作為一個剛工作沒幾年的年輕人，選車這件事真的困擾了我好久。身邊不少朋友也和我一樣，陷入了反復(fù)糾結(jié)的困境：既想要轎跑那種流暢動感的造型，開出去有面兒，又怕空間太小，日常家用不方便；既想要動力足一點，踩油門能有那種隨叫隨到的感覺，又擔(dān)心市區(qū)堵車代步時，開著太竄手忙腳亂；既想要跟得上時代的智能配置，不用手動操作太多，又怕預(yù)算不夠，只能在配置上一再妥協(xié)。

eπ007

最低售價：11.59萬起最高降價：0.50萬

圖片參數(shù)配置詢底價

懂車分3.99懂車實測空間·性能等車友圈7.5萬車友熱議二手車6.88萬起 |60輛

前段時間，聽說東風(fēng)奕派007+很火，專門針對我們年輕人的需求打造，我就約了4S店去試駕。本來沒抱太大期待，想著大概率又是一款偏科的車型，結(jié)果一圈體驗下來，我徹底被圈住了——這臺車居然真的能接住年輕人選車的那些小心思，不用在顏值、實用、操控、智能之間反復(fù)權(quán)衡，那種“終于找到合適的車”的感覺，真的太爽了。

外觀：顏值在線，細(xì)節(jié)里全是巧思

說實話，我一開始就是被奕派007+的外觀吸引的。它拿到過2024年紅點產(chǎn)品設(shè)計獎，走的是“大道至簡”的風(fēng)格，沒有多余的裝飾，卻越看越有味道。它的尺寸不算小，長4880mm，軸距2915mm，站在車旁邊，能明顯感受到寬體低趴的修長姿態(tài)，一點不局促，轎跑的氣場直接拉滿。

車色選擇也不少，其中港灣藍和蒼穹灰是新出的配色，我個人特別喜歡港灣藍，帶著點藍綠色調(diào)，在陽光下泛著細(xì)膩的光澤，不張揚但很有質(zhì)感；蒼穹灰則更沉穩(wěn)一些，適合喜歡低調(diào)風(fēng)格的朋友。

讓我驚喜的是它的無框車門，這可是轎跑的靈魂?。±_車門的時候，能感受到車門扎實的手感，沒有那種輕飄飄的廉價感，關(guān)車門時的磁吸聲也很清脆，儀式感直接拉滿。而且我特意留意了一下，這扇無框車門的密封性很不錯，試駕時開著車窗再關(guān)上，噪音能明顯減少，比我想象中靠譜不少。

車身的細(xì)節(jié)里也藏了很多用心的設(shè)計。激光雷達的罩蓋和車身線條W美融合，一點不突兀，不像有些車型，激光雷達裝上去就像突兀的補丁；19英寸的運動輪輞線條很精致，轉(zhuǎn)動起來有種動態(tài)的美感，開在路上辨識度很高；電動尾翼是隨速升降的，車速上來之后會自動升起，不僅好看，還能優(yōu)化風(fēng)阻，實用性也拉滿；純電版本還有主動閉合式進氣格柵，能通過調(diào)節(jié)百葉片角度降低能耗，對續(xù)航也有幫助。

除此之外，背門玻璃面積不小，既能優(yōu)化后視野，又能增加車內(nèi)的采光，坐進車?yán)锊粫X得壓抑。前大燈和貫穿尾燈的燈光很有質(zhì)感，閃爍起來很流暢，蝶影光毯投影燈還能投出多種圖案，晚上開車或者停車的時候，氛圍感直接拉滿，偶爾用來接送朋友，也特別有面兒。

座艙：寬適貼心，打破轎跑空間偏見

坐進奕派007+的車內(nèi)，D一感覺就是視野開闊，一點不壓抑。它配備了1.82㎡的天幕，整個車https://zhuanlan.zhihu.com/p/2021313873140094376頂幾乎都是玻璃，車內(nèi)的空間感瞬間被拉大，而且天幕采用了雙層鍍膜，我試駕那天中午陽光特別足，坐在車?yán)镆矝]有明顯的曬感，不用一直拉著遮陽簾，采光和防曬都兼顧到了。

還有一點特別讓我放心，就是車內(nèi)的用料。它采用了環(huán)保材質(zhì)，還通過了C-GCAP健康認(rèn)證，我坐進車?yán)铮瑳]有聞到明顯的異味，哪怕是剛啟動車輛，也只有一點點淡淡的材質(zhì)本身的味道，不像有些新車，異味重到讓人頭暈。對于我們這種每天要長時間開車的年輕人來說，這點真的太重要了，畢竟健康才是D一位的。

以前我一直覺得，轎跑車型就是“顏值換空間”，好看歸好看，但實用性肯定差。但奕派007+徹底打破了我的這個偏見。它2915mm的軸距，給車內(nèi)帶來了充足的縱向空間，我https://zhuanlan.zhihu.com/p/2021313442561229734調(diào)整好前排駕駛位，身高1米8的我，坐在后排腿部還有不少余量，不會有頂腿的情況，頭部空間也很充裕，不會覺得壓抑。

儲物方面也很貼心，電動掀背尾門的開口很大，日常取放大件行李很方便，比如周末去超市采購，買再多東西也能輕松裝下；后備箱的深度也足夠，偶爾放個行李箱、露營裝備，完全沒問題。車內(nèi)還有不少小的儲物空間，門板能放下保溫杯，中控臺有無線充電板，手機、鑰匙這些小物件，都能找到合適的地方放，不用到處亂塞。

智能：流暢好用，開車更省心

現(xiàn)在年輕人買車，智能配置肯定是繞不開的，畢竟誰也不想開一臺“老古董”，上手復(fù)雜又麻煩。奕派007+的智能配置，給我的感覺就是“夠用又好用”，沒有花里胡哨的功能，卻能精準(zhǔn)解決日常用車的需求。

它的天元智艙2.0系統(tǒng)，兼顧了科技感和實用性，車內(nèi)配備了15.6英寸的2.5K窄邊框中控屏，畫面清晰，色彩也很鮮艷，看導(dǎo)航、刷視頻都很舒服。而且中控屏的桌面內(nèi)容支https://zhuanlan.zhihu.com/p/2021313005955073074持自定義，我可以把常用的導(dǎo)航、音樂功能放在顯眼的位置，開車的時候操作起來很便捷，不用分心去翻找菜單。

車機流暢度也讓我很滿意，這臺車全系標(biāo)配高通驍龍SA8295P芯片，我試駕的時候，同時打開導(dǎo)航、切換音樂、調(diào)節(jié)空調(diào)，沒有遇到任何卡頓的情況，操作起來很絲滑，就像用https://zhuanlan.zhihu.com/p/2021311766953509509自己的手機一樣順手。以前試駕過一些車型，車機卡頓嚴(yán)重，開著車操作半天沒反應(yīng)，特別影響心情，奕派007+在這方面做得真的不錯。

語音控制系統(tǒng)也很實用，它融合了文心一言和DeepSeek雙AI大模型，反應(yīng)很快，而且能理解復(fù)雜指令。我試了一句“我有點冷，想聽聽今年的新歌”，系統(tǒng)立馬就知道調(diào)高空調(diào)溫度，同時播放新歌，不用分開下達兩次指令，特別方便。我還試著帶https://zhuanlan.zhihu.com/p/2021316047001715934了點方言口音下達指令，沒想到系統(tǒng)也能準(zhǔn)確識別，對于家里有長輩的朋友來說，這點也很貼心。日常開車的時候，靠語音就能操作大部分功能，不用伸手去按按鍵，能更專注于駕駛，也更安全。

它的輔助駕駛系統(tǒng)也很實用，全系標(biāo)配激光雷達，入門版本就能體驗到。天元T200輔助駕駛系統(tǒng)，能覆蓋日常用車的多數(shù)場景，比如高速上的導(dǎo)航輔助駕駛，能平穩(wěn)保持在車道中間行駛，輔助上下匝道、變道，跟車距離還能隨著前車車速自動調(diào)整，前車減速的時候，車輛的剎車動作也很平順，不會有突兀的頓挫感，長途開車能省不少力。

跨層記憶泊車輔助也很實用，可以記憶10條路線，平時下班回家，或者去常去的商場，開啟這個功能，車輛就能自動找到車位，就算目標(biāo)車位被占，還能智能泊入相鄰車位，對于我這種停車?yán)щy戶來說，真的太友好了。540°全景影像+透明底盤，能清晰顯示車輛周圍和底部的情況，倒車、停車、窄路會車的時候，能有效避免剮蹭，新手也能輕松駕馭。

駕控：平穩(wěn)好開，兼顧激情與實用

作為一臺轎跑，光有顏值還不夠，好開才是關(guān)鍵。這次我試駕的是565 Ultra+四驅(qū)激光雷達版，配備了電動四驅(qū)系統(tǒng)，電機Z大功率可達400kW，峰值扭矩620N·m，零百加速低至3.7秒，單看參數(shù)就很有吸引力。

實際開起來，動力響應(yīng)真的很快，輕踩踏板，動力就能及時跟上，沒有延遲；加深踏板行程，就能感受到明顯的推背感，那種加速的快感，對于喜歡開車的年輕人來說，真的https://zhuanlan.zhihu.com/p/2021321107244851421太解壓了。而且整個加速過程很平順，就算在市區(qū)堵車跟車，也不會有竄動的不適感，不會出現(xiàn)一踩就沖、一松就頓的情況，新手開也能輕松駕馭。剎車也很線性，輕踩就能減速，不會有突兀的感覺，安全感很足。

底盤調(diào)校也很出色，兼顧了運動感和舒適性。我試駕的時候，特意走了一段施工路面，路面的顛簸感被過濾得很柔和，坐在后排的朋友說，沒有明顯的顛簸感，舒適性很不錯。后來找了一段連續(xù)彎道試了試，車輛的側(cè)傾控制得很好，方向盤的指向也很清晰，打多少轉(zhuǎn)多少，沒有虛位，過彎的時候心里很有底，不會有發(fā)飄的感覺，既能感受到轎跑的操控樂趣，又不會覺得過于激進，日常代步也很舒服。

續(xù)航方面，也完全不用焦慮。純電版本續(xù)航能達到650km，我每天通勤距離大概30公里，算下來一兩周充一次電就能滿足日常使用需求，平時下班回家，插個充電樁，第二天早上就能滿電出發(fā)，很方便。同行的朋友一直糾結(jié)長途出行的續(xù)航問題，我們了解到，增程版CLTC純電續(xù)航308km，綜合續(xù)航能達到1300多公里，就算跑長途，也不用頻繁找充電樁，對于經(jīng)常需要跑長途的朋友來說，這個版本很合適。

價格：誠意拉滿，年輕人買得起的好車

對于我們年輕人來說，預(yù)算永遠是繞不開的話題。奕派007+的價格，真的很有誠意，限時13.99萬起，就能擁有一臺兼顧顏值、實用、操控與智能的轎跑，而且入門版本就有豐富的配置，不用額外加錢選裝太多東西，性價比很高。

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目前它還有限時的購車權(quán)益，購置稅補貼5000元，還有價值8000元的整車及三電終身質(zhì)保，買回去之后，長期用車也能更放心。金融方案也很靈活，有10萬3年0息、15萬2年0息、8萬5年0息等多種選擇，能大大降低年輕人的購車門檻，不用一下子拿出太多錢，也能輕松擁有屬于自己的車。

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最低售價：11.59萬起最高降價：0.50萬

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順便一提，奕派007閃現(xiàn)版會在3月28日正式上市，主打“年輕人的夢想獵裝轎跑”，融合了優(yōu)雅格調(diào)與賽道基因，車身尺寸比普通版略大，還加入了更多運動化套件，顏值和性能都有提升，這也給追求個性化、想要獵裝轎跑的年輕人，帶來了新的選擇。我也會持續(xù)關(guān)注它，后續(xù)有新的體驗，再和大家分享。

試駕完奕派007+，我Z大的感受就是，這臺車真的讀懂了年輕人的需求。它沒有刻意追求某一個方面的極致，而是在顏值、實用、操控、智能之間找到了一個很好的平衡，讓我們不用再為了某一個需求，去妥協(xié)其他方面。對于預(yù)算15萬左右，想要一臺兼顧家用和個性的年輕人來說，奕派007+真的值得去親自試駕體驗一下，相信它會給你帶來驚喜。畢竟，能讓年輕人不用在選車時兩難，就是這臺車Z大的優(yōu)勢。