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氫能領(lǐng)軍企業(yè)前五強(qiáng)!美錦能源獲獎背后,投資者為何追問虧損?

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3月23日至24日,第三屆北京氫能產(chǎn)業(yè)大會暨京津冀氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會在北京舉行。在這場被視為“十五五”開局之年氫能產(chǎn)業(yè)的重磅盛會上,一家來自山西的能源企業(yè)格外引人注目。


山西美錦能源股份有限公司憑借完整產(chǎn)業(yè)鏈布局、核心技術(shù)突破與規(guī)?;瘧?yīng)用成效,成功獲評“十四五”全國氫能全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)前五強(qiáng)。這是行業(yè)對美錦能源全鏈條實(shí)力的認(rèn)可,更是山西氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要成果。

然而,就在獲獎兩天后的3月25日,美錦能源在投資者關(guān)系平臺上回應(yīng)投資者關(guān)切時坦言:氫能作為“十五五”規(guī)劃明確的未來產(chǎn)業(yè),目前整體仍處于示范應(yīng)用和商業(yè)模式逐步成熟階段,其對公司業(yè)績的貢獻(xiàn)將與行業(yè)發(fā)展進(jìn)程和應(yīng)用場景落地節(jié)奏密切相關(guān)。

一邊是行業(yè)頂尖榮譽(yù)加身,一邊是投資者對業(yè)績的擔(dān)憂。這家從“煤焦巨頭”向“氫能領(lǐng)軍者”轉(zhuǎn)型的山西企業(yè),正站在傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)型與新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展交匯的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

01、從北京領(lǐng)獎到回應(yīng)關(guān)切:氫能產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)實(shí)與未來

《晉才晉商》注意到,美錦能源此次獲獎含金量十足?!笆奈濉比珖鴼淠苋a(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)評選,是對企業(yè)在制氫、儲運(yùn)、加注、應(yīng)用等全鏈條綜合實(shí)力的全面評估。美錦能源能夠躋身前五強(qiáng),標(biāo)志著其氫能產(chǎn)業(yè)布局已進(jìn)入全國第一梯隊。

公開資料顯示,美錦能源自2017年啟動氫能戰(zhàn)略布局以來,依托傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),快速構(gòu)建起覆蓋“制—儲—運(yùn)—加—用”的完整氫能生態(tài)體系。在制氫環(huán)節(jié),公司已建成清徐美錦華盛2000立方米/小時高純氫、交城美錦年產(chǎn)5.38萬噸等項(xiàng)目,累計生產(chǎn)工業(yè)氫6萬噸、高純氫1140噸。

儲運(yùn)與加氫領(lǐng)域,公司聯(lián)動行業(yè)伙伴搭建氫氣運(yùn)輸調(diào)度體系,已建成加氫站20余座并規(guī)劃持續(xù)擴(kuò)容。在核心應(yīng)用端,美錦能源整車板塊連續(xù)三年穩(wěn)居國內(nèi)燃料電池重卡市場占有率首位,2024年市占率達(dá)18%。截至目前,公司累計推廣氫燃料電池汽車近4000輛,車輛安全運(yùn)營里程突破2億公里,累計減少碳排放超22萬噸。

然而,氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)?;虡I(yè)化仍面臨挑戰(zhàn)。面對投資者關(guān)于“連年虧損”的提問,美錦能源在3月25日的回復(fù)中給出了清晰解釋:公司當(dāng)前專注于煤焦化工和氫能兩大主業(yè),依托“煤—焦—?dú)狻獨(dú)洹币惑w化產(chǎn)業(yè)鏈,持續(xù)提升傳統(tǒng)煤焦業(yè)務(wù)的運(yùn)營質(zhì)量和產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力。

公司明確表示,氫能業(yè)務(wù)對公司業(yè)績的貢獻(xiàn)將與行業(yè)發(fā)展進(jìn)程和應(yīng)用場景落地節(jié)奏密切相關(guān)。這一回應(yīng)既坦誠了當(dāng)前氫能業(yè)務(wù)尚未大規(guī)模貢獻(xiàn)利潤的現(xiàn)實(shí),也指明了未來隨著行業(yè)成熟、業(yè)績將逐步體現(xiàn)的發(fā)展路徑。

02、八年轉(zhuǎn)型路:從煤焦巨頭到氫能領(lǐng)軍者

美錦能源的轉(zhuǎn)型故事,是山西能源企業(yè)主動求變的縮影。


作為全國最大的獨(dú)立商品焦和煉焦煤生產(chǎn)商之一,美錦能源在傳統(tǒng)能源領(lǐng)域擁有深厚根基。公司在全國擁有太原、唐山、貴州3座化工產(chǎn)業(yè)園,焦化產(chǎn)能715萬噸/年,煤炭產(chǎn)能630萬噸/年,已形成“煤-焦-氣-化”完整產(chǎn)業(yè)鏈。

2017年,美錦能源啟動氫能產(chǎn)業(yè)布局,開啟了從傳統(tǒng)煤焦企業(yè)向綜合能源服務(wù)商的轉(zhuǎn)型之路。公司董事長姚錦龍曾直言:“焦炭副產(chǎn)氫不是過渡方案,而是支撐規(guī)模化應(yīng)用的現(xiàn)實(shí)選擇。”

這一判斷基于美錦能源獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢:在煉焦工藝中釋放的焦?fàn)t煤氣約含55%的氫氣,焦?fàn)t煤氣制氫是目前大規(guī)模、低成本獲得氫氣最可行的途徑之一。公司每年產(chǎn)生8億標(biāo)方的焦?fàn)t煤氣,其中可以提取4億方的氫氣。

依托這一優(yōu)勢,美錦能源構(gòu)建了橫跨制氫、儲運(yùn)、燃料電池、整車制造的氫能產(chǎn)業(yè)體系。公司氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃已升級為“五個一”:一點(diǎn)(整車制造)、一線(燃料電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈)、一網(wǎng)(綜合能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò))、一平臺(碳資產(chǎn)、大數(shù)據(jù)管理運(yùn)營平臺)、一中心(氫能汽車運(yùn)營中心)。

技術(shù)創(chuàng)新方面,美錦能源持續(xù)加大研發(fā)投入,2023-2024年研發(fā)投入超2億元,新增知識產(chǎn)權(quán)專利超60項(xiàng)。參股公司鴻基創(chuàng)能、子公司驪能新能源等在膜電極、碳紙等關(guān)鍵材料領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破,填補(bǔ)國內(nèi)空白。

03、2025年:多重榮譽(yù)背后的戰(zhàn)略布局

2025年對美錦能源而言,是收獲與布局并重的一年。

除了此次獲得的“十四五”全國氫能全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍企業(yè)前五強(qiáng)榮譽(yù)外,公司在2025年還斬獲了多項(xiàng)行業(yè)認(rèn)可。4月,美錦能源一舉摘下“2025氫能行業(yè)加氫站領(lǐng)軍企業(yè)”“2025氫能行業(yè)最具創(chuàng)新技術(shù)”兩項(xiàng)大獎;12月,又成功摘得氫能行業(yè)“制儲加用協(xié)同最佳表現(xiàn)獎”。

更值得關(guān)注的是,美錦能源構(gòu)建的“煤-焦-氣-化-氫”循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈案例,成功入選生態(tài)環(huán)境部2025年度企業(yè)ESG優(yōu)秀實(shí)踐案例。10月,貴州六枝特區(qū)美錦氫能“制儲運(yùn)加用”一體化綜合能源項(xiàng)目入選國家能源局能源領(lǐng)域氫能試點(diǎn)(第一批)。

這些榮譽(yù)背后,是美錦能源在氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的扎實(shí)布局。截至2025年一季度,公司系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)營的氫燃料汽車?yán)塾嫵?100輛,累計推廣近4000臺氫燃料電池汽車。旗下飛馳科技成功中標(biāo)500輛冷藏車訂單,金額達(dá)2.875億元。

在西南、京津冀、華北等區(qū)域,公司打造“零碳物流走廊”,采用“加氫站+氫能重卡+智能調(diào)度”一體化模式,推動氫能在工業(yè)物流領(lǐng)域的規(guī)模化落地。

04、前瞻:氫能產(chǎn)業(yè)的“山西路徑”

站在“十五五”開局之年,美錦能源的氫能布局呈現(xiàn)出更加清晰的戰(zhàn)略圖景。

公司正在從單一的交通應(yīng)用向多元場景拓展,重點(diǎn)方向包括氫儲能、分布式發(fā)電、無人機(jī)及船用氫動力系統(tǒng)等。這種多元化布局,正是為了應(yīng)對氫能商業(yè)化初期的挑戰(zhàn),尋找更多可行的應(yīng)用場景。

《晉才晉商》觀察到,美錦能源依托晉中“煤—焦—?dú)洹肌毖h(huán)產(chǎn)業(yè)鏈政策基礎(chǔ),正在實(shí)現(xiàn)焦?fàn)t煤氣制氫與光伏綠電的耦合,探索出符合地方特色的“灰氫轉(zhuǎn)綠氫”路徑。這一路徑既發(fā)揮了山西傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢,又順應(yīng)了綠色低碳轉(zhuǎn)型的大趨勢。

從財務(wù)數(shù)據(jù)看,美錦能源2025年上半年營業(yè)收入82.45億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤為-6.74億元。氫能板塊2024年營收7.92億元,在總營收中占比僅4.16%。這些數(shù)字印證了公司回應(yīng)的“氫能仍處示范應(yīng)用期”的判斷。

然而,美錦能源方面表示,公司堅持“傳統(tǒng)+氫能”雙輪驅(qū)動,傳統(tǒng)業(yè)務(wù)通過降本增效、工藝升級穩(wěn)固現(xiàn)金流;氫能加速全產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)化,緊抓示范城市群政策機(jī)遇,預(yù)計未來2-3年營收占比顯著提升。

對于投資者關(guān)心的扭虧為盈問題,美錦能源的路徑清晰可見:一方面通過“煤—焦—?dú)狻獨(dú)洹币惑w化協(xié)同降本,夯實(shí)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)基礎(chǔ);另一方面等待氫能行業(yè)成熟,隨著基礎(chǔ)設(shè)施完善、應(yīng)用場景拓展、政策支持到位,氫能業(yè)務(wù)將逐步貢獻(xiàn)業(yè)績。

從太原清徐起步,到布局全國氫能產(chǎn)業(yè);從傳統(tǒng)煤焦企業(yè),到氫能全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)軍者。美錦能源的轉(zhuǎn)型之路,不僅是山西能源革命綜合改革的典型示范,更為傳統(tǒng)能源企業(yè)向新質(zhì)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)型提供了可借鑒的路徑。

在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的時代浪潮中,美錦能源正以“鏈主”企業(yè)的擔(dān)當(dāng),探索著一條屬于山西的氫能發(fā)展之路。這條路或許仍有坎坷,但方向已經(jīng)明確,步伐正在加快。

本文綜合整理自網(wǎng)絡(luò)公開報道

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