近年來鹽城交通快速發(fā)展，高鐵通了，內(nèi)環(huán)高架不斷完善，往南往東的高速也越來越順暢。最近，又有一個(gè)振奮人心的消息傳來：

鹽城至臨沂高速公路（簡(jiǎn)稱鹽臨高速）已被列入鹽城“十五五”高速開工計(jì)劃。

這意味著，鹽城的高速路網(wǎng)中，又將新增一條縱貫?zāi)媳钡拇髣?dòng)脈。

鹽臨高速江蘇段起自連云港市東?？h（蘇魯省界），向南經(jīng)連云港、宿遷、鹽城，終點(diǎn)止于鹽城市亭湖區(qū)新興鎮(zhèn)，接鹽靖高速公路，路線全長(zhǎng)約206公里。其中，鹽城段全長(zhǎng)約87.8公里，途經(jīng)響水縣、濱?？h、阜寧縣、建湖縣和亭湖區(qū)。

在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上，總投資近200億，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，路基寬度34.5米。據(jù)了解，鹽城段預(yù)計(jì)在2027年開工。

長(zhǎng)期以來，鹽城往北連接山東半島的通道相對(duì)單一。鹽臨高速建成后，將作為既有鹽靖高速公路的北延，直接打通鹽城向北通往山東臨沂的快速通道。它將與山東規(guī)劃的“臨沂至東海高速公路”無縫對(duì)接，形成一條縱貫魯蘇兩省的交通大動(dòng)脈，極大縮短鹽城與山東半島城市群的時(shí)空距離。

同時(shí)，對(duì)于鹽城市內(nèi)部而言，該高速將進(jìn)一步改善響水、濱海、阜寧等縣的交通條件。而且該高速還能通過與其他高速（如鹽射高速西延線）的轉(zhuǎn)換，讓射陽、建湖等地的居民去往淮安、徐州乃至安徽方向無需再繞行，大大提升了出行便捷度。

作為沿海陸海統(tǒng)籌帶中南北交通軸的重要組成，鹽臨高速將提升沿海運(yùn)輸通道的運(yùn)輸能力。對(duì)于鹽城來說，這條高速是承接“長(zhǎng)三角”產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的有力支撐，它不僅方便了市民出行，對(duì)于推動(dòng)區(qū)域一體化發(fā)展也具有重要意義。