在殲-10首飛28周年之際，作為權(quán)威媒體的央視軍事頻道播出的專題節(jié)目中，公開曝光了殲-10C與空警-500集成，由戰(zhàn)斗機發(fā)射空空導(dǎo)彈，讓預(yù)警機來制導(dǎo)，兩者形成“A射B導(dǎo)”的作戰(zhàn)閉環(huán)。

殲-10C，是四代半單發(fā)單座戰(zhàn)斗機，所搭載的機載有源相控陣雷達，性能較為先進。然而其雷達體積，卻要小于殲-16和殲-20戰(zhàn)斗機，這使得空中預(yù)警與雷達的支援，在作戰(zhàn)中就顯得尤為重要。

有了空警-500預(yù)警機，將探測和鎖定的高威脅目標，通過全軍通用高速數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)告知殲-10C，在目標接近火力覆蓋范圍前，即可發(fā)射遠程霹靂-15遠程空空導(dǎo)彈，甚至是霹靂-17超遠程空空導(dǎo)彈（網(wǎng)絡(luò)上有圖片能證實殲-10C能掛載）。

以往的空戰(zhàn)，戰(zhàn)斗機需要抵近目標，才能發(fā)射空空導(dǎo)彈，有了空警-500空情信息支撐，殲-10C在保持電磁靜默狀態(tài)下隱蔽接敵，發(fā)射空空導(dǎo)彈以后，即可調(diào)轉(zhuǎn)機頭返航，中繼制導(dǎo)和對目標的毀傷評估讓預(yù)警機來完成。

意味著在體系化作戰(zhàn)中，有了預(yù)警機的實力加成，殲-10C的超視距打擊能力，就獲得了很大的提升，這款四代半戰(zhàn)斗機就擁有了擊落五代隱形戰(zhàn)斗機的能力。

央視曾在2025年8月3日播出的《攻堅·合力制勝》節(jié)目中，公開了南部戰(zhàn)區(qū)空軍殲-10C協(xié)同空警- 500、殲-16D在體系對抗中 “擊落”殲-20隱形戰(zhàn)斗機的演練細節(jié)。

空警-500將鎖定的殲-20（模擬外軍隱形戰(zhàn)斗機扮演了“磨刀石”的角色）的方位、高度、距離，通過高速數(shù)據(jù)鏈將火控級精度目標坐標傳給殲-10C；由殲-16D電子戰(zhàn)機實施強電磁干擾，壓制殲-20雷達與傳感器。

殲-10C靜默占位，全程隱蔽接敵，在導(dǎo)彈200公里射程內(nèi)占位待擊；隨著空警-500下達攻擊命令，殲-10C發(fā)射霹靂-15遠程空空導(dǎo)彈，并迅速撤離，規(guī)避殲-20的反擊。

空警-500中繼制導(dǎo)，實時修正彈道；霹靂-15末端，30-50公里，導(dǎo)彈主動雷達導(dǎo)引頭開機，自主鎖定并命中，完成 “擊落”殲-20任務(wù)。

空警500預(yù)警機，集成了世界上最強大的機載雷達之一，極大提升了對隱身目標的態(tài)勢感知能力，從而能夠讓殲-10C等四代半戰(zhàn)斗機，在體系內(nèi)作戰(zhàn)時，有能力對抗殲-20、F-22、F-35等著名的隱形戰(zhàn)斗機。

有了它的高態(tài)勢感知能力，殲-16李超機組（雙座版）在東海某海域上空，鎖定兩架隱形戰(zhàn)斗機，迫使外軍飛行員釋放干擾彈，戰(zhàn)機高速逃離，此后該型機未再以類似方式抵近。

讓殲-20在東海某空域，憑借機動性能，快速占據(jù)有利的陣位，力壓外軍的F-35隱形戰(zhàn)斗機，迫使其不得不調(diào)轉(zhuǎn)機頭，脫離被殲-20鎖定的不利態(tài)勢。