越南海事與內(nèi)河航運(yùn)局（C?c Hàng h?i và ???ng th?y Vi?t Nam）建議外交部與伊朗方面進(jìn)行溝通，以協(xié)調(diào)確保海上安全，并為在霍爾木茲海峽航行的越南船舶和船員提供支持。

該機(jī)構(gòu)表示，目前有19艘由越南企業(yè)所有的船舶在中東地區(qū)活動，并有通過霍爾木茲海峽的需求，其中包括4艘懸掛越南國旗的船舶和15艘懸掛外國國旗的船舶。部分船舶仍在正常運(yùn)營，但也有一些船舶不得不拋錨等待，等待有利條件以便在該區(qū)域航行。

根據(jù)船東們的提議，越南海事與內(nèi)河航運(yùn)局建議建設(shè)部向外交部報告，由外交部與伊朗方面進(jìn)行交涉，建議其為越南船舶和船員的安全通行提供支持，并按優(yōu)先順序進(jìn)行安排。

最優(yōu)先的群體是懸掛越南國旗、由越南企業(yè)所有、并在越南與中東之間運(yùn)輸貨物的船舶。第二優(yōu)先群體是懸掛外國國旗但由越南企業(yè)所有、且船員為越南公民的船舶。第三優(yōu)先群體包括懸掛外國國旗、由越南企業(yè)所有、船員為外國人、并在越南領(lǐng)土以外運(yùn)輸貨物的船舶。

泰國邦查克集團(tuán)的一艘油輪

此外，該機(jī)構(gòu)還建議為越南船舶從中東運(yùn)輸原油和石油產(chǎn)品回越南創(chuàng)造條件，為保障穩(wěn)定的能源供應(yīng)做出貢獻(xiàn)。越南海事與內(nèi)河航運(yùn)局同時建議職能部門提議伊朗方面盡快發(fā)布正式通知，允許越南船舶和船員通過霍爾木茲海峽。這被視為航運(yùn)企業(yè)能夠購買風(fēng)險保險的基礎(chǔ)，因為目前許多保險公司在缺乏通行條件確認(rèn)的情況下，會限制提供服務(wù)。

越南海事與內(nèi)河航運(yùn)局還建議外交部指示越南駐中東的各代表機(jī)構(gòu)主動跟蹤局勢，及時提供信息，并在發(fā)生緊急情況時為船舶和船員提供支持。

在地區(qū)局勢復(fù)雜演變、燃料成本上漲的背景下，越南船隊的運(yùn)營面臨諸多壓力，尤其是在途經(jīng)霍爾木茲海峽的航線上。許多船舶不得不調(diào)整航線，這增加了運(yùn)營成本和風(fēng)險，對供應(yīng)鏈及進(jìn)出口活動造成了影響。

為支持企業(yè)，建設(shè)部已呼吁各航海引航機(jī)構(gòu)降低服務(wù)費。據(jù)此，自4月1日至5月1日期間，對進(jìn)出港的懸掛越南國旗的船舶，尤其是成品油運(yùn)輸船，適用最低10%的降費標(biāo)準(zhǔn)。全國多家引航機(jī)構(gòu)已同意實施該措施，以助力降低物流成本，支持企業(yè)維持運(yùn)營。