(kāi)紀(jì)錄，一天就擊落了9枚V-1。

隊(duì)里的比利時(shí)籍飛行員雷米·范·利爾德，還有斯派克·昂伯斯，都是實(shí)打?qū)嵉母呤帧?/p>

飛行員們也在慢慢摸索戰(zhàn)術(shù)，蚊式戰(zhàn)機(jī)在10000英尺高度巡邏，發(fā)現(xiàn)V-1就俯沖加速，從30度角攻擊，避開(kāi)爆炸碎片。

有些飛行員居然敢用機(jī)翼輕輕撞V-1，逼它偏離航向。

這種操作，別說(shuō)在當(dāng)時(shí)，就算放到現(xiàn)在，也得讓人捏一把汗，不得不說(shuō)，這些飛行員是真的拼。

飛彈襲擊不光讓軍隊(duì)壓力山大，平民的日子也不好過(guò)。

倫敦南部的克羅伊登、肯利地區(qū)，被稱為“DoodlebugAlley”，成了重災(zāi)區(qū)，每天都有人在恐慌中度過(guò)。

大量居民紛紛遷往郊區(qū)，倫敦的生產(chǎn)也受了影響，工時(shí)少了不少。

6月30日那天，斯特蘭德大街遭遇了最嚴(yán)重的一次V-1襲擊，45人當(dāng)場(chǎng)死亡，還有130人因傷勢(shì)過(guò)重離世，街道一片狼藉。

平民在這場(chǎng)災(zāi)難里的堅(jiān)守，一點(diǎn)不比飛行員遜色。

他們沒(méi)有武器，卻在飛彈間隙努力恢復(fù)生活，鄰里互相幫助，哪怕害怕，也沒(méi)輕易放棄。

V-1的“升級(jí)版”，空射突襲與英方的防御反擊

就在英國(guó)慢慢適應(yīng)V-1的襲擊，防御體系逐漸成型時(shí)，德國(guó)又搞出了新花樣。

1944年7月，他們啟動(dòng)了“Rumpelkammer”行動(dòng)，用亨克爾轟炸機(jī)攜帶V-1，在海峽上空發(fā)射。

這招確實(shí)夠陰的，轟炸機(jī)在高空發(fā)射飛彈，能輕松避開(kāi)英國(guó)沿海的防御網(wǎng)，攔截難度一下子就上去了。

本來(lái)以為攔截地面發(fā)射的V-1就夠難了，沒(méi)想到德國(guó)還有這后手。

應(yīng)對(duì)空射V-1，英國(guó)只能調(diào)整策略。

皇家空軍的夜間戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，比如第456中隊(duì)，開(kāi)始投入夜間攔截，不光要攔飛彈，還得跟德國(guó)的轟炸機(jī)正面交鋒。

同時(shí)，英國(guó)的防御體系也在不斷優(yōu)化。

之前高射炮和戰(zhàn)斗機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)協(xié)同失誤，甚至有友軍誤傷的情況。

無(wú)奈之下，軍方劃定了“禁飛區(qū)”，明確了各自的作戰(zhàn)范圍。

高射炮部隊(duì)也迎來(lái)了“神器”近炸引信炮彈，有了這玩意兒，攔截效率大幅提升，?？怂雇ā⒑Ｋ沟鹊氐母呱渑诓筷?duì)，曾一天就擊落了數(shù)十枚V-1，效果立竿見(jiàn)影。

氣球部隊(duì)也沒(méi)閑著，他們調(diào)整了氣球的部署高度，用電纜纏繞V-1，讓它失控墜毀。

這種方式雖然簡(jiǎn)單，卻很有效，也算是平民和軍隊(duì)一起想出來(lái)的“土辦法”。

更讓人感動(dòng)的是，這場(chǎng)防御戰(zhàn)不只是英國(guó)自己在戰(zhàn)斗。

美國(guó)陸軍航空軍、荷蘭第322中隊(duì)、挪威第332中隊(duì)，還有波蘭第316中隊(duì)等多國(guó)部隊(duì)，都加入了進(jìn)來(lái)。

反法西斯同盟的協(xié)同作戰(zhàn)，在這場(chǎng)飛彈戰(zhàn)役里體現(xiàn)得淋漓盡致。

美國(guó)第127高射炮團(tuán)，累計(jì)擊落了56枚V-1，這些國(guó)際力量的加入，給了英國(guó)很大的支持。

就在大家慢慢穩(wěn)住V-1襲擊的局勢(shì)時(shí)，更可怕的東西來(lái)了。

1944年9月8日，倫敦的奇西克、埃平地區(qū)，突然遭到了無(wú)預(yù)警的爆炸襲擊，沒(méi)人知道攻擊來(lái)自哪里。

后來(lái)大家才知道，這是德國(guó)的V-2飛彈，人類歷史上第一款投入實(shí)戰(zhàn)的彈道導(dǎo)彈。

它比V-1狠多了，采用液體燃料推進(jìn)，速度超過(guò)音速，當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)斗機(jī)和高射炮，根本追不上。

V-2登場(chǎng)

V-2飛彈最恐怖的地方，就是毫無(wú)預(yù)警。

它飛行速度太快，等人們聽(tīng)到聲音時(shí)，飛彈已經(jīng)落地爆炸了。

而且它的威力遠(yuǎn)超V-1，能炸出40英尺寬、20英尺深的彈坑。

英國(guó)政府初期也很無(wú)奈，為了避免引發(fā)大規(guī)?？只?，只能實(shí)施新聞審查，隱瞞V-2襲擊的消息。

直到11月10日，丘吉爾才向議會(huì)公開(kāi)真相，宣布英國(guó)已遭受兩個(gè)月的火箭襲擊。

英國(guó)政府初期的隱瞞，雖然有無(wú)奈之處，但也并非明智之舉。

恐慌并不可怕，可怕的是民眾在不知情的情況下，承受無(wú)妄之災(zāi)，反而更容易引發(fā)混亂。

V-2登場(chǎng)后，英國(guó)陷入了V-1和V-2的雙重打擊中。

V-2主要盯著倫敦及周邊郊區(qū)，克羅伊登、伊爾福德、德特福德等地，多次遭到重創(chuàng)。

11月25日到26日，德特福德的伍爾沃斯商店，遭到了V-2的襲擊，160多人當(dāng)場(chǎng)死亡，這是V-2襲擊中最嚴(yán)重的一次單次事件。

很難想象，一家普通的商店，瞬間變成了人間煉獄。

V-1的襲擊也沒(méi)停止，德國(guó)靠著空射方式，持續(xù)向英國(guó)發(fā)射，東英吉利地區(qū)也成了新的襲擊目標(biāo)。

英國(guó)的防御壓力，一下子又大了起來(lái)。

皇家空軍只能進(jìn)一步加強(qiáng)夜間巡邏，重點(diǎn)攔截?cái)y帶V-1的德國(guó)轟炸機(jī)。

第96中隊(duì)、第68中隊(duì)等蚊式戰(zhàn)機(jī)中隊(duì)，多次擊落亨克爾轟炸機(jī)，盡量減少V-1的發(fā)射數(shù)量。

高射炮部隊(duì)也調(diào)整了部署，把更多兵力放在東部沿海，針對(duì)空射V-1構(gòu)建起新的攔截網(wǎng)。

皇家海軍也加入進(jìn)來(lái)，測(cè)試螢火蟲(chóng)NF.I戰(zhàn)機(jī)的攔截效果，盡可能全方位防御。

在這場(chǎng)雙重打擊中，不光有軍人在奮戰(zhàn)，平民和救援人員也在堅(jiān)守。

防空志愿隊(duì)、醫(yī)護(hù)人員、炸彈處理人員，日夜不停忙碌，只為減少傷亡。

炸彈處理官C.H.巴塞特中尉，在拆除V-1引信時(shí)不幸犧牲。

這些炸彈處理人員，每天都在和死神打交道，他們的勇氣，一點(diǎn)都不比前線飛行員差。

民眾也自發(fā)組織救援，鄰里之間互相幫助。

就算遭遇襲擊，只要灰塵一落，大家就會(huì)立刻起身，清理廢墟、救助傷員，在絕望中努力恢復(fù)正常生活。

戰(zhàn)地記者歐內(nèi)斯特·海明威，也走訪了皇家空軍基地，記錄下飛行員們的英勇事跡。

正是這些記錄，讓我們今天還能了解到，當(dāng)時(shí)的英國(guó)，到底經(jīng)歷了怎樣的苦難。

飛彈襲擊對(duì)英國(guó)的影響，確實(shí)不小。

大量建筑被損毀，工廠停工，交通中斷，很多人失去了家園和親人。

但很顯然，英國(guó)民眾并沒(méi)有被打垮。

截至1944年11月，V-1和V-2已經(jīng)造成5817人死亡，17086人住院。

可即便如此，英國(guó)的生產(chǎn)還是慢慢恢復(fù)，為盟軍西線反攻，提供了堅(jiān)實(shí)的后方支撐。

盟軍也在積極反擊，持續(xù)轟炸德國(guó)的V-1、V-2生產(chǎn)工廠和發(fā)射陣地。

第617中隊(duì)，也就是“老伙計(jì)”中隊(duì)，采用俯沖轟炸的方式，精準(zhǔn)摧毀了法國(guó)北部的V-1發(fā)射坡道。

隨著盟軍在歐洲大陸的推進(jìn)，法國(guó)、荷蘭的地面發(fā)射陣地，慢慢被占領(lǐng)。

德國(guó)沒(méi)辦法，只能更多地依靠空射V-1，但這樣一來(lái)，發(fā)射數(shù)量和效率，都大幅下降。

V-1和V-2確實(shí)是二戰(zhàn)中德國(guó)最具創(chuàng)新性的武器，也算是現(xiàn)代巡航導(dǎo)彈和彈道導(dǎo)彈的雛形。

但這些武器，并沒(méi)有改變二戰(zhàn)的結(jié)局，反而加劇了戰(zhàn)爭(zhēng)的殘酷性。

1945年初，盟軍推進(jìn)速度越來(lái)越快，德國(guó)的V-1、V-2生產(chǎn)和發(fā)射能力，被徹底削弱，發(fā)射數(shù)量一天比一天少。

英國(guó)的防御壓力，也終于慢慢緩解。

3月30日，英國(guó)皇家海軍的防空炮手，在費(fèi)利克斯托附近，擊落了最后一枚V-1飛彈。

這一聲爆炸過(guò)后，困擾英國(guó)近一年的V-1襲擊，正式畫(huà)上了句號(hào)。

V-2的襲擊也沒(méi)堅(jiān)持多久，3月27日，伊爾福德遭遇了最后一次V-2襲擊。

截至德國(guó)投降，V-2一共向英國(guó)發(fā)射了382枚，造成了巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

值得一提的是，3月11日，有一枚未爆炸的V-2落地，這為盟軍研究導(dǎo)彈技術(shù)，提供了重要樣本。

也算是這場(chǎng)苦難中，一個(gè)意外的收獲吧。

整個(gè)飛彈戰(zhàn)役期間，皇家空軍的戰(zhàn)斗機(jī)擊落了大量V-1，高射炮部隊(duì)、氣球部隊(duì)協(xié)同配合，有效降低了飛彈的命中率。

多國(guó)飛行員和防空人員付出了巨大犧牲，用勇氣守護(hù)了英國(guó)民眾。

這場(chǎng)飛彈襲擊，給英國(guó)留下了深深的創(chuàng)傷。

整個(gè)襲擊期間，約8600人死亡，數(shù)萬(wàn)人受傷，大量房屋、工廠、公共設(shè)施被損毀，倫敦、肯特郡等地的重建工作，持續(xù)了很多年。

對(duì)于幸存者來(lái)說(shuō)，這段記憶更是刻骨銘心。

V-1的“嗡嗡聲”，成了一代人的噩夢(mèng)，那些失去親人、失去家園的痛苦，一輩子都難以抹去。

我一直覺(jué)得，V-1和V-2這種“恐怖武器”，從來(lái)都不是扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)局的關(guān)鍵。

它們只能傷害平民、摧毀建筑，卻打不垮一個(gè)民族的意志。

英國(guó)民眾的堅(jiān)守，就是最好的證明。

這場(chǎng)飛彈戰(zhàn)役，作為現(xiàn)代導(dǎo)彈戰(zhàn)的開(kāi)端，不僅影響了二戰(zhàn)的戰(zhàn)局，也改變了未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的形態(tài)。

各國(guó)開(kāi)始重視防空體系和導(dǎo)彈技術(shù)，英國(guó)的防御經(jīng)驗(yàn)，也為戰(zhàn)后北約防空體系的建立，提供了參考。

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